3sNews訊 8月26日-27日，2013交通規(guī)劃與仿真技術(shù)大會暨Caliper中國用戶大會在北京新世紀(jì)日航飯店會議中心隆重舉行。本次大會由北京數(shù)字空間科技有限公司和美國Caliper公司聯(lián)合主辦，中國地理學(xué)會協(xié)辦，3sNews作為支持媒體也參加了此次大會。大會旨在解決交通擁堵促進(jìn)城市發(fā)展――結(jié)合交通規(guī)劃、交通仿真、物流優(yōu)化、地理信息、遙感、智能交通技術(shù)協(xié)同助力探尋解決城市交通擁堵綜合信息化解決方案。

　　為期兩天的會議包括交通信息化與應(yīng)急管理、TransCAD交通規(guī)劃及應(yīng)用、TransModeler交通仿真及應(yīng)用、TransCAD/TransModeler在城市、公交、物流優(yōu)化等綜合應(yīng)用四個議題，22位國內(nèi)外的交通規(guī)劃、交通仿真、交通管理、物流交通、地理信息、遙感、智能交通等領(lǐng)域的專家學(xué)者齊聚一堂，共同研討了全球日益嚴(yán)重的城市交通擁堵問題，尋求能解決這些問題的前沿技術(shù)、創(chuàng)新政策和信息化解決方案。嘉賓們集思廣益，共謀交通發(fā)展的利器良策。

　　雖然很多城市的重點(diǎn)道路上都安裝了許多的攝像機(jī)、傳感器和車載移動GPS系統(tǒng)，它們能將大量實時交通影像及數(shù)據(jù)傳回交通管理指揮中心，但對交通管理部門來說看到實時路況容易，而要據(jù)此做出擁堵預(yù)測仍然很難。隨著車流的激增，城市居民出行在忍受長時間擁堵的同時，還會感到目前城市的道路交通路網(wǎng)已變的越來越脆弱，一段封閉車道的道路施工、一起很小的事故或一輛機(jī)動車發(fā)生交通違法行為等都有可能引發(fā)長時間的堵塞，甚至使局部區(qū)域陷入交通癱瘓狀態(tài)。

　　如果在交通飽和路段發(fā)生堵塞，其周邊再沒有及時有效的交通分流管理應(yīng)對措施，那么堵塞會在很短的時間內(nèi)擴(kuò)散到整個區(qū)域。諸如此類，造成城市交通擁堵的原因很多，而且交通問題具有錯綜復(fù)雜和動態(tài)多變的特性，基于交通仿真技術(shù)和GIS-T的動態(tài)智能交通指揮系統(tǒng)不僅是交通管理問題研究的重點(diǎn)領(lǐng)域，而且全城市超大范圍路網(wǎng)的動態(tài)微觀交通仿真系統(tǒng)正成為未來解決城市交通擁堵出路的試金石。

　　一直以來很多城市治理交通擁堵都忽視了一個重要的方面：即如何科學(xué)緩解城市物流配送車輛對城市交通帶來的壓力。近幾年，電子商務(wù)活動的爆發(fā)性增長帶來了城市貨運(yùn)物流交通量的顯著增加。城市貨運(yùn)物流配送交通優(yōu)化問題的涉及面廣，需要考慮的因素多，由于受各種交通限行措施的影響,使城市物流配送交通優(yōu)化問題更具復(fù)雜性。

　　交通規(guī)劃仿真技術(shù)將交通地理信息GIS-T與交通需求模型及物流功能完全組合在一起，同時提供了物流配送車輛路線安排優(yōu)化模型、作業(yè)車輛路徑規(guī)劃模型、物流網(wǎng)絡(luò)交通優(yōu)化模型、物流服務(wù)區(qū)域拆分及聚合模型、物流服務(wù)設(shè)施位置優(yōu)化模型等多種物流優(yōu)化功能。運(yùn)用交通規(guī)劃仿真技術(shù)，提高城市貨運(yùn)物流服務(wù)基礎(chǔ)設(shè)施的空間布局規(guī)劃管理水平和城市貨運(yùn)物流交通優(yōu)化也逐漸成為解決城市交通擁堵研究的重點(diǎn)之一。