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Google眼鏡發(fā)布更新 新增公交路線導航功能

今天Google眼鏡發(fā)布更新,新增了公交路線導航功能,用戶只需將Google眼鏡與Android手機配對,即可使用此功能。此前,該設備已經支持周邊位置的路線導航,但是只能提供步行路線和駕車路線,而不能提供公交路線。

  今天Google眼鏡發(fā)布更新,新增了公交路線導航功能,用戶只需將Google眼鏡與Android手機配對,即可使用此功能。此前,該設備已經支持周邊位置的路線導航,但是只能提供步行路線和駕車路線,而不能提供公交路線。

  最新的更新包增加了對公共汽車、有軌電車以及其它公交工具的路線導航的支持。用戶只需指定一個目的地,Google眼鏡就可以給出到達該地的準確路線,以及預計所需時間。這個功能實際上是利用了與Google眼鏡配對的Android手機的導航系統(tǒng),也就是說,Google眼鏡是無法單獨實現(xiàn)這個導航功能的,必須與Android手機配合使用。除此之外,目前只支持與Android手機配對,也就是說,Google眼鏡無法利用iOS設備的導航系統(tǒng)。因為目前只有Android平臺的MyGlass應用,才能夠將路線導航所需的位置信息傳輸?shù)紾oogle眼鏡。

  Google眼鏡團隊在更新說明中介紹了這一新功能的使用方法,“首先,讓Google眼鏡回到主屏幕,然后說‘ok glass,get directions to…’Google眼鏡聽到指示就會給出相應的路線,至于是駕駛路線還是步行路線,就看你上次使用了什么路線,上次是什么路線這次默認就是什么。如果需要切換路線模式,只需點擊路線導航區(qū)域,然后上下拉動選項并切換至公交路線即可。”

  這些功能聽起來非常的偉大和有愛,不過我也有所擔心。畢竟,Google眼鏡還沒有真正普及,即使是在舊金山這個眾多創(chuàng)意產品的誕生之地,也還很少見到有人戴Google眼鏡上街。因此,如果讓我戴著Google眼鏡去坐公共汽車,我會感到不自在。我試過戴著它到郊外和市區(qū),在乘坐火車和公共汽車的時候,我覺非常不自在。此外,這個設備目前的價格是1500美元,并不低,因此還是有被盜的風險的。

  不過,Google眼鏡團隊并不會因為這個原因而不再更新該設備。目前,他們還是會繼續(xù)堅守他們在Google I/O上所做的承諾,即“一個月一更新”。

  據介紹,這次更新還增加了另外兩個功能,一個是可以通過點擊的方式,直接打開來自推文(tweets)、信息、電子郵件以及其它信息內的鏈接。另外一個新功能是,現(xiàn)在用戶發(fā)送信息的時候,可以看到正在交談的對象的頭像了。用戶頭像以背景的方式呈現(xiàn),而信息文本則直接覆蓋在圖片上面。

  難道你們還沒有發(fā)現(xiàn)?雖然現(xiàn)在的應用大部分都是Web版的,但是新版的GDK (Glass Developer Kit)已經允許開發(fā)者直接開發(fā)原生Google眼鏡應用。(譯:丘遠樂)

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