北京合眾思壯科技股份有限公司戰(zhàn)略副總裁 黃海暉
面對機(jī)遇，北京合眾思壯科技股份有限公司戰(zhàn)略副總裁黃海暉是這樣看待的，他認(rèn)為，當(dāng)GPS、GLONASS還普遍服務(wù)于我國各類行業(yè)應(yīng)用時，這些導(dǎo)航系統(tǒng)至多也僅是面向了單一的行業(yè)及大眾應(yīng)用，但“北斗”的出現(xiàn)，意味著衛(wèi)星導(dǎo)航應(yīng)用服務(wù)產(chǎn)業(yè)將堅定地立足于國家戰(zhàn)略層面，帶動各行各業(yè)的應(yīng)用，甚至是大眾消費市場對北斗衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)的剛性需求，并最終提升行業(yè)服務(wù)的水平。
黃海暉提到，一方面，“北斗”給了這家有著近20年導(dǎo)航與位置服務(wù)技術(shù)經(jīng)驗的公司一個新的入口，將優(yōu)勢技術(shù)注入下一代北斗導(dǎo)航產(chǎn)品中，引領(lǐng)新的大眾及行業(yè)市場，開拓新技術(shù)和新行業(yè)領(lǐng)域;另一方面，在國家政策對“北斗”的大力支持下，一批基于國內(nèi)自主衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)的應(yīng)用將從GPS市場中脫穎而出，為國家一批核心的產(chǎn)業(yè)應(yīng)用帶來更安全、更有效的保障。
黃海暉將衛(wèi)星導(dǎo)航行業(yè)應(yīng)用產(chǎn)業(yè)鏈系統(tǒng)地分為了四個部分：第一部分是芯片、板卡等核心技術(shù);第二部分是硬件設(shè)備;第三部分為行業(yè)應(yīng)用軟件;最后一個部分則是行業(yè)應(yīng)用解決方案及配套的運營服務(wù)能力。作為企業(yè)的著力點，在鏈條中，合眾思壯采取了“兩頭抓”的企業(yè)方針，從芯片核心技術(shù)和運營兩端出發(fā)協(xié)力把控以提升產(chǎn)品質(zhì)量與服務(wù)水平，這一策略在今年合眾思壯的經(jīng)營上已有所體現(xiàn)。
早在今年1月份，合眾思壯整體投入2000萬美元，收購了Hemisphere GPS公司的非農(nóng)業(yè)業(yè)務(wù)部門，增強(qiáng)了高精度定位導(dǎo)航芯片的生產(chǎn)能力，同時也為“北斗”衛(wèi)星信號的GNSS高精度定位技術(shù)的融入提供了極大支持。在運營服務(wù)方面，今年7月份，以政府主導(dǎo)、產(chǎn)業(yè)鏈多家企業(yè)共同參與的、基于北斗衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)的“北斗導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)公共平臺”已正式進(jìn)入運營階段，合眾思壯作為主要參投公司，組織并運作與北斗衛(wèi)星導(dǎo)航息息相關(guān)的政、企及大眾服務(wù)。但北斗衛(wèi)星導(dǎo)航應(yīng)用服務(wù)不僅限于北京地區(qū)，全國市場對于“北斗”的落地早已翹首以待。
上季度，合眾思壯向新疆維吾爾自治區(qū)提供了2萬臺北斗移動警務(wù)終端，首次實現(xiàn)了北斗移動執(zhí)法產(chǎn)品的規(guī)?；瘧?yīng)用，設(shè)備實現(xiàn)了包括北斗信號在內(nèi)的多信號集成，并通過云端優(yōu)勢讓外業(yè)民警實現(xiàn)高效的信息互聯(lián)互通，提高執(zhí)法辦案的效率。
下一階段，合眾思壯將根據(jù)現(xiàn)積累的一些行業(yè)應(yīng)用的經(jīng)驗，為行業(yè)提供定制化的深度服務(wù)。目前，公司已形成在公安、精細(xì)農(nóng)業(yè)及駕?？荚嚾箢I(lǐng)域的突出核心業(yè)務(wù)方向，并縱向地將“云+端”服務(wù)滲透、拓展到國土資源、環(huán)保監(jiān)察、衛(wèi)生監(jiān)督、市政巡檢、工商執(zhí)法、稅務(wù)執(zhí)法等多項行業(yè)中來。黃海暉強(qiáng)調(diào)，合眾思壯始終明確自己的首要任務(wù)，在立足于行業(yè)應(yīng)用大市場的前提下，首先應(yīng)當(dāng)看清自己的能力，把擅長的業(yè)務(wù)做精做深，公司更多的責(zé)任應(yīng)當(dāng)是不斷走向開放，將云和端提供給那些在專注于細(xì)分行業(yè)領(lǐng)域的企業(yè)，提升他們的服務(wù)水平。
北斗產(chǎn)業(yè)的成熟，必定要經(jīng)歷從無到有、從小到大的過程，地理信息企業(yè)在這里擔(dān)當(dāng)著中流砥柱的角色，為整個產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展貢獻(xiàn)出技術(shù)、能力和資源，合眾思壯正是這其中的一員。身為一家地理信息企業(yè)，如何成為扛起北斗導(dǎo)航與位置服務(wù)行業(yè)應(yīng)用發(fā)展的主力軍，需要持續(xù)地以技術(shù)為根本、以市場為主導(dǎo)、以開放為理念、以服務(wù)為核心，才能屹立而不倒。所以，無論整個地理信息行業(yè)面對何種市場、大環(huán)境的順境或逆境，產(chǎn)品與服務(wù)的品質(zhì)，以及企業(yè)發(fā)展過程中所形成的文化底蘊(yùn)，才是支撐合眾思壯長遠(yuǎn)發(fā)展的大計。
《3S新聞周刊》：公司上半年出現(xiàn)虧損，如何客觀地看待這一問題?發(fā)展北斗衛(wèi)星導(dǎo)航位置服務(wù)將會對公司業(yè)務(wù)和業(yè)績產(chǎn)生哪些積極的影響?
黃海暉：合眾思壯今年在GNSS高精度應(yīng)用及“北斗”等方面做了大量的投入，包括從收購企業(yè)到市場布局，因為我們能看到，北斗導(dǎo)航已經(jīng)從最早的軍工方向向行業(yè)應(yīng)用的方向發(fā)展了，行業(yè)間的滲透與融合非常明顯。現(xiàn)在，我們致力在一些重要的行業(yè)下功夫，例如公安和精細(xì)農(nóng)業(yè);在北京主要有“北斗導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)
業(yè)公共平臺”。北斗定位導(dǎo)航產(chǎn)品作為定位感知器，在云計算、大數(shù)據(jù)、移動互聯(lián)網(wǎng)等應(yīng)用的廣泛支持下，將會形成“云+端”的體系架構(gòu)，這種格局的變化便會孕育出巨大的市場機(jī)會，接下來，發(fā)展“北斗”對于合眾思壯來說將是非常好的機(jī)會。一些重要的行業(yè)應(yīng)用項目普遍集中在上半年，收益不能快速表現(xiàn)，這是投入產(chǎn)出的一個過程，是北斗產(chǎn)業(yè)鏈上大家都要面對的一件事。
《3S新聞周刊》：合眾思壯于今年1月收購了加拿大上市公司Hemisphere GPS，獲得了在高精度芯片方面的技術(shù)，從戰(zhàn)略層面上看，你們是否掌握了在產(chǎn)業(yè)鏈前端的先機(jī)?
黃海暉：是的。從現(xiàn)在的情況看，產(chǎn)業(yè)鏈上的國內(nèi)外企業(yè)在中國市場上各有短板，外企在中國市場有政策性壁壘;而對我們來說，合眾思壯有著自己的優(yōu)勢和劣勢，坦誠而言，面對高精度核心定位芯片制造一環(huán)，我們在技術(shù)和經(jīng)驗上都跟國外企業(yè)有著一定的差距，在推動行業(yè)應(yīng)用市場的過程中，這是極為不利的。因此，合眾思壯作為一家中國企業(yè)，利用自身優(yōu)勢并整合好國外一些成型的技術(shù)融入到我們的業(yè)務(wù)當(dāng)中，將會大大促進(jìn)我們對于前端芯片和后端運營服務(wù)的把控能力，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)閉環(huán)的形成。合眾思壯收購Hemisphere GPS的高精度業(yè)務(wù)之后，在今年的9月底會落實第一代GNSS高精度板卡的市場投放，我們確信該產(chǎn)品將會在一段時間內(nèi)在行業(yè)應(yīng)用中處于領(lǐng)銜地位，但從長遠(yuǎn)來看，業(yè)內(nèi)企業(yè)都會在不斷前進(jìn)，故我們要做出更加長遠(yuǎn)的優(yōu)勢。
《3S新聞周刊》：9月初，新疆維吾爾自治區(qū)2萬臺北斗移動警務(wù)手持終端的交付完成是否代表著技術(shù)整合后的一個市場成果?
黃海暉：這是我們建立的一個面向移動終端的警用綜合信息平臺，包括支持北斗信號的模塊也是當(dāng)時的要求，最終形成了包括硬件定制、安卓軟件系統(tǒng)的二次開發(fā)，以及安全保密機(jī)制在內(nèi)的產(chǎn)品體系。總的來看，我們向新疆執(zhí)法部門提供的不僅僅是2萬臺設(shè)備本身，而是正在通過“云+端”改變公安領(lǐng)域的工作模式，即把民警辦公室的那臺電腦搬到了現(xiàn)場，隨時隨身地共享公安系統(tǒng)中的所有數(shù)據(jù)，同時，通過智能手機(jī)系統(tǒng)，終端建立了推送體系，提高了執(zhí)法辦案的效率。
公安領(lǐng)域只是我們的切入的第一個入口，接下來的幾年中，在城管、安監(jiān)等領(lǐng)域，我們也將幫助業(yè)內(nèi)工作者們提升移動作業(yè)的服務(wù)能力。
《3S新聞周刊》：在運營服務(wù)方面，合眾思壯是最早將“云”服務(wù)理念注入產(chǎn)品的企業(yè)之一，“中國位置”平臺距今也已由公司提出多年，此次由政企合資建立的“北斗導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)公共平臺”與“中國位置”有著什么樣的聯(lián)系?
黃海暉：“中國位置”是最初我們構(gòu)想位置云架構(gòu)的時候提出的概念，但這幾年往下跑的時候一直缺少一些機(jī)會把它落地。所以可以從某種程度上來說，“北斗導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)公共平臺”基本是讓這一概念落地了，這讓曾經(jīng)的技術(shù)架構(gòu)體系，落實到了應(yīng)用。如今，“北斗平臺”模式在全國引起了廣泛的反響，各省市派專員來到北京進(jìn)行考察，希望也能建立起這樣一個“北斗平臺。”
《3S新聞周刊》：“北斗導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)公共平臺”將以開放的模式吸引優(yōu)質(zhì)企業(yè)加入，這是出于怎樣的考慮?
黃海暉：我們認(rèn)為，合眾思壯始終應(yīng)該抓住最核心的技術(shù)與市場，所以我們選擇以行業(yè)定制終端作為中間件，向我們的合作伙伴提供“云+端”的服務(wù)。要知道，公司不可能靠自己把所有的行業(yè)應(yīng)用都做全做大，除了在公安、農(nóng)業(yè)和駕考三大領(lǐng)域外，我們能夠看到其他公司在某些領(lǐng)域會做得更好。因此，合作伙伴能夠做好的事情，“北斗平臺”就必須讓其發(fā)揮出優(yōu)勢，他們沒有的東西，我們再通過“云+端”以及其他資源來補(bǔ)齊，以模塊化的形式，搭建出完整的行業(yè)應(yīng)用服務(wù)體系。
《3S新聞周刊》：“北斗導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)公共平臺”以3年時間為節(jié)點規(guī)劃了三個階段的用戶增長規(guī)模，其中第三年即2015年力求達(dá)到不少于50萬的用戶規(guī)模，如何解讀這一增長過程?平臺的盈利前景怎樣?
黃海暉：首先，這三個過程并不是說第一階段先要服務(wù)于政府，第二、第三再推進(jìn)行業(yè)和大眾，而是三個層面需要在這三年的時間里齊頭并進(jìn)，我們能夠發(fā)現(xiàn)政府需求引導(dǎo)著行業(yè)應(yīng)用，行業(yè)應(yīng)用又指導(dǎo)著大眾消費，但在前期，行業(yè)應(yīng)用方面我們一定會率先靠近城市、交通、公安等行業(yè)領(lǐng)域更多一些，針對大眾市場則在后期以免費的形式，通過數(shù)據(jù)挖掘等技術(shù)產(chǎn)生新的商業(yè)模式以后，為老百姓提供服務(wù)。
7月份我們剛剛簽約了“北斗平臺”，相關(guān)的盈利還沒有正式體現(xiàn)。從收益前景來看，如果是為支撐政府決策的項目提供數(shù)據(jù)和服務(wù)，我們實際上會在第一時間獲得收益。另一方面，“北斗平臺”作為“中國位置”的一部分，它將扮演著一個平臺的角色，吸引其他行業(yè)應(yīng)用解決方案公司和我們合作，實現(xiàn)共同盈利，同時避免了政府和企業(yè)在相關(guān)項目中的重復(fù)投資。
《3S新聞周刊》：去年，合眾思壯聯(lián)合投資機(jī)構(gòu)設(shè)立了創(chuàng)業(yè)基金，基于“中國位置”平臺為創(chuàng)業(yè)人員提供資金和資源的支持，目前這一計劃隨著“北斗平臺”的建設(shè)有了怎樣的進(jìn)展?
黃海暉：我們發(fā)現(xiàn)，很多創(chuàng)新都來自于創(chuàng)業(yè)型公司，但他們往往承擔(dān)著經(jīng)營的壓力，基于“中國位置”和“北斗導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)公共平臺”的開放理念，我們會支持這些群體來打造一個創(chuàng)業(yè)園，而目前已經(jīng)做了一些這方面的準(zhǔn)備，事情都在往前走。但做好這件事需要一個前提，那就是一定要先把“北斗平臺”搭建起來，平臺沒有搭建完成，未形成閉環(huán)，為開發(fā)者提供的創(chuàng)業(yè)資源優(yōu)勢就不能有效發(fā)揮，總而言之，這些事情都是相輔相成的。
《3S新聞周刊》：國家開展的智慧城市建設(shè)更是需要平臺級的產(chǎn)品組織和完善智慧服務(wù)體系，那么，合眾思壯針對“中國位置”是否會與眾多企業(yè)一道共同促進(jìn)一套標(biāo)準(zhǔn)從而推動建設(shè)?
黃海暉：行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)對于平臺的發(fā)展十分重要，一方面，國家會主導(dǎo)平臺這一塊的建設(shè)工作，另一方面，企業(yè)之間也會組成聯(lián)盟參與標(biāo)準(zhǔn)的研究和協(xié)商。對企業(yè)個體而言，內(nèi)部會自有一套平臺應(yīng)用的標(biāo)準(zhǔn)，比如合眾思壯的公安業(yè)務(wù)，也是參照自身制定的細(xì)分標(biāo)準(zhǔn)，和“中國位置”的對接也有標(biāo)準(zhǔn)。但就對智慧城市來說，它本身已經(jīng)是涵蓋許許多多垂直行業(yè)的大產(chǎn)業(yè)，涉及的政企部門眾多，所以平臺標(biāo)準(zhǔn)的建立，需要從不同行業(yè)、不同階段一點點地前進(jìn)。我們宣傳“中國位置”平臺本身也是在宣傳一種標(biāo)準(zhǔn)，這個沒開放出來，大家就都沒法進(jìn)來做。“北斗導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)公共平臺”是“中國位置”的落地點，是將企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)提升為行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的第一步，先服務(wù)好北京，再服務(wù)全國，以開放的理念，由各家企業(yè)共同推動，這才是正確的過程。（文|本刊編輯 陳啟臨）
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