去年9月，高德地圖就已正式成為蘋(píng)果在中國(guó)地區(qū)獨(dú)家地圖服務(wù)供應(yīng)商。如今，高德地圖為蘋(píng)果提供在華地圖服務(wù)已經(jīng)有一年多時(shí)間。
在經(jīng)過(guò)不斷的完善及優(yōu)化后，iPhone地圖應(yīng)用憑借著其海量的POI信息、精確的地圖數(shù)據(jù)等，贏得了用戶(hù)的廣泛認(rèn)可，躍升成為蘋(píng)果系列產(chǎn)品中用戶(hù)黏性極高的應(yīng)用之一。
在國(guó)內(nèi)就專(zhuān)業(yè)性而言，高德是惟一一家擁有“三甲”資質(zhì)的地圖數(shù)據(jù)提供商，且作為一家有著十年歷史的傳統(tǒng)圖商，高德無(wú)論從資歷還是實(shí)力方面，都擁有著足夠的發(fā)言權(quán)。
早在2002年公司成立之初，高德公司便耗費(fèi)了大量時(shí)間和人力、物力，定位中國(guó)的樓宇、商戶(hù)的經(jīng)緯度，搜集各地道路屬性信息。在地圖數(shù)據(jù)領(lǐng)域的長(zhǎng)期積累，及數(shù)據(jù)和導(dǎo)航引擎長(zhǎng)期的磨合、修正與完善，成為高德得以在行業(yè)保持持續(xù)領(lǐng)先的核心戰(zhàn)斗力。
憑借著在電子地圖數(shù)據(jù)庫(kù)領(lǐng)域的核心優(yōu)勢(shì)，高德地圖已經(jīng)積累起超1.3億的海量用戶(hù)群、贏得了國(guó)內(nèi)近1/3的市場(chǎng)份額。
對(duì)于極端注重產(chǎn)品品質(zhì)的蘋(píng)果而言，其當(dāng)初準(zhǔn)備在中國(guó)推出地圖服務(wù)時(shí)，對(duì)合作伙伴在數(shù)據(jù)層面的要求僅為基礎(chǔ)需求，蘋(píng)果更看重高德基于數(shù)據(jù)庫(kù)做線上服務(wù)的綜合實(shí)力。
在中國(guó)也只有高德能夠同時(shí)滿(mǎn)足蘋(píng)果公司對(duì)于專(zhuān)業(yè)地圖測(cè)繪數(shù)據(jù)及一整套配套服務(wù)(包括數(shù)據(jù)內(nèi)容、地圖搜索、編碼、渲染等)的高質(zhì)量需求。這也就是為什么蘋(píng)果在與谷歌地圖“分手”之后，第一時(shí)間就選擇了高德作為其在華御用地圖商。
此外，由傳統(tǒng)行業(yè)跨界移動(dòng)互聯(lián)領(lǐng)域的高德，其在企業(yè)文化層面也與蘋(píng)果有著一定重合。不守陳規(guī)、勇于創(chuàng)新，是喬布斯帶領(lǐng)蘋(píng)果公司改變世界的精神信條，而從身處轉(zhuǎn)型激浪中的高德身上，同樣也能看到“變革者”的身影——2013年8月28日，高德導(dǎo)航產(chǎn)品打破導(dǎo)航應(yīng)用產(chǎn)品長(zhǎng)期收費(fèi)的固有規(guī)則，率先宣布全面取消用戶(hù)收費(fèi)，此舉也為導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)帶來(lái)了新一輪的快速發(fā)展。
高德總裁兼首席運(yùn)營(yíng)官?gòu)埱诒硎荆詉OS 6起，高德便開(kāi)始為蘋(píng)果提供地圖數(shù)據(jù)服務(wù)。在升級(jí)版iOS 7中，高德地圖也得到了沿用——新版本從界面設(shè)計(jì)，到中國(guó)區(qū)地圖的運(yùn)營(yíng)全部皆由高德一手包辦，包括數(shù)據(jù)內(nèi)容、地圖搜索、編碼、渲染等在內(nèi)的一整套地圖核心模塊及實(shí)時(shí)交通信息和衛(wèi)星影像等服務(wù)。
與此同時(shí)，蘋(píng)果首次授權(quán)高德作為中國(guó)整合第三方應(yīng)用的入口，目前大眾點(diǎn)評(píng)、攜程均已接入，在蘋(píng)果地圖上可以查看來(lái)自大眾點(diǎn)評(píng)的餐廳評(píng)價(jià)信息。
對(duì)于高德而言，與蘋(píng)果的合作不僅有助于高德品牌知名度的提升，更重要的是通過(guò)與蘋(píng)果地圖團(tuán)隊(duì)的密切合作與交流，也為高德的跨界轉(zhuǎn)型和國(guó)際化創(chuàng)造了有利條件。（吳辰光）
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