“杭州交通氣象報警與服務系統(tǒng)”基于ArcGIS平臺開發(fā)而成，主要包括氣象數據交換與同步、GIS應用管理、綜合查詢統(tǒng)計、氣象預警與預案管理、分析預測管理、公眾服務、系統(tǒng)管理等。目前，杭州市氣象局在杭州市域公路周邊已建88個六要素自動氣象站和5個能見度站來采集實時的公路區(qū)域氣象信息，并以電子地圖的形式將實時氣象查詢、災害性氣象預警、氣象應急預案、區(qū)域性氣象預報等功能形象直觀地進行展示。然后經后方處理，可傳輸到高速公路上的可變情報板，或通過移動運營商短信通知到車主，或者通過建立區(qū)域性的電臺，實時將道路情況進行播報。特別是當發(fā)現(xiàn)將有或已有災害性天氣發(fā)生或重要天氣信息出現(xiàn)時，如發(fā)現(xiàn)降水、氣溫、風速等數據中有某一數據達到或超過所設定的閥值時，系統(tǒng)會立即啟動預警模塊，進行預警提示。
通過查詢系統(tǒng)自動生成某時間段的最大風速折線圖
據了解，杭州市氣象局與市交通運輸局兩部門將以打造現(xiàn)代化的杭州交通氣象服務體系為目標，進一步加強戰(zhàn)略合作，共同推進三方面工作。一是加強交通氣象軟件建設，重點做好“杭州市交通氣象監(jiān)測預警服務系統(tǒng)”研發(fā)工作，力爭今年年底前通過課題驗收，取得階段性研發(fā)成果。二是加強交通氣象硬件建設，重點按照率先基本實現(xiàn)氣象現(xiàn)代化試點工作要求和“十二五”杭州市公路交通氣象站點布點規(guī)劃，共同推進國道、省道和高速公路沿線自動氣象站點建設。今年要確保完成苦竹嶺、市嶺和千秋關3個交通氣象監(jiān)測站點建設。三是加強交通氣象服務研究，深入分析交通氣象服務需求，提出具有“杭州特色、時代特點、能夠滿足交通發(fā)展需要”的交通氣象服務措施，重點推進交通氣象信息與導航軟件進行融合對接的技術研究工作。
在國外，許多發(fā)達國家對交通氣象信息服務工作極為重視，投入了大量的人力、物力和財力，形成了交通氣象預報預警體系，并取得顯著的效果。而我國交通氣象也已經納入中國氣象事業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究目標：即到2010年，針對重點地區(qū)重點路段的需求，逐步建立交通氣象監(jiān)測網和交通氣象信息系統(tǒng);到2020年建立和完善現(xiàn)代化的交通氣象監(jiān)測、預測、預報綜合系統(tǒng)，為交通運輸的暢通和安全提供國際水平的氣象保障服務。
據預測，隨著“十二五”期間《杭州市公路交通氣象站布點規(guī)劃》的實施，“杭州交通氣象報警與服務系統(tǒng)”或將全面推廣應用，杭州交通抵御氣象災害的能力也將有較大幅度的提高。
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