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北斗導(dǎo)航系統(tǒng)全球化面臨巨大發(fā)展機(jī)遇

“在全球各地,高精度導(dǎo)航應(yīng)用都有巨大的發(fā)展?jié)摿Γň珳?zhǔn)農(nóng)業(yè)、災(zāi)害監(jiān)測(cè)、機(jī)械控制、測(cè)量測(cè)繪、交通運(yùn)輸?shù)?。比如在交通領(lǐng)域,無(wú)人駕駛汽車的廣泛應(yīng)用就離不開(kāi)高精度導(dǎo)航服務(wù),中國(guó)應(yīng)利用這一機(jī)遇開(kāi)拓海外市場(chǎng)?!倍w榮說(shuō)。

  在全球四大衛(wèi)星定位導(dǎo)航系統(tǒng)中,中國(guó)自主研發(fā)的北斗導(dǎo)航市場(chǎng)占有率較低。22日在京召開(kāi)的“北斗國(guó)際化應(yīng)用面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn)”研討會(huì)上,專家表示,北斗導(dǎo)航系統(tǒng)應(yīng)憑借其“高精度”優(yōu)勢(shì),積極開(kāi)拓國(guó)際市場(chǎng),在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中實(shí)現(xiàn)“彎道超車”。

  研討會(huì)由中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)管理辦公室國(guó)際合作研究中心主辦,旨在探討北斗導(dǎo)航的國(guó)際化前景。目前,北斗導(dǎo)航與美國(guó)的GPS、俄羅斯的格洛納斯和歐洲的伽利略構(gòu)成國(guó)際衛(wèi)星導(dǎo)航格局中的“四強(qiáng)”,但北斗系統(tǒng)的國(guó)際市場(chǎng)占有率較低。

  中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)管理辦公室高級(jí)顧問(wèn)董緒榮在研討會(huì)上指出,雖然北斗在市場(chǎng)占有率方面不具優(yōu)勢(shì),但目前中國(guó)及周邊地區(qū)上空的導(dǎo)航衛(wèi)星數(shù)量多于歐洲、美國(guó)等地,發(fā)展高精度導(dǎo)航服務(wù)的條件更完善,中國(guó)應(yīng)充分利用這一優(yōu)勢(shì),積極研發(fā)高精度衛(wèi)星導(dǎo)航的技術(shù)與應(yīng)用,搶占市場(chǎng)制高點(diǎn)。

  “在全球各地,高精度導(dǎo)航應(yīng)用都有巨大的發(fā)展?jié)摿Γň珳?zhǔn)農(nóng)業(yè)、災(zāi)害監(jiān)測(cè)、機(jī)械控制、測(cè)量測(cè)繪、交通運(yùn)輸?shù)?。比如在交通領(lǐng)域,無(wú)人駕駛汽車的廣泛應(yīng)用就離不開(kāi)高精度導(dǎo)航服務(wù),中國(guó)應(yīng)利用這一機(jī)遇開(kāi)拓海外市場(chǎng)。”董緒榮說(shuō)。

  中國(guó)企業(yè)已經(jīng)對(duì)“走出去”躍躍欲試。研討會(huì)上,北京合眾思?jí)芽萍脊煞萦邢薰拘迹瑢⑼顿Y3億元建設(shè)基于北斗導(dǎo)航系統(tǒng)的高精度增強(qiáng)系統(tǒng)“ChinaCM中國(guó)精度”,在獲得政府批準(zhǔn)的前提下,采用自研的接收機(jī)和天線在國(guó)內(nèi)和海外同步建立全球參考站網(wǎng)絡(luò),2014開(kāi)始全球參考站網(wǎng)絡(luò)的建設(shè),2015年實(shí)現(xiàn)米級(jí)精度(1米至2米)免費(fèi)服務(wù),2016年實(shí)現(xiàn)分米級(jí)精度授權(quán)服務(wù),2017年實(shí)現(xiàn)厘米級(jí)精度授權(quán)服務(wù)。

  中國(guó)高度重視高精度導(dǎo)航系統(tǒng)的建設(shè)??萍疾扛咝滤尽⒖萍疾繃?guó)家遙感中心等部門(mén)于9月底在京發(fā)布《室內(nèi)外高精度定位導(dǎo)航白皮書(shū)(2013年)》,計(jì)劃逐步應(yīng)用推廣室內(nèi)外高精度定位導(dǎo)航系統(tǒng),預(yù)計(jì)到2020年應(yīng)用推廣規(guī)模達(dá)“百城億戶”。(王曉潔)

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