2013年12月2日，亞馬遜1日提供的照片顯示，一種迷你無(wú)人機(jī)將用于送快遞。該項(xiàng)服務(wù)被亞馬遜公司稱為PrimeAir，通過(guò)使用8槳遙控飛行器無(wú)人機(jī)實(shí)現(xiàn)鞋盒包裝以下大小貨物的配送，所有訂單從發(fā)貨開(kāi)始預(yù)計(jì)將會(huì)在30分鐘內(nèi)送達(dá)1.6公里范圍內(nèi)的客戶手中。目前PrimeAir正在等待美國(guó)聯(lián)邦航空管理局的批準(zhǔn)并處于測(cè)試階段，預(yù)計(jì)在未來(lái)的四到五年內(nèi)可以正式為消費(fèi)者提供送貨服務(wù)。

　　據(jù)美國(guó)《時(shí)代》周刊12月1日?qǐng)?bào)道，美國(guó)電商巨頭亞馬遜CEO杰夫·貝佐斯當(dāng)日在一個(gè)60分鐘的短片中透露了一次實(shí)驗(yàn)性的無(wú)人機(jī)配送服務(wù)，稱該服務(wù)為“亞馬遜空中金牌服務(wù)”(“Amazon Prime Air”)，4到5年內(nèi)可應(yīng)用于顧客。

　　貝佐斯說(shuō)，“我知道(無(wú)人機(jī)配送服務(wù))看起來(lái)像科幻小說(shuō)，但它不是。這還只是早期(設(shè)想)，還有很長(zhǎng)的路要走。”在半徑為10英里的亞馬遜配送中心范圍內(nèi)，無(wú)人機(jī)可攜帶重達(dá)5磅的包裹。鑒于亞馬遜一直在越來(lái)越多的城市和地區(qū)穩(wěn)步建立配送中心，理論上該服務(wù)將覆蓋大量客戶。

　　據(jù)稱，自制的無(wú)人機(jī)操作簡(jiǎn)便，只需一名亞馬遜員工錄入收件人的GPS地址，無(wú)人機(jī)即可起飛前往。目前最棘手的問(wèn)題就是讓人相信“它不會(huì)降落在人們頭上”。亞馬遜的無(wú)人機(jī)配送服務(wù)也必須遵守美國(guó)聯(lián)邦航空管理局計(jì)劃2015年開(kāi)始執(zhí)行的新空域無(wú)人機(jī)條例(new airspace rules for unmanned aircraft)。

　　這種無(wú)人機(jī)配送服務(wù)并非首例。早在今年9月，中國(guó)順豐速運(yùn)公司已開(kāi)始測(cè)試無(wú)人機(jī)送快遞的業(yè)務(wù)。綜合考量技術(shù)、人員、政策等因素，該服務(wù)是否能成為現(xiàn)實(shí)，尚不得而知。(許丹丹)