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手機(jī)地圖演化:谷歌蘋果加緊收購(gòu) 百度建平臺(tái)尋共贏

無(wú)論是技術(shù)研發(fā)、數(shù)據(jù)更新、定位服務(wù)甚至是全景地圖都花費(fèi)不菲,所以在激烈的博弈中,互聯(lián)網(wǎng)地圖逐漸成為巨頭之間的游戲。在手機(jī)地圖市場(chǎng)不斷演化的版圖中,國(guó)外的蘋果、谷歌以及國(guó)內(nèi)市場(chǎng)份額第一的百度所構(gòu)成的市場(chǎng)格局已經(jīng)日益清晰。

  互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展已徹底改變了人們的生活習(xí)慣,當(dāng)我們漫步在大街小巷,主動(dòng)走上前來(lái)問(wèn)路的人越來(lái)越少,取而代之的是越來(lái)越多的人使用手機(jī)地圖來(lái)尋找目的地,無(wú)論是飯館、車站還是寫字樓。據(jù)中國(guó)IT研究中心最新報(bào)告顯示,百度地圖用戶數(shù)量已逾2.46億戶,日均接受定位請(qǐng)求達(dá)35億次。

  在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)飛速發(fā)展的今天,互聯(lián)網(wǎng)地圖服務(wù)已深入到生活的方方面面,互聯(lián)網(wǎng)地圖極大地提高了出行效率為生活帶來(lái)了方便,但在背后卻是各大互聯(lián)網(wǎng)公司的巨額投入。無(wú)論是技術(shù)研發(fā)、數(shù)據(jù)更新、定位服務(wù)甚至是全景地圖都花費(fèi)不菲,所以在激烈的博弈中,互聯(lián)網(wǎng)地圖逐漸成為巨頭之間的游戲。在手機(jī)地圖市場(chǎng)不斷演化的版圖中,國(guó)外的蘋果、谷歌以及國(guó)內(nèi)市場(chǎng)份額第一的百度所構(gòu)成的市場(chǎng)格局已經(jīng)日益清晰。

  谷歌、蘋果加快收購(gòu)步伐 注重線下

  作為國(guó)外兩大互聯(lián)網(wǎng)巨頭,谷歌與蘋果在地圖上均投入不菲,谷歌今年上半年花費(fèi)11億美元收購(gòu)國(guó)外眾包地圖Waze,意在加強(qiáng)在用戶數(shù)據(jù)上的布局及廣告搜索市場(chǎng)的盈利。蘋果公司5年內(nèi)與地圖有關(guān)的收購(gòu)項(xiàng)目達(dá)7項(xiàng),占總收購(gòu)數(shù)的近四分之一,僅2011年8月收購(gòu)一家瑞典3D地圖公司就花了近2.7億美元。

  盡管被收購(gòu)公司類型各不相同,但是地圖作為虛擬與現(xiàn)實(shí)結(jié)合(O2O)的紐帶環(huán)節(jié),谷歌和蘋果都十分看重通過(guò)地理位置信息獲取用戶大量線下活動(dòng)數(shù)據(jù)。一旦掌握這些數(shù)據(jù),便可以通過(guò)與線下商戶合作來(lái)獲得更多廣告收益。蘋果公司在2013年連續(xù)收購(gòu)4家與地圖有關(guān)的公司,這些公司主要提供商戶地理位置數(shù)據(jù)(Locationary)和大城市的汽車導(dǎo)航方案(HopStop)。谷歌則依托Waze的用戶數(shù)據(jù),作為谷歌地圖重要的數(shù)據(jù)更新,同時(shí)加強(qiáng)其搜索廣告收入。

  百度聯(lián)合開(kāi)發(fā)者構(gòu)建平臺(tái) 確立優(yōu)勢(shì)

  線下收購(gòu)的優(yōu)勢(shì),在于資本與資源整合所帶來(lái)的規(guī)模效應(yīng),從可持續(xù)發(fā)展的角度來(lái)看,百度的做法似乎更值得借鑒。與谷歌、蘋果靠加緊收購(gòu)以增強(qiáng)線下活動(dòng)數(shù)據(jù)不同,百度在地圖布局上似乎看得更為長(zhǎng)遠(yuǎn)、理解更為深刻。中國(guó)目前有數(shù)以百萬(wàn)計(jì)的中小開(kāi)發(fā)者,更有數(shù)量龐大的商鋪,考慮到現(xiàn)有國(guó)情,把開(kāi)發(fā)者、商戶、用戶連接到一起達(dá)成共贏顯然更有意義。但同時(shí),百度地圖的選擇也意味著,投入更加巨大、周期更加長(zhǎng)、難以變現(xiàn)。

  目前,百度地圖擁有超過(guò)500萬(wàn)條生活服務(wù)信息和近400萬(wàn)家商戶資源,并與60余家數(shù)據(jù)合作伙伴進(jìn)行深度合作。依托百度的大平臺(tái)、大數(shù)據(jù)、大資源優(yōu)勢(shì),百度地圖正在成為橫跨傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)與移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng),整合線上線下資源的“一體化生活服務(wù)平臺(tái)”,其競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)正在快速確立。

  另一方面,百度對(duì)LBS(位置服務(wù))的持續(xù)、大量投入,也使得百度地圖的技術(shù)優(yōu)勢(shì)和平臺(tái)化優(yōu)勢(shì)更加突出。由于地圖的特殊性,它往往成為大量非導(dǎo)航類應(yīng)用的“標(biāo)配”功能,但中小開(kāi)發(fā)者和網(wǎng)站自行開(kāi)發(fā)一款地圖軟件的難度極大,因此形成了大量的“泛需求”。百度敏銳捕捉到這一需求,果斷推動(dòng)百度LBS平臺(tái)的開(kāi)放,在一年的時(shí)間內(nèi)已經(jīng)將其打造成為國(guó)內(nèi)首屈一指的LBS開(kāi)放平臺(tái)。

  構(gòu)建開(kāi)放LBS生態(tài)圈 共贏未來(lái)

  隨著數(shù)據(jù)日趨完善,技術(shù)不斷演進(jìn),用戶量不斷增長(zhǎng),加入百度LBS開(kāi)放平臺(tái)的開(kāi)發(fā)者也越來(lái)越多。

  近日,百度地圖在北京、成都、杭州三地舉辦宣講會(huì),發(fā)布Openmap 計(jì)劃。該計(jì)劃的核心價(jià)值在于,百度LBS開(kāi)放平臺(tái)與用戶、商戶、開(kāi)發(fā)者三者之間的聯(lián)系更加緊密。比如,百度地圖的用戶可以獲取合作網(wǎng)站的生活信息,合作網(wǎng)站的用戶也能在百度地圖下獲取生活信息,彼此分享,互相依存。

  如今,百度LBS開(kāi)放平臺(tái)擁有3500萬(wàn)條地標(biāo)信息、4200萬(wàn)條道路里程信息,相關(guān)數(shù)據(jù)跨越23個(gè)行業(yè)、25萬(wàn)個(gè)網(wǎng)站,ADP日均向百度LBS發(fā)送超過(guò)35億次定位請(qǐng)求。實(shí)際上,百度已經(jīng)將自己的LBS平臺(tái)與開(kāi)發(fā)者“綁定”,形成“一榮俱榮”的局面。

  分析人士指出,百度顯然是在打造一個(gè)生態(tài)圈,這個(gè)生態(tài)圈源自于2億多用戶日常點(diǎn)點(diǎn)滴滴的需求。百度似乎不想成為谷歌那樣的“叢林之王”,而是通過(guò)匯聚數(shù)十萬(wàn)開(kāi)發(fā)者的成果來(lái)滿足用戶需求。百度扮演的角色更像是肥沃的土壤,為整個(gè)生態(tài)系統(tǒng)提供能量,自身也獲得健康發(fā)展。換句話說(shuō),多方共贏一定是LBS未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)。

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