“有沒有想過在地圖網(wǎng)站上準確無誤地找到你的家是哪幢樓？有沒有想過0.5秒內(nèi)就能獲得任意兩點間的3條最優(yōu)公交方案？”日前，上海市測繪管理辦公室、上海市測繪院打造的便民網(wǎng)站“上海地圖網(wǎng)”（www.shanghai-map.net）正式運行，許多媒體都熱情報道。

　　但記者試用后發(fā)現(xiàn)，該網(wǎng)站經(jīng)常無法正常顯示，地點查詢和公交換乘等信息也存在錯漏。

　　記者體驗

　　“對不起！沒有相關記錄！”

　　7月31日中午，記者第一次登錄上海地圖網(wǎng)，此時網(wǎng)頁顯示尚屬正常，只是打開速度較慢。記者輸入“三泉路×××弄”進行查詢，稍等片刻結(jié)果便顯示在了頁面左側(cè)，但當記者隨后又點擊“周邊1500米醫(yī)院”查詢時，卻發(fā)現(xiàn)離“三泉路×××弄”百步之遙的“市北醫(yī)院”并不在查詢結(jié)果中。

　　8月3日晚上11點左右，記者再次訪問上海地圖網(wǎng)，結(jié)果網(wǎng)站頁面無法顯示。此后的一個小時內(nèi)，記者多次刷新或重新登錄，但網(wǎng)站始終處于“罷工”狀態(tài)。

　　到了8月4日上午10點，記者第三次登錄上海地圖網(wǎng)，顯示速度慢得令人難以忍受。記者好不容易打開網(wǎng)頁，在搜索框中輸入“四川北路61號”，網(wǎng)站給出查詢結(jié)果——“對不起！沒有相關記錄！”但當記者在“丁丁地圖”的頁面上同樣輸入“四川北路61號”，并點擊“在附近找飯店”，網(wǎng)站很快就清楚標出了門牌所在地，并給出了附近500多家餐飲店的具體信息。

　　為驗證上海地圖網(wǎng)能否像其承諾的那樣，在0.5秒內(nèi)找到任意兩點間的最優(yōu)公交方案，記者查詢了從徐匯區(qū)襄陽南路的向陽小學如何到人民廣場，網(wǎng)站給出的方案是乘坐42路公交車，或是乘786路再換軌交8號線，除了簡單的一句話描述外，沒有其他任何說明。記者隨后又在“谷歌地圖”上進行了同樣的線路公交查詢，得到的信息要實用得多，網(wǎng)站告訴記者可以從向陽小學步行98米到永嘉路上的42路車站，方向是沿著襄陽南路向北走，到達廣東路人民廣場約4公里路程。

　　網(wǎng)站回應

　　會盡快加以改進

　　事實上，自從7月23日上海地圖網(wǎng)正式上線以來，就可謂“命運坎坷”。開通第二天網(wǎng)站就癱瘓了。事后，市測繪院解釋稱，由于網(wǎng)站開通后訪問量激增，導致網(wǎng)站崩潰，無法登錄。后經(jīng)技術人員搶修，增加了一臺服務器，使網(wǎng)站容量擴大到原先的3倍，7月25日網(wǎng)站恢復運行。

　　帶著使用過程中的疑問，8月4日記者致電上海市測繪管理辦公室，一位姓吳的工作人員仔細聽過記者的問題后，當場進行了操作，他也表示不解，“速度怎么這么慢??？可能這段時間流量又上去了！”至于“四川北路61號”為何查不到，該工作人員解釋，目前數(shù)據(jù)庫里只提供了15萬條信息，不是所有地址都能查詢得到。該工作人員表示，自從發(fā)生過“癱瘓事故”后，他們增加了多臺備用服務器，并隨時監(jiān)測網(wǎng)站的運行情況，他同時表示一定虛心接受批評，根據(jù)用戶反映的情況盡快改進。

　　有話要說

　　“便民工程”別成“爛尾工程”

　　某小區(qū)為方便居民休息，在花園安裝了一些木頭長椅，但因為椅子裝得不夠結(jié)實，加上木頭長期日曬雨淋朽壞，使得一些老人和孩子坐上去時頻頻摔倒，居民于是紛紛投訴小區(qū)物業(yè)的這項“爛尾工程”。

　　別讓“好心辦壞事”，這是所有便民服務都應當記取的教訓。如今，越來越多的生活服務被搬上網(wǎng)，對市民來說是好事。但網(wǎng)站上線并不代表“大功告成”，保障市民順暢使用才是關鍵。公眾服務類的網(wǎng)站“掉鏈子”已經(jīng)不是一兩回了。去年，上海實行私車額度網(wǎng)上競拍，投標網(wǎng)站幾近癱瘓，導致很多參與競拍的車主無法修改價格；上海鐵路局開通網(wǎng)上訂票后，老百姓滿心歡喜，終于可以足不出戶就買到火車票了，但結(jié)果卻是“網(wǎng)站沒崩潰，網(wǎng)友先崩潰”，不是根本登錄不了，就是訂票始終不成功?，F(xiàn)在的上海地圖網(wǎng)一運行，又是難以訪問。

　　流量井噴、服務器癱瘓，說明市民對網(wǎng)站提供的服務確有需求，既然如此，事先的準備工作能不能做得更充分一點？用戶體驗能不能更人性化一點？線下的維護服務能不能更到位一點？市民需要的可不是一個個徒有其名的“面子工程”，而是實實在在的便民服務。