3sNews訊 12月30日傍晚，北京市公安局通過其官方微博發(fā)布消息稱，12月29日中午，首都機場附近出現(xiàn)不明飛行物，經(jīng)查為遙控無人機。由于此次飛行未報批申請，導致首都機場多架航班延誤，四名涉案人員已被刑事拘留。

@平安北京 微博截圖

　　2013年12月29日中午11時許，北京市公安局接報警：首都機場以東空域有一不明飛行物正在飛行，嚴重干擾機場航班秩序。根據(jù)《京華時報》的報道，當時該不明飛行物飛行高度約700米，時速達100多公里。接到報警后，警方迅速會同相關部門，派出直升機將該不明飛行物攔截，發(fā)現(xiàn)該物體為一架經(jīng)航模改裝的無人機，事發(fā)時系北京某公司員工遙控開展測繪作業(yè)。經(jīng)查，此次飛行活動沒有履行報批程序申請空域，致使首都機場十余班次飛機延遲起飛，2班次實施空中避讓。目前，四名涉案人員因涉嫌以危險方法危害公共安全罪被刑事拘留，警方正對此案進一步審查。

　　很多人都知道在機場周邊禁止放飛鴿子、風箏、廣告空飄等，同樣，作為小型飛行器的無人機也是明令禁止在機場周邊使用的。根據(jù)《中華人民共和國民用航空法》規(guī)定，禁止在民用機場范圍內和按照國家規(guī)定的機場凈空保護區(qū)域內，飼養(yǎng)、放飛影響飛行安全的鳥類動物和其他物體。顯然，無人機就在列其中。

　　近年來，國家大力推進低空開放政策。12月1日，《通用航空飛行任務審批與管理規(guī)定》正式實施。據(jù)業(yè)內人士分析，《低空空域管理使用規(guī)定》有望于春節(jié)前發(fā)布。隨著1000米乃至4000米以下“低空開放”政策的逐漸落地，作為通用航空器之一的無人機將會有更多用武之地。如今，無人機在航空測繪領域得到廣泛的應用，但無人機的航測行為必須有法可依，有章可循。在我國，凡從事測繪航空攝影活動的單位必須依法取得包含航空攝影業(yè)務的測繪資質，不僅如此，在執(zhí)行航空測繪作業(yè)的過程中，須嚴格執(zhí)行《測繪法》的規(guī)定。

　　在這起無人機測繪的違法案件中，該公司并未遵循法律規(guī)定，在未經(jīng)報批、申請空域的情況下，擅自進行航測，嚴重影響了機場的正常運營，后果是四名員工因涉嫌以危險方法危害公共安全罪被刑拘。至于涉案人員是在公司指使之下開展測繪，還是擅自開展測繪，尚無定論。無論如何，此案都反映出該企業(yè)對行業(yè)法律法規(guī)缺乏了解，也體現(xiàn)了該企業(yè)員工自身法律意識淡薄。該事件引人深思，也為所有的測繪企業(yè)敲醒了警鐘，是時候進行行業(yè)規(guī)范培訓了。(文|龍薇)