精度更高 “北斗”成亞太區(qū)最佳導航系統(tǒng)
北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)是中國自行研制的全球衛(wèi)星定位與通信系統(tǒng)，是繼美國的全國定位系統(tǒng)(GPS)、俄羅斯的格洛納斯(GLONASS)之后第三個成熟的衛(wèi)星導航系統(tǒng)。目前已有16顆衛(wèi)星服役，亞太區(qū)域系統(tǒng)全面可用，并已開放民用。2020年，北斗將完成35顆衛(wèi)星組網的全球衛(wèi)星導航定位系統(tǒng)。
相對大家熟悉的GPS導航，“北斗”不僅在國家安全與通信安全方面具有重大意義，更能為亞太地區(qū)民用用戶提供優(yōu)于GPS的服務。首先，北斗導航精度高，到2020年，亞太區(qū)定位精度更會超過GPS；其二，“北斗”具有有源和無源兩種定位方式， GPS僅有無源定位一種；其三，北斗實現了短信與導航結合，在沒有移動等通訊信號覆蓋的地區(qū)，可通過衛(wèi)星獲取信息。這一功能曾在汶川地震救災工作中立功；第四，北斗授時精準，且準確度高于GPS?；谏鲜鰞?yōu)勢，對于亞太用戶而言，未來大規(guī)模使用“北斗”已是大勢所趨，比亞迪及時介入這一領域顯示出極強的市場敏銳度。
雙模導航 比亞迪成“北斗”車載運用先行者
近年來，各國汽車產業(yè)中心正在從傳統(tǒng)汽車制造向汽車信息服務快速轉移，比亞迪敏銳捕捉到這一趨勢，提出汽車“智能化戰(zhàn)略”，及時投入車聯網技術的開發(fā)，已推出的云服務系統(tǒng)，實現了PC、手機、車載終端之間的互聯，用手機遠程著車、開空調、檢查車況等功能已為車主帶來實實在在的用車便利。近期比亞迪又在思銳車型上首次實現了燃油車領域的遠程更新，思銳用戶不需要來往奔波4S店，連通3G網絡即可下載更新。
如今比亞迪又把握北斗導航系統(tǒng)提供開放服務的大好機遇，成為推動北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)車載應用的先行者。為了讓已熟悉GPS導航的用戶順利“上手”北斗導航系統(tǒng)，比亞迪采用 “北斗+GPS”雙模導航，即在原有GPS系統(tǒng)的基礎上，增加了“北斗”模塊。在使用時，導航系統(tǒng)會根據當前信號狀況或是實際操作的需要來進行選擇，哪個系統(tǒng)更能發(fā)揮作用，就切換到哪種模式工作。較之原先單一的GPS導航系統(tǒng)，雙模模式更能夠提高導航的穩(wěn)定性和精準度。目前，比亞迪正在對北斗導航進行試驗，預計今年正式批量裝車。
未來比亞迪會進一步加強與“北斗”等先進民族品牌的強強聯合，加速先進車聯網技術的開發(fā)與搭載，為用戶提供更為安全、便利、享受的出行服務。相信隨著汽車智能化的發(fā)展，汽車將不再是傳統(tǒng)的承載工具，而會成為用戶生活的好伙伴。
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