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移動地圖成為機(jī)上娛樂熱點(diǎn) 歡樂無限

據(jù)CNN報道,移動地圖目前已經(jīng)成為了客艙娛樂系統(tǒng)必不可少的功能之一。飛行時間較長時,乘客們最關(guān)心的莫過于他們的航線已經(jīng)執(zhí)行了多少。有了移動地圖,乘客們便可以回答清楚地知道這一問題的答案。

  

  新加坡航空新推出的移動地圖

  據(jù)CNN報道,移動地圖目前已經(jīng)成為了客艙娛樂系統(tǒng)必不可少的功能之一。飛行時間較長時,乘客們最關(guān)心的莫過于他們的航線已經(jīng)執(zhí)行了多少。有了移動地圖,乘客們便可以回答清楚地知道這一問題的答案。

  盡管移動地圖非常受歡迎,但過去幾年在這一方面取得的技術(shù)創(chuàng)新少之又少?,F(xiàn)在的地圖至多也就是告知旅客現(xiàn)在的GPS坐標(biāo)以及到達(dá)下一個目的地的時間。一些航空公司正是看到了移動地圖的創(chuàng)新空間,所以開始致力開發(fā)新的技術(shù)。

  新加坡航空于本月開始試用Hidden Journeys項目。該地理娛樂項目是由英國皇家地理學(xué)會(The Royal Geographical Society with IBG)策劃并由Airborne Interactive軟件公司開發(fā)。該項目開發(fā)出的地圖目前只在新加坡飛倫敦的航班上提供,乘客不僅能從地圖上看到所經(jīng)之地的自然景觀,還能了解當(dāng)?shù)氐牡乩砣ぢ劇5貓D上的信息都是實時發(fā)放的。例如旅客飛經(jīng)英國時,地圖上就會彈出一個信息窗口,為旅客解讀英吉利海峽的起源。

  Hidden Journeys項目經(jīng)理本·賈曼(Ben Jarman)說道:“在我看來,旅客們只是想知道他們現(xiàn)在在哪兒,他們飛經(jīng)的地方都有些什么,這些愿望其實是很容易滿足的。很多旅客在坐飛機(jī)時都會被舷窗外的風(fēng)景所震撼,但是現(xiàn)在飛機(jī)上配備的設(shè)備并不能讓旅客知道其實他們腳下的風(fēng)景更是美得驚人。”

  當(dāng)然了,坐飛機(jī)途經(jīng)的70%都是海洋。有些人可能會說,一片汪洋有什么看頭,過來過去還不是一樣。其實不然,賈曼告訴我們說,地球上很多有趣的事都是發(fā)生在大海深處。

  他還說道:“有了這個地圖,旅行將有趣不少。例如,當(dāng)飛經(jīng)孟加拉灣時,地圖會顯示這下面有一片巨大的水下動物棲息地。”

  像這樣的機(jī)上地圖除了能給觀光旅客提供科普知識,還能為商務(wù)旅客提供出行指南。

  去年8月,挪威快運(yùn)航空推出了由Betria Interactive公司開發(fā)的FlightPath 3D移動地圖。該地圖除了能夠發(fā)揮地圖的普通功能之外,還能夠為旅客提供包含一系列目的地的出行指南,例如酒店和旅館的推薦,以及城市旅游景點(diǎn)推薦。

  Betria Interactive董事長鮑里斯·韋克斯勒(Boris Veksler)表示:“我們能夠為觀光旅客提供一本旅游攻略,而商務(wù)旅客就不必了解那么多了,他們只需要知道自己訂的酒店位置以及開會的行程安排就好了。”

  韋克斯勒還說道,他之所以對他們的產(chǎn)品很有信心是因為他們的產(chǎn)品還能夠幫助旅客們看管孩子。他說道:“如果你帶著8歲大的孩子坐12個小時的飛機(jī),如何才能讓孩子安安穩(wěn)穩(wěn)待在座位上將會是一大難題。這就是我們產(chǎn)品的亮點(diǎn)了,它能夠提供足夠的信息,然后成功吸引孩子們的注意力。”

  實際上,韋克斯勒在軟件開發(fā)中特別關(guān)注軟件對兒童的作用。他說道:“我們的目的就是讓旅客在旅途中得到娛樂的同時,求知欲也得到滿足,從而為我們吸引更多的旅客。”

  然而,信息只是新一代機(jī)上移動地圖能夠提供給消費(fèi)者眾多功能中的一部分。不久的將來,艙內(nèi)地圖還能夠滿足旅客租車、酒店預(yù)訂以及購票的需要。

  H&M Planey Consultants咨詢公司合伙人之一邁克爾·普蘭尼(Michael Planey)說道:“一旦艙內(nèi)地圖能夠?qū)崿F(xiàn)這些功能,我敢說沒有一家航空公司會不為之興奮。”(編譯 楊繹煊)

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