藍(lán)皮書認(rèn)為,在這一發(fā)展背景下,各地政府都加大了對智慧交通建設(shè)的投入。30個(gè)省(自治區(qū)、直轄市)交通運(yùn)輸廳(局、委)建立了出行信息服務(wù)系統(tǒng),或依托政府網(wǎng)站建立公眾出行服務(wù)欄目,提供出行信息服務(wù)。出行信息主要來源于省內(nèi)公路局、運(yùn)輸管理局、高速公路管理部門、地市交通局、客運(yùn)企業(yè)等。出行信息服務(wù)較為完善的單位普遍建立起了信息采集和管理機(jī)制,為出行信息服務(wù)的開展提供基礎(chǔ)保障,主要提供公益性的公路基礎(chǔ)信息查詢、長途客運(yùn)、水路客運(yùn)、城市交通、民航客運(yùn)、鐵路客運(yùn),以及天氣、旅游等與出行相關(guān)的無償信息服務(wù)。經(jīng)過幾年的努力,我國出行信息服務(wù)系統(tǒng)建設(shè)取得了顯著的成績,出行信息服務(wù)水平明顯提升。
2013年9月24日,中國智能交通產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟在北京成立,由中國交通運(yùn)輸部指導(dǎo)組建,包括英特爾、中國電信、百度等45家大型企業(yè),覆蓋通信、汽車、交通管理等多領(lǐng)域,這標(biāo)志著我國以企業(yè)為主體的智能交通發(fā)展新模式初步形成。
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