每股21美元的收購價(jià)格，比高德在上一個(gè)交易日的收盤價(jià)高出了27%。交易完成后，阿里將給付約11億美元現(xiàn)金，加上先期已收購的高德股份，最終，阿里將以約14億美元的成本把高德2月10日納入囊中。這筆交易也意味著：地圖行業(yè)自此三足鼎立，BAT(百度、阿里巴巴、騰訊)三巨頭瓜分了地圖入口。
為了此次交易，阿里、高德雙方已做好十足鋪墊。去年5月份，阿里以2.94億美元的大手筆收購高德28%股份，成為第一大股東。幾乎在收購進(jìn)行的同時(shí)，高德便與阿里方面進(jìn)行了深入、全面的戰(zhàn)略合作，在地理數(shù)據(jù)、地圖引擎、產(chǎn)品開發(fā)、商業(yè)推廣等多方面融合。阿里旗下淘點(diǎn)點(diǎn)、淘寶本地生活等產(chǎn)品分別引入了高德地圖和導(dǎo)航的應(yīng)用……一切都指向O2O，也就是線上與線下業(yè)務(wù)的結(jié)合。
高德創(chuàng)始人、CEO成從武向《財(cái)經(jīng)天下》周刊確認(rèn)了這個(gè)方向，在他看來，兩家公司走到一起是必然：阿里的平臺資源與高德的地圖屬性組合起來，就是未來產(chǎn)業(yè)的潮流所向。在移動互聯(lián)網(wǎng)的生活服務(wù)類應(yīng)用中，高達(dá)67%的應(yīng)用與導(dǎo)航有關(guān)。作為目前中國唯一一家可提供全平臺(安卓、iOS、WP8、JS)地圖接入的產(chǎn)品，高德在接口設(shè)計(jì)上分外靈活，已與攜程、大眾點(diǎn)評等達(dá)成戰(zhàn)略合作。同時(shí)，高德也為新浪、趕集、360等3萬多家網(wǎng)站提供地圖位置服務(wù)。地圖導(dǎo)航，這一O2O領(lǐng)域最重要的入口，已深度浸潤到每個(gè)人的生活當(dāng)中。
成從武透露，為加速布局本地生活服務(wù)體系，阿里在攜手高德之前，其戰(zhàn)略投資部門已對地圖行業(yè)做過長期跟蹤。兩年前，阿里曾向地圖廠商易圖通注資千萬，推出相關(guān)淘寶產(chǎn)品，反響寥寥。到了移動互聯(lián)網(wǎng)飛速發(fā)展的2013年，圈地形勢迫在眉睫，兩家一拍即合。這使得高德的轉(zhuǎn)型過程大為提速：作為曾經(jīng)的舊時(shí)代傳統(tǒng)2B企業(yè)，從2010年起，高德便奮力向移動互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)轉(zhuǎn)型。它擁有的大量位置信息和數(shù)據(jù)、導(dǎo)航和地圖市場第一的市場份額，是其轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵所在。這些東西，對于阿里而言，不僅是戰(zhàn)略性的移動入口，更是緊密聯(lián)系人與商品、商品與商戶之間的橋梁。
至于高德方面，從攜手伊始，就沒打算抱住阿里“大腿”掙份額，而是矢志構(gòu)建完善的O2O生態(tài)體系。成從武的想法是，用地圖把用戶引進(jìn)商圈，并在上面完成支付購買。比如在工作之余，路過商場的時(shí)候，高德地圖向用戶推送附近的天貓?bào)w驗(yàn)店，然后導(dǎo)航，到店完成購買。一旦通過高德的入口實(shí)現(xiàn)支付，就可提成。
地圖，迥異于微信類互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品，它從誕生的第一天開始就要有海量數(shù)據(jù)支撐，在此數(shù)據(jù)基礎(chǔ)之下，方能交到用戶手上使用，同時(shí)，必須準(zhǔn)確、解決需求;另一方面，作為一個(gè)應(yīng)用，地圖又必須給用戶良好的產(chǎn)品體驗(yàn)。如何在產(chǎn)品體驗(yàn)已經(jīng)非常好的情況下再加進(jìn)一個(gè)元素，能更好地解決用戶需求，而又不干擾體驗(yàn)，同時(shí)實(shí)現(xiàn)盈利?這個(gè)問題，成從武每天都在想。所幸，地圖的包容性很強(qiáng)，想象空間大到“只有想不到，沒有做不到”。由于轉(zhuǎn)型，這家公司的CEO幾乎變成了一個(gè)產(chǎn)品經(jīng)理，在他心里，高德地圖最終的理想狀態(tài)是：既有豐富的內(nèi)容，也有“很爽”的用戶體驗(yàn)，同時(shí)具備很高的審美水平，讓它看起來是個(gè)不折不扣的藝術(shù)品—這個(gè)目標(biāo)，來源于轉(zhuǎn)型后的壓力：2C的移動互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，用戶是最挑剔的，說不用就不用了。
與另兩家巨頭旗下的百度地圖、騰訊地圖相比，高德核心競爭力是其在行業(yè)多年的數(shù)據(jù)積累;百度、騰訊這兩家純粹的互聯(lián)網(wǎng)公司則在技術(shù)方面更有先天優(yōu)勢。這樣的競爭之下，高德著眼于提供“生活化、精細(xì)化、真實(shí)化”的數(shù)據(jù)：未來的購物是隨時(shí)隨地、情景式的觸發(fā)，反映在方式上則是基于LBS和SNS的移動購物。用戶步行到某個(gè)商場，換成室內(nèi)地圖，并被告知哪里有他喜愛的品牌，哪里有優(yōu)惠券;走在街上時(shí)，能看到真實(shí)的三維街景導(dǎo)航，能移步換景式地被推送合適的購物內(nèi)容，讓用戶很自然地被引導(dǎo)。
從首次收購28%到如今準(zhǔn)備全資拿下，阿里巴巴在不斷向高德提供全方位資源。雙方充分整合后，一個(gè)包含商家信息、地理定位、商品信息、支付乃至物流配送的移動支付過程將完成閉環(huán)。屆時(shí)，高德也將從一個(gè)最基礎(chǔ)的地圖工具，變成建立在地理位置之上的本地生活服務(wù)平臺。對阿里而言，14億美元的大方出手，旨在為其在酒店、航空、票務(wù)、旅游度假的發(fā)展鋪路，身為中小企業(yè)的高德在巨頭阿里面前，成為其實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略目標(biāo)的一個(gè)工具。為用戶解決“你在哪兒?那里有什么是你要的?”，將成為二者聯(lián)姻后的最大目標(biāo)。
這也是百度與騰訊兩大巨頭的目標(biāo)。事實(shí)上，由于產(chǎn)業(yè)鏈條相對完善，百度先于另兩家，早就將地圖流量導(dǎo)入團(tuán)購、酒店訂購等服務(wù)中。騰訊地圖目前的市場份額雖然遠(yuǎn)低于競爭對手，但經(jīng)由去年11月微信開放地圖API后，其業(yè)務(wù)也獲得明顯提升。
阿里巴巴的O2O藍(lán)圖
未來的購物是隨時(shí)隨地、情景式的觸發(fā)，反映在方式上則是基于LBS和SNS的移動購物。用戶步行到某個(gè)商場，換成室內(nèi)地圖，并被告知哪里有他喜愛的品牌，哪里有優(yōu)惠券;走在街上時(shí)，能看到真實(shí)的三維街景導(dǎo)航，能移步換景式地被推送合適的購物內(nèi)容。
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