2013年對于LBS移動地圖市場來說是熱鬧非凡的一年，無論是硬件廠家、地圖運營企業(yè)還是原本不搭干的移動互聯(lián)網(wǎng)門戶企業(yè)都紛紛一擲千金，熱炒LBS地圖應用，而電信運營商的手機導航用戶份額進一步受到擠壓。

　　從蘋果公司的做法來看，手機地圖絕對是其真愛之一。繼前期收購Placebase和Poly9、C3 Technologies等地圖公司之后，2013年蘋果又連續(xù)收購6家與地圖有關(guān)的公司：可提供高精確度室內(nèi)位置定位的WiFiSLAM，能夠提供商家信息列表的Locationary，能提供全球500個城市的公交、汽車、步行地圖導航方案的HopStop，公共交通實時信息提供者Embark，地圖數(shù)據(jù)的管理分析服務商Broadmap，可提供跨越多個平臺筆記應用的Catch。

　　另外，國外還有多家地圖公司獲得風險融資或被并購。例如，3月份3D地圖公司HOVER獲得谷歌的進一步風險融資;6月，全球4家擁有自主世界地圖數(shù)據(jù)之一的Waze被谷歌收購;6月，室內(nèi)地圖商Meridian被企業(yè)Wi-Fi服務商Aruba收購;6月，新加坡室內(nèi)地圖商Yfind被網(wǎng)絡接入商Ruckus收購。

　　硬件廠家也不甘落后，軟硬皆施。例如，9月，寶馬、福特、雷克薩斯、比亞迪等10余家汽車廠家的汽車導航和車聯(lián)網(wǎng)設(shè)備嵌入了百度地圖;12月，Xplay3S推出vivo可實現(xiàn)生活實景導航和地理圍欄功能，在手機屏幕上直接看到周邊的餐飲、娛樂、購物等地點信息實景;12月，北斗推出“凱步關(guān)愛”系列產(chǎn)品，將安全定位服務產(chǎn)品與手機客戶端融合。

　　動靜最大的還是中國移動互聯(lián)網(wǎng)的龍頭企業(yè)，2013年這類企業(yè)紛紛加速移動互聯(lián)網(wǎng)生活平臺化建設(shè)，當然離不開基礎(chǔ)應用LBS。由于移動互聯(lián)網(wǎng)用戶開始接受手機地圖作為移動消費的入口，通過地圖實現(xiàn)的交易和社交需求快速增多，各大龍頭企業(yè)紛紛加快平臺化建設(shè)的步伐。

　　例如，百度每次更新版本，必然伴隨生活服務相關(guān)功能或內(nèi)容的升級，將手機地圖產(chǎn)品視為提供綜合服務的平臺。阿里巴巴收購高德地圖，探索基于電商商流、物流和LBS的服務，補足線下生活服務。騰訊地圖借助微信的強大用戶數(shù)量和社交性滲透至生活服務領(lǐng)域，當月其每日處理的定位數(shù)量達到30億次。

　　從移動互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的并購速度和資金投入力度來看，未來手機地圖市場競爭更加激烈，建議運營商導航產(chǎn)品加速整合線下多種服務，例如114酒店、機票預定、移動和寬帶維修報障等各類電信服務，與其他機構(gòu)聯(lián)合提供公眾服務。(張小東)