四維圖新連續(xù)在3月21日和4月8日兩次發(fā)布有關(guān)轉(zhuǎn)讓股份的公告后，今天(5月5日)，它的二股東終于定下來了——不是一直有底層數(shù)據(jù)合作的百度，而是騰訊。

　　根據(jù)公告所說：中國四維已于4月29日與深圳市騰訊產(chǎn)業(yè)投資基金有限公司簽署了《股份轉(zhuǎn)讓協(xié)議》，協(xié)議轉(zhuǎn)讓所持有的四維圖新7800萬股無限售條件流通股，占公司總股本的11.28%。此次轉(zhuǎn)讓股份單價(jià)為15.04元/股，股份轉(zhuǎn)讓總價(jià)為人民幣11.73億元。騰訊產(chǎn)業(yè)基金承諾自本次股份轉(zhuǎn)讓交割完成之日起18個(gè)月內(nèi)不轉(zhuǎn)讓其在本次股份轉(zhuǎn)讓中取得的四維圖新股份;同時(shí)中國四維承諾自本次股份轉(zhuǎn)讓交割完成之日起18個(gè)月內(nèi)不轉(zhuǎn)讓現(xiàn)持有四維圖新的股份。中國四維原持有四維圖新23.86%股份，此次轉(zhuǎn)讓完成后仍持有四維圖新12.58%股份仍為第一大股東。

　　當(dāng)然，這件事不是沒有預(yù)兆。4月28日，多家媒體報(bào)道騰訊地圖已將服務(wù)商由原來的高德地圖更換為了“四維圖新”。

　　百度的老伙計(jì)卻抱了騰訊的腿

　　由于中國的地圖測(cè)繪資質(zhì)控制非常嚴(yán)格(據(jù)說測(cè)繪工作涉及國家機(jī)密，因此只有幾家公司具有該資質(zhì))，因此百度的底層數(shù)據(jù)采用的是具有測(cè)繪資質(zhì)的第三方公司數(shù)據(jù)，比如四維圖新和靈圖。

　　再換句話說，雖然四維圖新和高德同為導(dǎo)航地圖市場(chǎng)的兩個(gè)寡頭，但其實(shí)四維在2C端做得遠(yuǎn)不如高德好——在高德報(bào)上阿里的大腿后，四維會(huì)抱誰的腿就成了時(shí)間問題。

　　作為百度的老伙計(jì)，四維圖新和百度的合作模式是四維圖新提供數(shù)據(jù)，百度向四維圖新反饋用戶使用效果(以便其進(jìn)一步完善地圖數(shù)據(jù));四維圖新、運(yùn)營商以及百度采用保底分成模式，與用戶數(shù)、廣告收入掛鉤。

　　在騰訊沒有入股四維之前，高德地圖、騰訊地圖用得是高德提供的數(shù)據(jù)，而百度地圖、搜狗地圖使用的則是四維圖新提供的地圖數(shù)據(jù)。所以這次騰訊棄高德?lián)肀木S，四維甩百度投奔騰訊，還真還有點(diǎn)兒戲劇的味道。

　　只不過細(xì)細(xì)想來，雖然有傳是因百度希望控制全盤導(dǎo)致談判破裂，不過也有瑞銀分析師指出，其實(shí)四維的弱點(diǎn)也很明顯：

　　“地圖是移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的重要流量入口，但是變現(xiàn)將更多的依靠電子商務(wù)等業(yè)務(wù)，圖商必須依附于流量變現(xiàn)能力強(qiáng)的互聯(lián)網(wǎng)巨頭才能夠發(fā)揮其入口價(jià)值。”

　　顯然，僅在數(shù)據(jù)層和軟件層有較大優(yōu)勢(shì)(應(yīng)用層弱勢(shì))的四維和在在O2O方面進(jìn)展緩慢的百度，似乎并不是彼此最好的選擇。

　　騰訊要四維做啥?地圖、車聯(lián)網(wǎng)、O2O啥都要

　?、?改進(jìn)騰訊地圖服務(wù)。高德一直以自己具有底層測(cè)繪能力(能夠比其他互聯(lián)網(wǎng)廠商更及時(shí)迅速更新地圖數(shù)據(jù))，同時(shí)擁有大量C端用戶而自豪。騰訊地圖自然也需要通過改進(jìn)UI和功能來吸引更多C端用戶，但是入股四維，綁定與底層測(cè)繪廠商的關(guān)系，給自己來一顆定心丸、讓對(duì)手睡不著覺同樣重要。

　?、?車聯(lián)網(wǎng)。車聯(lián)網(wǎng)是騰訊在今天舉辦的GMIC會(huì)議上重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)的發(fā)展方向——比如騰訊今天發(fā)布了一款名為路寶的軟硬結(jié)合產(chǎn)品，集車輛狀況檢查和道路交通狀況勘察等一系列功用于一身，而實(shí)現(xiàn)這些功能需要地圖數(shù)據(jù)+智能硬件+物聯(lián)網(wǎng)的多重配合。四維圖新一直致力于發(fā)展車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)，其高層曾明確表達(dá)過：“除地圖業(yè)務(wù)外，四維圖新未來最能成規(guī)模發(fā)展的就是車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)。”

　?、?O2O。只要騰訊想做O2O，就少不了靠地圖產(chǎn)品來整合地理位置與本地生活服務(wù)。微信上還給地圖留了個(gè)位置。而四維在應(yīng)用層的不足剛好可以被騰訊系產(chǎn)品的C端強(qiáng)勢(shì)彌補(bǔ)。

　　有趣的是，有人提到騰訊給出的四維圖新的估值在104億元人民幣，這比四維圖新2月27日停牌時(shí)的106億元市值還要低一點(diǎn);而阿里巴巴入股高德地圖的估值是15億美元，大約在94億元人民幣。

　　作為一個(gè)應(yīng)用層比較薄弱的地圖測(cè)繪廠商，四維圖新的叫價(jià)卻高過高德——不禁讓人疑問，論及各中原因，究竟是“買A股總是要比美股或港股付出一點(diǎn)溢價(jià)”呢，“只剩最后一個(gè)了客官您要買可得抓緊”呢，還是“現(xiàn)在大家都在搶這價(jià)還得往上漲”呢? （祁萌）