天津海事測繪中心承接的“渤海灣北斗地基增強系統(tǒng)建設(shè)及無驗潮水深測量應(yīng)用研究”項目，近日成功通過了交通運輸部北海航海保障中心組織的專家組驗收。

　　中國科學(xué)院院士楊元喜、中國工程院院士劉經(jīng)南等參加該項目驗收會的專家一致認為，該項目提出了渤海灣高精度北斗導(dǎo)航服務(wù)總體架構(gòu)，研究了信息播發(fā)模式，初步形成了一套數(shù)據(jù)處理、信息服務(wù)技術(shù)體系和方法，經(jīng)過陸地定點和車載測試、海上走航測試及4個月的連續(xù)試運行，系統(tǒng)運行穩(wěn)定可靠，實時動態(tài)定位精度達到平面優(yōu)于3厘米，垂直優(yōu)于4厘米(服務(wù)區(qū)域內(nèi))。

　　交通運輸部北海航海保障中心高級工程師王閏成介紹說，該項目在渤海灣建立了3個北斗/GPS試驗基準站，提供了試驗區(qū)域?qū)崟r厘米級定位服務(wù)，建立了渤海灣北斗參考橢球面與深度基準面格網(wǎng)轉(zhuǎn)換模型，構(gòu)建了北斗無驗潮水深測量技術(shù)體系，為利用北斗系統(tǒng)實現(xiàn)高精度水下地形測量奠定了基礎(chǔ)。

　　專家表示，渤海灣北斗地基增強系統(tǒng)是北斗系統(tǒng)在海上應(yīng)用的一個重要步驟，通過該系統(tǒng)建設(shè)、測試和試運行過程中的技術(shù)驗證和經(jīng)驗積累，將為實現(xiàn)中國沿海的海上高精度快速導(dǎo)航定位奠定堅實的基礎(chǔ)。同時，該系統(tǒng)的建成，還將為推動北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)在國際航海應(yīng)用提供支撐。