6月11日，北京國(guó)家會(huì)議中心，以“融合 開放 智能”為主題的2014地理信息開發(fā)者大會(huì)(WGDC2014)在此拉開帷幕。地理信息開發(fā)者大會(huì)自2012年起開始舉辦，三年時(shí)間里，伴隨著中國(guó)地理信息產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，已經(jīng)成為地理信息領(lǐng)域最具影響力的技術(shù)創(chuàng)新盛會(huì)，與跨界融合、國(guó)際交流的重要平臺(tái)。

　　在6月12日的地圖客開發(fā)者-百度地圖專場(chǎng)，易點(diǎn)時(shí)空聯(lián)合創(chuàng)始人關(guān)勇發(fā)表了題為《移動(dòng)改變車生活》的演講。以下是演講實(shí)錄(根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)速記整理，未經(jīng)演講本人審核，如有疏漏，請(qǐng)諒解并及時(shí)與3sNews聯(lián)系)：

　　先做下簡(jiǎn)單的自我介紹，我叫關(guān)勇，來自于易點(diǎn)時(shí)空。今天非常感謝主辦方，給我這么一個(gè)機(jī)會(huì)，有一個(gè)在這里交流和學(xué)習(xí)的分享平臺(tái)，我們也很榮幸成為了百度開放平臺(tái)在車主的生活服務(wù)應(yīng)用領(lǐng)域里邊的戰(zhàn)略合作伙伴。百度的開放平臺(tái)，其實(shí)給廣大的用戶提供了林林總總的覆蓋各個(gè)層面的生活方面的服務(wù)。我相信只要開發(fā)者能夠說出好的服務(wù)，說出好的產(chǎn)品，一定可以能夠滿足有一個(gè)非常長(zhǎng)期而且戰(zhàn)略的合作。

　　下面我給大家簡(jiǎn)單分享一下我們和百度的合作模式，以及自己公司本身的狀況和發(fā)展的思路。剛才講了，百度地圖是一個(gè)非常多元化的信息生活服務(wù)平臺(tái)，我們?cè)跒檐囍鞣?wù)領(lǐng)域做了一個(gè)非常深度的結(jié)合。結(jié)合點(diǎn)我們有一款產(chǎn)品叫做車輪查違章，我們創(chuàng)造了一個(gè)違章高發(fā)點(diǎn)，通過車主的地理位置分析，通過百度平臺(tái)強(qiáng)大的分發(fā)能力，讓更多的用戶分享到更多的LBS的車主信息服務(wù)，通過數(shù)據(jù)的對(duì)接，致力于達(dá)到2013年的目的，百度得到好的數(shù)據(jù)，用戶得到好的服務(wù)，我們得到好的公信力。

　　我們跟百度的合作其實(shí)非常深入，也非常全面，我們從PC端到移動(dòng)端，我們從百度地圖到百度的搜索引擎，我們都有涉獵。舉一個(gè)簡(jiǎn)單的例子，我們跟百度地圖的合作，主要是我們植入了一個(gè)查違章的附近違章的高發(fā)地，我們與手機(jī)百度搜索引擎的合作，主要是旁邊有一個(gè)快捷工具欄，我們提供獨(dú)家合作的查詢，和百度輕應(yīng)用端有一個(gè)合作，是比較全面而且深入的，我們和百度的合作，我個(gè)人不太希望是一個(gè)單純的流量的互通，我們更希望是一個(gè)數(shù)據(jù)的交互，我們給車主提供了非常好用的查違章的工具，有很多客戶使用我們的查違章產(chǎn)品，產(chǎn)生了數(shù)以億計(jì)的和違章相關(guān)的信息。這和百度很像，百度的定位量越大，地圖的檢索精準(zhǔn)度越大，用戶的查詢量越大，我們的數(shù)據(jù)庫(kù)的查詢結(jié)果越多，經(jīng)過查詢結(jié)果和用戶使用分析，我們開發(fā)出了全新的車主應(yīng)用，附近的違章高發(fā)地和高發(fā)指數(shù)。通過應(yīng)用可以讓更多的人使用我們的產(chǎn)品和服務(wù)，同時(shí)對(duì)我們的影響和公信力起到非常大的作用。講了這么多，大家不太清楚我們公司做什么，給大家講一下我們公司做什么，以及這一階段的規(guī)劃。我們專注于為車主提供移動(dòng)端的，一站式的車主應(yīng)用。目前為止已經(jīng)上線了十款產(chǎn)品，我們總共安裝超過五千萬(wàn)，月活躍用戶已經(jīng)超過了一千萬(wàn)，我們用一年多的時(shí)間，我們現(xiàn)在已經(jīng)除了百度、騰訊、阿里之外成為國(guó)內(nèi)最大的汽車應(yīng)用的開發(fā)商。

　　現(xiàn)在兩款產(chǎn)品比較大，一款產(chǎn)品是現(xiàn)在孵化的車輪查違章，另外一個(gè)是車輪考駕照。車輪查違章，創(chuàng)造了很多的第一，用戶使用量第一，評(píng)價(jià)是最多的，我們的準(zhǔn)確服務(wù)和城市覆蓋率最高，同時(shí)我們也獨(dú)創(chuàng)了附近的高發(fā)地這個(gè)獨(dú)特的功能，我們獨(dú)創(chuàng)之后也被同類產(chǎn)品抄襲，很慶幸的是從未被超越。我們第二個(gè)產(chǎn)品是車輪考駕照，可以幫助用戶快速的通過交規(guī)考試，這個(gè)產(chǎn)品過程中我們加入了很多的一些差異化的玩法，比如說功課等等的，包括做產(chǎn)品的同時(shí)，我們和線下的很多駕校建立長(zhǎng)期的合作，給用戶提供更好的線下的服務(wù)，我們也在其中記錄了用戶的交互和討論的板塊，通過用戶的交互和討論，可以讓用戶知道，讓考生知道你不是一個(gè)人戰(zhàn)斗，你可以和很多人討論考試的心得，互相減壓。車輪社區(qū)這個(gè)產(chǎn)品是我們今年三月底，四月初剛剛上線的產(chǎn)品，是我們今年需要終點(diǎn)孵化產(chǎn)品，在我們的心目中目前只是一個(gè)小平板，還不是特別完善，我相信隨著時(shí)間的推移和產(chǎn)品的版本迭代更新，不久的未來大家會(huì)看到一個(gè)非常性感，非常有個(gè)性的車主的移動(dòng)社區(qū)。我們目前為止每天的發(fā)行量超過了一萬(wàn)，周留存率達(dá)到了46%，數(shù)據(jù)不能代表人們東西，我相信時(shí)間會(huì)證明我們這個(gè)產(chǎn)品非常有特點(diǎn)。

　　經(jīng)過了一年多的時(shí)間的，整個(gè)市場(chǎng)運(yùn)行我們?nèi)〉昧艘稽c(diǎn)點(diǎn)小成績(jī)，比如說我們主要產(chǎn)品常年是AppStore的主板，在分板也是保持比較高的位置，在各個(gè)的安卓的平臺(tái)我們的核心產(chǎn)品也是S級(jí)和A級(jí)的應(yīng)用，市場(chǎng)上建立了一定的公信力和影響力。

　　當(dāng)然，前面講到了渠道做得很好，市場(chǎng)做得很好，這不是決定一家公司未來走多遠(yuǎn)最核心的因素，我們認(rèn)為一家公司能夠走多遠(yuǎn)是看一個(gè)公司，一個(gè)底層。對(duì)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)來說，底層是什么，產(chǎn)品和技術(shù)，我們做產(chǎn)品設(shè)計(jì)和規(guī)劃的時(shí)候，我們經(jīng)常在想，我們是不是有可能顛覆一些傳統(tǒng)的，大家認(rèn)為是對(duì)的思維。我們是不是有一些創(chuàng)新，我們做一款產(chǎn)品的時(shí)候，分析大的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的產(chǎn)業(yè)背景，這個(gè)產(chǎn)品在這個(gè)背景下是一個(gè)什么樣的生態(tài)，從而決定這個(gè)產(chǎn)品發(fā)展和規(guī)劃的方向。

　　有時(shí)候我們會(huì)有一些固有的思維，比如說退回幾年前，大家會(huì)講移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)是打發(fā)用戶碎片時(shí)間的工具，大家?guī)啄昵皶?huì)想移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品設(shè)計(jì)得越清楚越好，這這個(gè)話還站得住腳。我舉一個(gè)例子，智能終端產(chǎn)品處理能力越來越強(qiáng)，用戶使用成本越來越多，同樣一個(gè)AppStore里邊找到一個(gè)產(chǎn)品會(huì)有很多款，這樣的情況下，很多用戶使用互聯(lián)網(wǎng)的時(shí)間平均達(dá)到兩個(gè)小時(shí)以上，這個(gè)背景下我們還能講移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)是打發(fā)用戶碎片知道的工具嗎，不是。這個(gè)產(chǎn)品設(shè)計(jì)得越來越清楚，退到三年四年前，一點(diǎn)兒?jiǎn)栴}沒有，硬件不發(fā)達(dá)，網(wǎng)絡(luò)環(huán)境不發(fā)達(dá)，產(chǎn)品只有設(shè)計(jì)的越清楚，用戶才能越流暢體驗(yàn)，今天用戶對(duì)于產(chǎn)品功能的完整性，內(nèi)容的豐富性，已經(jīng)要求越來越高。所以這個(gè)產(chǎn)品是不是設(shè)計(jì)得越來越清楚才符合用戶的需求。這已經(jīng)成為了大家比較有爭(zhēng)議的話題。

　　我們?cè)谶\(yùn)營(yíng)和研發(fā)的過程中，我們會(huì)發(fā)現(xiàn)一些共性，有一些共性導(dǎo)致了所有的用戶在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品的使用之間的粘性和時(shí)長(zhǎng)變得不斷的增長(zhǎng)，比如說用戶在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的環(huán)境下體驗(yàn)的時(shí)間越來越長(zhǎng)，應(yīng)用場(chǎng)景越來越廣泛，產(chǎn)品類型越來越多，用戶可選擇的層面越來越多，放在汽車的領(lǐng)域，基于車載的智能移動(dòng)應(yīng)用的出現(xiàn)，車主和車主之間的交互等等的交互，現(xiàn)在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)想象空間正在不斷的延伸，用戶接受新事物的能力，接受新事務(wù)的尺度也會(huì)在不斷變大，我們?cè)诋a(chǎn)品設(shè)計(jì)環(huán)境里邊形成一個(gè)閉環(huán)，我們認(rèn)為在閉環(huán)的設(shè)計(jì)環(huán)境里邊才能給用戶帶來更完整，更一站式的體驗(yàn)。舉一個(gè)簡(jiǎn)單的例子，我們所有的產(chǎn)品都在給用戶提供服務(wù)，無(wú)論是工具還是社區(qū)，還是將來的O2O都是在給用戶提供服務(wù)，一些新的模式，我們都會(huì)在進(jìn)行探索，比如說O2O，我們知道車主的服務(wù)都在線下的，這些事我們干不了，怎么樣把車主的線下的平臺(tái)有機(jī)嫁接在平臺(tái)上，讓用戶的體驗(yàn)做一個(gè)升級(jí)，我們今年做一個(gè)常識(shí)，我們通過和一家公司進(jìn)行了對(duì)接。我們希望所有對(duì)用戶的提供服務(wù)都是有個(gè)性，有差異的，我們做查違章這個(gè)同時(shí)，我們獨(dú)創(chuàng)了附近的違章高發(fā)地和指數(shù)，我們感覺到我們?cè)谶@類產(chǎn)品上感覺我們是優(yōu)于別人的。

　　我們非常關(guān)心用戶在我們的平臺(tái)上產(chǎn)生的用戶行為，用戶習(xí)慣，使用習(xí)慣分析。并且我們會(huì)把剛才講過的各個(gè)參數(shù)搜集固化，為什么要把用戶的使用行為數(shù)據(jù)固化，我們使用數(shù)據(jù)庫(kù)干什么，我告訴大家我們一定是用來賺錢的，我們用數(shù)據(jù)庫(kù)的目的是讓我們更明確數(shù)據(jù)的需求，同時(shí)為我們的產(chǎn)品進(jìn)一步迭代和升級(jí)，找到一個(gè)有效的數(shù)據(jù)參考。

　　舉一個(gè)簡(jiǎn)單的例子，查違章目前為止我們更新了21個(gè)版本，我們每一個(gè)產(chǎn)品的更新和迭代，在數(shù)據(jù)都有很強(qiáng)大的數(shù)據(jù)分析。同時(shí)，雖然我們認(rèn)為是一個(gè)很專注的團(tuán)隊(duì)，但也做了很多很不專注的事，例如我們發(fā)現(xiàn)用戶對(duì)同一款產(chǎn)品的需求發(fā)生分裂，用戶有不同的生活需求點(diǎn)，我們查違章的數(shù)據(jù)點(diǎn)里邊做過調(diào)研，我希望查違章是主功能的需求，更加應(yīng)用的產(chǎn)品，這個(gè)產(chǎn)品我希望設(shè)計(jì)得更加時(shí)尚，操作感更強(qiáng)，基于這個(gè)用戶的小型需求，我們定制了一個(gè)查違章的機(jī)械版或者是炫酷版，沒有說這個(gè)產(chǎn)品一上線就做到榜單里邊最靠前的位置。

　　我們做工具做到今天，我們有十款產(chǎn)品大部分都是工具，我們發(fā)展過程中遇到了非常多的苦惱和痛苦，痛苦的點(diǎn)是什么，工具的技術(shù)含量相對(duì)來說，普遍來說會(huì)比較低，當(dāng)然百度圖除外。普遍來說比較低，工具的可復(fù)制性相對(duì)來說比較強(qiáng)，工具給用戶提供這個(gè)并發(fā)性服務(wù)的能力相對(duì)來說比較弱。用戶使用工具的頻次相對(duì)來說會(huì)比較低，工具在整個(gè)商業(yè)化市場(chǎng)的溢價(jià)能力非常多，面對(duì)這么多問題我們?cè)趺崔k，我們想到了轉(zhuǎn)型，談到工具類產(chǎn)品的轉(zhuǎn)型，大部分的開發(fā)者第一步會(huì)喊出社區(qū)，為什么喊社區(qū)，社區(qū)好，有很強(qiáng)的社交性，有更多的運(yùn)營(yíng)的玩法，讓客戶產(chǎn)生UGC的內(nèi)容，產(chǎn)生良性傳播，產(chǎn)生公信力，誕生屬性，可以引導(dǎo)O2O的對(duì)接，可以引發(fā)客戶進(jìn)行服務(wù)的對(duì)接，并發(fā)性也很好。別人轉(zhuǎn)社區(qū)都不一定成功，而且很多的大佬級(jí)工具也不成功，你們?cè)u(píng)什么說你們你們轉(zhuǎn)社區(qū)是有機(jī)會(huì)的，有幾個(gè)觀點(diǎn)給大家分享。

　　第一個(gè)觀點(diǎn)是我認(rèn)為車主是天生具備社交或者是社區(qū)屬性的群體。我們?cè)谕饷娼?jīng)常會(huì)看到車友會(huì)，但是我們沒有看到筆記本的筆友會(huì)，投影的投友會(huì)，會(huì)有車友會(huì)，會(huì)基于車的人格，產(chǎn)生一個(gè)天然的親近感，舉一個(gè)簡(jiǎn)單的例子，你跟我開同樣的車，我會(huì)認(rèn)為我們倆有共同的品味，共同的興趣愛好，這種情況下我們自然而然的產(chǎn)生一種親近感，產(chǎn)生社交的行為。另外是我們積累了數(shù)以千萬(wàn)計(jì)的車輪用戶，積累了這樣的一大批種子用戶，我們用一年多的時(shí)間用微信260多個(gè)城區(qū)，建立了一個(gè)全國(guó)最大的車友會(huì)，我們同時(shí)是百度貼吧，和車相關(guān)的板塊最大的擁有者。

　　我們?yōu)槭裁醋霰姸嗟腅平臺(tái)的運(yùn)營(yíng)？因?yàn)槲覀冊(cè)诒姸嗟腅平臺(tái)上摸索車主的屬性和使用習(xí)慣，把它數(shù)據(jù)化和分析以后，在車輪社區(qū)進(jìn)行成長(zhǎng)的過程中有一定的理論根據(jù)和數(shù)據(jù)參考，是不是有了以上我們做社區(qū)就足夠了，其實(shí)不盡然，我們還需要管準(zhǔn)很多的細(xì)節(jié)，比如說我做的這個(gè)產(chǎn)品，有沒有依托與垂直的產(chǎn)業(yè)，依托與一個(gè)綜合類的產(chǎn)品，我做一個(gè)大而存的，這個(gè)檔期已經(jīng)過了，沒有這個(gè)機(jī)會(huì)了。我做這個(gè)產(chǎn)品是不是前期有非常好的切入點(diǎn)，可以積累到，能夠統(tǒng)計(jì)到大量的垂直的種子用戶，我們很幸運(yùn)，我們通過這個(gè)車輪系列的相關(guān)工具，我們?cè)谇捌诜e累了數(shù)以千萬(wàn)計(jì)的用戶，你做這個(gè)數(shù)據(jù)是不是有文化的，是不是有理念的，是不是有氛圍的，基于我們的堅(jiān)持，一個(gè)社區(qū)沒有文化，沒有理念，沒有堅(jiān)持一定是走不遠(yuǎn)的。談到社區(qū)，大家很自然想到社交，我們認(rèn)為說社區(qū)到社交，這個(gè)過程中可能要具備幾個(gè)大的前提，再去找社交會(huì)更成功，否則的話就是像微信培養(yǎng)用戶，而不是給自己培養(yǎng)用戶。你有沒有積累一個(gè)海量的種子用戶，第二點(diǎn)是你的社區(qū)有沒有一個(gè)大家都認(rèn)可的這么一個(gè)文化氛圍，如果是你有一個(gè)海量的用戶，并且用戶對(duì)你社區(qū)的整個(gè)文化理念和氛圍產(chǎn)生一定的認(rèn)同感，我們?cè)偃フ疑缃唬@樣的話用戶和用戶之間，和社區(qū)之間形成更良性的關(guān)系，保證產(chǎn)品得到更好的發(fā)展。

　　車輪社區(qū)我們是今年三月底剛剛上線，現(xiàn)在處于1.0到2.0迭代的階段，1.0搭建一個(gè)非?；A(chǔ)的平臺(tái)，并且增加一個(gè)非?；A(chǔ)的用戶交互的功能，2.0版本的時(shí)候，我們會(huì)增強(qiáng)這個(gè)工具的數(shù)據(jù)，我們會(huì)把很多的工具注入到社區(qū)里邊去，會(huì)在里邊加入智能語(yǔ)音系統(tǒng)，2.0-3.0過渡的階段，我們引入車友會(huì)的活動(dòng)，針對(duì)與車主的游戲的玩法的任務(wù)性，在4.0的板本的時(shí)候，我們把很多的線下核心服務(wù)搬到線上來，讓用戶在線上的體驗(yàn)和服務(wù)得到升級(jí)。

　　相信在不久的未來，車輪社區(qū)會(huì)讓大家看到眼前一亮的產(chǎn)品，我們也會(huì)相信我們攜手百度在未來給廣大車主創(chuàng)造更多的價(jià)值，非常感謝大家，我的演講結(jié)束，謝謝。