7月4日下午，“同路人”主題精品生態(tài)圈與北京四維圖新科技股份有限公司聯(lián)合舉辦了一場線下沙龍活動，聚焦車聯(lián)網(wǎng)以及智能交通等相關(guān)議題。

　　作為2014年10月28-29日舉辦的中國國際車聯(lián)網(wǎng)與智能交通展覽會暨論壇的重要配套活動之一，“同路人”主題精品生態(tài)圈以精品沙龍形式匯聚行業(yè)精英共同參與，是跨車聯(lián)網(wǎng)與智能交通領(lǐng)域的首個跨行業(yè)生態(tài)圈。

　　沙龍現(xiàn)場

　　沙龍以“信息安全與智慧出行”為主題，分別圍繞“整車廠商與通信運(yùn)營商正在打造開放或半開放平臺以吸引更多第三方開發(fā)、合作伙伴參與。如何開放、合作并保證信息安全?”和“車輛信息如何在安全的前提下與更多資源交互，如何對現(xiàn)有思路和方法進(jìn)行開拓和創(chuàng)新?”兩個分論題進(jìn)行研討。來自車載信息系統(tǒng)、城市公共交通管理、交通基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃、建設(shè)和管理者、衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)、汽車駕駛管理、信息采集技術(shù)、汽車電子、電子收費(fèi)、車輛安全、交通信息平臺等眾多領(lǐng)域的企業(yè)代表參加了本次沙龍活動。

　　四維圖新，大唐恩智浦、西門子、觀致汽車等公司分別從信息安全、汽車行業(yè)發(fā)展趨勢、車聯(lián)網(wǎng)重要性、平臺開放要求等不同角度闡述了各自觀點(diǎn)，并進(jìn)行了互動交流。沙龍的與會代表提出，在大數(shù)據(jù)時代，為保證信息安全，汽車應(yīng)配備相應(yīng)身份芯片;車聯(lián)網(wǎng)是汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必經(jīng)之路，未來汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展是基于地理信息的商業(yè)智能;開放平臺應(yīng)具備海量數(shù)據(jù)通信能力、大數(shù)據(jù)存儲分析能力、個性化服務(wù)管理能力和支撐新業(yè)務(wù)模式能力等。同時，與會代表也介紹了各自對未來的展望。

　　四維圖新TSP產(chǎn)品中心高級經(jīng)理雷新彬就車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)做了報(bào)告

　　本次沙龍主持人在認(rèn)真聽取各方觀點(diǎn)后，對兩個分論題分別進(jìn)行總結(jié)。他表示，從車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展趨勢上看，存在巨大商機(jī)。在產(chǎn)業(yè)鏈形成的過程中，政府要在行業(yè)中起到好的作用。從我國產(chǎn)業(yè)發(fā)展來看，存在組織力度不夠、無序等問題，一個新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展要有一些共識。

　　“如何開放，如何合作”，顯然大家都認(rèn)可行業(yè)協(xié)會要發(fā)揮好的作用，不能存在行業(yè)協(xié)會與某些公司非常占優(yōu)勢而妨礙新興公司的發(fā)展?，F(xiàn)在已存在的有半官方性質(zhì)的如“中國汽車工程學(xué)會”和“中國智能交通協(xié)會”應(yīng)積極意識到自己的責(zé)任和重要性，積極站出來，按著共贏的思路組織這個行業(yè)，承擔(dān)起應(yīng)該承擔(dān)的責(zé)任，要得到政府的支持，積極發(fā)展企業(yè)，按產(chǎn)業(yè)鏈的方式制定一個標(biāo)準(zhǔn)。

　　在信息安全方面，必須是政府主導(dǎo)。其中一個具體方式是，讓每輛汽車都有一個中國自主開發(fā)的類似“身份證”功能的芯片。政府也應(yīng)設(shè)立相應(yīng)部門來保證車聯(lián)網(wǎng)的信息安全。在資源交互的創(chuàng)新方面，城市的決策者和規(guī)劃機(jī)構(gòu)以前更多考慮的是供水和道路暢通等傳統(tǒng)內(nèi)容，未來必須考慮到車聯(lián)網(wǎng)的需求，讓車輛信息在安全的前提下實(shí)現(xiàn)與更多資源的交互。

　　此次沙龍加強(qiáng)了跨行聯(lián)動，為業(yè)內(nèi)人士碰撞思想，分享經(jīng)驗(yàn)，共謀發(fā)展提供了良好平臺。沙龍活動在愉快的氛圍中完美落下帷幕。(蔣佳慧)