如果你想要成功的做成一件事，那么最好的方法就是親自來(lái)完成它。自從iPod和MP3播放器已經(jīng)取代了CD，成為車(chē)載系統(tǒng)中首選的播放音樂(lè)方式，伴隨著藍(lán)牙、AUX接口等新技術(shù)就慢慢開(kāi)始成為了汽車(chē)中控臺(tái)的主角。到現(xiàn)在的應(yīng)用程序和語(yǔ)音控制功能，汽車(chē)的中控系統(tǒng)在不到十年的時(shí)間里已經(jīng)精力了多次的更迭。

　　現(xiàn)在，車(chē)載系統(tǒng)已經(jīng)來(lái)到了一個(gè)新階段，那就是谷歌Android Auto。谷歌圍繞著用戶的智能手機(jī)所開(kāi)發(fā)的解決方案，可以通過(guò)智能手機(jī)的通過(guò)觸摸和語(yǔ)音命令控制為樞紐掌握著汽車(chē)上的所有相關(guān)信息。現(xiàn)在終于有了專業(yè)的軟件科技公司還為汽車(chē)開(kāi)發(fā)系統(tǒng)，而并不是由汽車(chē)公司來(lái)完成這項(xiàng)工作。相信未來(lái)如果由谷歌的工程師來(lái)掌控汽車(chē)上的控制及娛樂(lè)系統(tǒng)，Android Auto一定會(huì)為整個(gè)汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展起到重大的積極作用。

　　在谷歌的駕駛室里

　　谷歌的無(wú)人駕駛汽車(chē)正在以自己的方式影響著世界，而汽車(chē)中的控制系統(tǒng)一定也是由谷歌負(fù)責(zé)完成。之前不同品牌和型號(hào)的汽車(chē)都由汽車(chē)廠商自己開(kāi)發(fā)系統(tǒng)，而消費(fèi)者的智能手機(jī)在其中并沒(méi)有發(fā)揮太大的作用。而相信在接下來(lái)的幾年中，包括Android Auto和CarPlay都能夠讓我們的汽車(chē)變得更智能。

　　這兩個(gè)平臺(tái)已經(jīng)為我們提供了標(biāo)準(zhǔn)化的手勢(shì)控制和視覺(jué)樣式，因此即使你偶爾駕駛別人的汽車(chē)也可以非常熟練的使用。而對(duì)于軟件開(kāi)發(fā)人員來(lái)說(shuō)這樣也非常有好處，它們?cè)僖膊槐蒯槍?duì)從起亞到蘭博基尼等不同級(jí)別的汽車(chē)分別開(kāi)發(fā)不同應(yīng)用程序，而是只要開(kāi)發(fā)統(tǒng)一的功能再針對(duì)不同品牌加入個(gè)性化元素就行了。而這也是Android Auto具有改變整個(gè)行業(yè)游戲規(guī)則潛力的主要原因。

　　生態(tài)系統(tǒng)

　　Android Auto從谷歌的其它產(chǎn)品和服務(wù)中找出應(yīng)對(duì)各種問(wèn)題的解決方案并不困難。比如Chromecast和Android Wear都可以讓你通過(guò)另外平臺(tái)的裝置擁有更多的渠道來(lái)控制汽車(chē)。比如Android Wear通過(guò)卡片式的界面提供最簡(jiǎn)單的功能，而Android Auto則可以顯示對(duì)應(yīng)的提示、天氣、撥打電話、播放音樂(lè)甚至是谷歌地圖導(dǎo)航。

　　另外Android Auto還支持第三方應(yīng)用，比如在線流媒體、音樂(lè)播放器甚至是運(yùn)動(dòng)等。雖然不同品牌的汽車(chē)可能會(huì)對(duì)某些功能進(jìn)行限制，但是整體開(kāi)放的平臺(tái)將會(huì)被引入大量的創(chuàng)新。

　　老款汽車(chē)改造

　　Android Auto可以通過(guò)軟件更新的方式提供一個(gè)更好的解決方案。對(duì)于一些已經(jīng)上了年紀(jì)汽車(chē)來(lái)說(shuō)，操作系統(tǒng)可以說(shuō)是最難用的部分。盡管這并不會(huì)影響汽車(chē)的主要用途，但是對(duì)于一些消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，中控系統(tǒng)也是必須要考慮到汽車(chē)更換周期的重要因素。因此對(duì)于已經(jīng)擁有老款汽車(chē)的用戶來(lái)說(shuō)，Android Auto同樣可以帶來(lái)新生命。

　　根據(jù)HIS Automotive的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，目前在美國(guó)地區(qū)上路行駛的汽車(chē)平均“年齡”為11.4年。而通過(guò)Android Auto系統(tǒng)和智能手機(jī)的加入，我們可以為老舊的汽車(chē)帶來(lái)新的生命力和改變。相比較于陳舊的6碟CD播放器，播放MP3和iPod絕對(duì)可以為你帶來(lái)不一樣的感覺(jué)。

　　面對(duì)的問(wèn)題

　　當(dāng)然Android Auto同樣也有需要面對(duì)的問(wèn)題。比如在谷歌I/O大會(huì)上的演示中，谷歌表示目前Android Auto系統(tǒng)只支持運(yùn)行Android L最新系統(tǒng)的智能手機(jī)。而由于Android系統(tǒng)擁有非常嚴(yán)重的碎片化問(wèn)題，因此目前有相當(dāng)一部分用戶的智能手機(jī)根本無(wú)法兼容Android Auto平臺(tái)。雖然未來(lái)可能有用戶會(huì)更新自己的手機(jī)，但是在這一方面谷歌與蘋(píng)果的CarPlay相比似乎有些天生的劣勢(shì)。

　　Android Auto要面對(duì)的另外一個(gè)問(wèn)題就是硬件部分依然由汽車(chē)制造商提供，而這就意味著并非所有的觸摸屏和系統(tǒng)都會(huì)像我們智能手機(jī)那樣使用起來(lái)流暢及快速。我們將會(huì)在一些車(chē)型上看到低分辨率的屏幕、笨拙的按鈕及奇怪的觸摸板等等。雖然肯定會(huì)比之前更容易使用，但是很難保證所有汽車(chē)廠商都能夠提供最佳的硬件體驗(yàn)。

　　未來(lái)

　　雖然Android Auto的開(kāi)放性和易用性可以為我們構(gòu)建一個(gè)“完美”的世界，但是這一切還需要諸如福特、雪佛蘭、克萊斯勒、本田和大眾等汽車(chē)廠商的配合才行。谷歌最終的目的是完全自動(dòng)的無(wú)人駕駛汽車(chē)，不過(guò)目前來(lái)看通過(guò)Android Auto來(lái)簡(jiǎn)單的改變游戲規(guī)則將行業(yè)提升到一個(gè)新高度，也是非常不錯(cuò)的。（鄭雙艷編譯)