早前，微軟諾基亞收購(gòu)案已經(jīng)塵埃落定。許多媒體都在討論，設(shè)備與服務(wù)部門被微軟收購(gòu)后，諾基亞還剩下什么？諾基亞賴以生存的業(yè)務(wù)是什么？諾基亞在剝離設(shè)備與服務(wù)部門后，剩下HERE地圖、NSN網(wǎng)絡(luò)、技術(shù)三大業(yè)務(wù)。這三個(gè)業(yè)務(wù)也將成為諾基亞的三個(gè)跳板，不過目前來看，HERE地圖在這三個(gè)業(yè)務(wù)中算是身先士卒的一個(gè)典范，而且未來還有很大的提升空間。

　　成功“搶灘登陸”汽車中控臺(tái)

　　HERE地圖的用處其實(shí)并不僅僅局限于移動(dòng)領(lǐng)域，諾基亞一直都在挖掘HERE地圖的商用價(jià)值。

　　利用HERE地圖來為各大品牌的汽車提供各種相關(guān)服務(wù)就是其商用價(jià)值所在。近日，來自諾基亞官方公布的數(shù)據(jù)顯示，HERE地圖業(yè)務(wù)在過去的六個(gè)月內(nèi)迎來增長(zhǎng)，在全球610萬輛汽車的中控臺(tái)上，你都能看到HERE地圖。這個(gè)數(shù)字相較于去年同期增長(zhǎng)了25%左右，同時(shí)也是HERE地圖商用六個(gè)月以來迎來的第一次新高。

　　這主要得益于諾基亞與眾多汽車品牌展開的跨界合作。在過去的18個(gè)月中，諾基亞就曾與本田和三菱洽談合作，把HERE地圖預(yù)裝到兩個(gè)品牌的汽車上。今年一月份，諾基亞還與Continental(大陸輪胎)公司合作，希望能讓更多互聯(lián)網(wǎng)汽車駛上道路。在二月份的MWC 2014上，諾基亞還爭(zhēng)取到了與沃爾沃公司的合作機(jī)會(huì)，為沃爾沃汽車帶來嵌入式的定位服務(wù)。在北美市場(chǎng)和歐洲市場(chǎng)，HERE地圖業(yè)務(wù)成為汽車導(dǎo)航系統(tǒng)領(lǐng)域的先驅(qū)者，兩個(gè)細(xì)分市場(chǎng)中約有五分之四的汽車上都使用了HERE地圖提供的導(dǎo)航服務(wù)。

　　當(dāng)然，HERE地圖并沒有拋棄移動(dòng)領(lǐng)域。今年二月份，諾基亞就發(fā)布了針對(duì)Android和iOS平臺(tái)的移動(dòng)應(yīng)用程序開發(fā)工具，幫助HERE地圖進(jìn)入消費(fèi)級(jí)市場(chǎng)。此外，雅虎公司的街景地圖也集成了HERE地圖提供的數(shù)據(jù)，而且覆蓋了71個(gè)國(guó)家的9萬座建筑。根據(jù)分析機(jī)構(gòu)的調(diào)查，這個(gè)數(shù)據(jù)甚至超過了谷歌街景地圖。以前，HERE地圖是諾基亞Windows Phone設(shè)備的獨(dú)占應(yīng)用，但是伴隨著HERE地圖登陸更多的平臺(tái)，HERE地圖的定位也漸漸發(fā)生了轉(zhuǎn)變，諾基亞希望讓它提供基于地圖數(shù)據(jù)的“位置云”服務(wù)，這種定位類似于Facebook的社交云、亞馬遜的零售云。

　　車聯(lián)網(wǎng)是HERE地圖的未來發(fā)展方向

　　根據(jù)BI Intelligence的預(yù)測(cè)，目前全球物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的總數(shù)約為19億，而在4年后，也就是2018年，全球物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的總數(shù)將會(huì)達(dá)到90億左右，這個(gè)數(shù)字估計(jì)與智能手機(jī)、智能電視、平板設(shè)備、可穿戴設(shè)備、PC數(shù)量的總和相當(dāng)。

　　在今年的年初的CES 2014和MWC 2014上，物聯(lián)網(wǎng)的概念被極力地放大，而且這種概念已經(jīng)擴(kuò)展到各行各業(yè)的各種產(chǎn)品中，例如智能家居產(chǎn)品，還有引人注目的車聯(lián)網(wǎng)。車聯(lián)網(wǎng)可以說是物聯(lián)網(wǎng)在交通系統(tǒng)領(lǐng)域中的一個(gè)非常典型的應(yīng)用案例。

　　HERE地圖將會(huì)充當(dāng)汽車進(jìn)入物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的一個(gè)入口。在過去，HERE地圖提供的只是地圖服務(wù)，而在未來，HERE地圖提供的將是基于地圖的定位服務(wù)以及定位位置情境下的周邊信息服務(wù)。HERE地圖服務(wù)目前在全球范圍內(nèi)覆蓋了200個(gè)國(guó)家，提供97個(gè)國(guó)家的地圖導(dǎo)航服務(wù)，其中包括42個(gè)國(guó)家的交通管理信息服務(wù)、53個(gè)國(guó)家800個(gè)城市的公交路線信息服務(wù)。諾基亞為此配備幾百輛打上“HERE”噴繪的汽車，每一輛汽車每秒鐘采集70萬個(gè)數(shù)據(jù)點(diǎn)，每個(gè)月設(shè)置接近600億的探測(cè)點(diǎn)，85%的數(shù)據(jù)在五分鐘內(nèi)就會(huì)被刷新，這樣的結(jié)果是每天的地圖數(shù)據(jù)更新量達(dá)到270萬。

　　正是依靠這些數(shù)據(jù)的支持，諾基亞HERE地圖才有在車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域與其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手一較高下的資本。當(dāng)然，要在車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域中有所作為，還需要擴(kuò)大與汽車廠商的合作范圍，只有在爭(zhēng)取到更多汽車廠商的合作，才能在車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域中掌握一定的話語權(quán)。