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利益爭(zhēng)斗讓“伽利略”卡殼

  最近歐盟伽利略全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)建設(shè),面臨“卡殼”局面?!度A盛頓郵報(bào)》5月8日?qǐng)?bào)道,由于負(fù)責(zé)伽利略計(jì)劃的幾家歐洲企 業(yè)存在重大分歧,該項(xiàng)目極有可能陷入無(wú)人接手的危機(jī)。目前,歐盟輪值主席國(guó)德國(guó)和歐盟委員會(huì)正在緊急磋商準(zhǔn)備替代方案,歐盟已就相關(guān)情況向包括中國(guó)在內(nèi)的 第三方進(jìn)行通報(bào)。

 ?。翟拢啡?,歐盟輪值主席國(guó)德國(guó)的運(yùn)輸、建筑和城市發(fā)展部長(zhǎng)沃爾夫?qū)さ俜覞稍诒壤麜r(shí)布魯塞爾舉行新聞發(fā)布會(huì),就伽利略計(jì)劃面臨的困難及應(yīng)對(duì)之策進(jìn)行了詳細(xì)說(shuō)明。會(huì)上蒂芬澤介紹說(shuō),由于8家中標(biāo)企業(yè)在各自職責(zé)方面爭(zhēng)論不休,伽利略計(jì)劃已經(jīng)大大延遲。

  伽利略計(jì)劃是歐盟為對(duì)抗美國(guó)全球定位系統(tǒng)(GPS)邁出的重要一步,其商業(yè)、軍事上的重大戰(zhàn)略意義不言而喻。

  按照計(jì)劃,“伽利略”的總投資為36億歐元,由分布在3條軌道上的30顆衛(wèi)星組成,歐洲航天局(ESA)“欽定”的8家空間行業(yè)集團(tuán)聯(lián)合開(kāi)發(fā)。伽利略計(jì)劃啟動(dòng)后不久曾預(yù)期在2008年投入使用,但因“內(nèi)斗”嚴(yán)重,這一期限已被推遲至2011年并有可能進(jìn)一步推遲。

  英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》分析指出,在目前美國(guó)GPS系統(tǒng)免費(fèi)的情況下,歐洲能否靠伽利略計(jì)劃賺錢(qián)很值得懷疑?!叭绻藗兡苊赓M(fèi)喝到可口可樂(lè),他們何至于自掏腰包買(mǎi)百事可樂(lè)呢?”該報(bào)記者寫(xiě)道。

  據(jù)歐盟內(nèi)部人士透露,目前各方不能達(dá)成協(xié)議的主要原因,還在于西班牙衛(wèi)星公司從中作梗。這家西班牙公 司對(duì)工程項(xiàng)目的分配提出了很多要求?!八麄円蟮玫揭呀?jīng)分配給法國(guó)、德國(guó)、英國(guó)的項(xiàng)目、在本國(guó)新建一座地面控制中心以及獲得更多系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)權(quán)?!币晃徊辉竿? 露姓名的歐盟官員表示。

  不過(guò)分析人士指出,盡管面臨困局,眼下斷言伽利略計(jì)劃走入死胡同還為時(shí)尚早。

  歐盟委員會(huì)副主席兼交通委員雅克·巴羅表示不會(huì)中止伽利略計(jì)劃,如果中標(biāo)企業(yè)仍無(wú)法就合作建設(shè)達(dá)成協(xié)議,歐盟將重新招標(biāo)。

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