正所謂“盡信書不如無(wú)書”，在GPS軟件日益發(fā)達(dá)的今天，如果你和你的座駕已經(jīng)被各種導(dǎo)航軟件完全操控，那就要提防發(fā)生類似下面的這些悲劇：

　　1. 比利時(shí)一個(gè)61歲的老太太在兩天的時(shí)間里駕車行駛了900公里，而她原本的目的地僅僅是一個(gè)距離93公里的布魯塞爾車站!很顯然她的GPS是幕后主謀。最后她干脆開(kāi)著車到了克羅地亞。在這兩天漫長(zhǎng)的旅途中，這位老人兩次停下來(lái)加油，甚至中途還修過(guò)一次車，但都沒(méi)有意識(shí)到她早已開(kāi)出了這么遠(yuǎn)。當(dāng)事人顯然也搞不清楚是怎么回事：“我當(dāng)時(shí)注意力沒(méi)集中就一直開(kāi)下去了。我其實(shí)看到標(biāo)志了，先是法國(guó)，然后到德國(guó)，最后到克羅地亞，但我還是沒(méi)停車……后來(lái)等我回過(guò)神來(lái)才發(fā)現(xiàn)我早就不在比利時(shí)了。”

　　2. 如果有一天你的GPS告訴你讓你往海里開(kāi)，你會(huì)這樣做嗎?很多人都會(huì)認(rèn)為這個(gè)問(wèn)題太荒唐了，但這件事卻在三名日本游客身上真實(shí)發(fā)生了。這三名游客在澳大利亞度假，導(dǎo)航指引著他們直接開(kāi)到了海里，直到他們已經(jīng)開(kāi)出了50英尺(約15.24米)才發(fā)現(xiàn)自己被GPS坑了。最后由于海水漲潮他們不得不等待拖車的救援。盡管這輛車已經(jīng)投保，但他們還是支付了1500美金的賠償費(fèi)用。

　　3. 危險(xiǎn)物品的大型卡車或車輛是需要在特定道路上駕駛的，避免給其他司機(jī)帶來(lái)不必要的麻煩。司機(jī)會(huì)按照商業(yè)導(dǎo)航路線(按照Telogis軟件的數(shù)據(jù)庫(kù)制定)行駛，但退伍軍人Doug Madison很顯然沒(méi)有在記錄中。Doug Madison駕駛一輛化學(xué)品罐車從南卡羅來(lái)納州到賓夕法尼亞，卡萊爾附近的哈里伯頓工廠，車上的導(dǎo)航偏離了79號(hào)州際公路并指引他在一條普通公路上行駛，限重是10噸，而Doug的罐車超重了三倍。Doug因違反交通規(guī)則被賓夕法尼亞州警傳喚，最終他被罰款1.2萬(wàn)美元并拘留10天。在接受當(dāng)?shù)仉娨暸_(tái)采訪時(shí)Doug說(shuō)這是個(gè)非常不公正的處罰并感覺(jué)十分冤枉。

　　4. 英國(guó)一位76歲老人和他的老伴駕駛一輛雷諾車沖進(jìn)了德國(guó)鄉(xiāng)村的一個(gè)教堂中。據(jù)悉這對(duì)夫妻在德國(guó)駕車旅游的過(guò)程中，車上的導(dǎo)航出現(xiàn)錯(cuò)誤，指示他們向右轉(zhuǎn)，盡管右轉(zhuǎn)已經(jīng)沒(méi)有路了，他們還是右轉(zhuǎn)開(kāi)進(jìn)了教堂。一個(gè)警察對(duì)此事故的評(píng)價(jià)是：“他們好像糊涂了，也沒(méi)發(fā)現(xiàn)導(dǎo)航系統(tǒng)出現(xiàn)了錯(cuò)誤。”雷諾車基本報(bào)廢，而教堂的維修費(fèi)用要花費(fèi)2.15萬(wàn)英鎊(約合人民幣22萬(wàn)元)，并且造成二人輕傷。

　　5. Robert Ziegler在瑞士駕駛著他的貨車，根據(jù)車上導(dǎo)航系統(tǒng)的指引，沒(méi)想到卻被困在了一個(gè)懸崖邊的小路上。據(jù)車主回想：“我一直希望會(huì)有一個(gè)小的轉(zhuǎn)彎能讓我回到主路上。導(dǎo)航讓我轉(zhuǎn)彎，當(dāng)然我是辦不到的。”倒霉的車主只能給瑞士的山地救援隊(duì)打電話求助，救援隊(duì)不僅全員出動(dòng)，甚至還動(dòng)用了直升機(jī)。