9月15日，由中國航空學會主辦，中航出版?zhèn)髅接邢挢熑喂境修k的2014(第五屆)中國無人機大會在北京艾維克酒店隆重舉行。作為我國無人機領域規(guī)模最大、層次最高的交流平臺，本屆無人機大會以“無人機的軍民融合式發(fā)展”為主題，共分無人機領域的先進技術、無人機的服務與創(chuàng)新以

　　在正式交流開始前，中國航空工業(yè)集團專務王英勛以《無人機的軍民融合式發(fā)展》為提做了主旨發(fā)言。他表示，黨的十八大進一步強調“堅持走中國特色軍民融合式發(fā)展路子，堅持富國和強軍相統(tǒng)一，加強軍民融合式發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃、體制機制建設、法規(guī)建設”，因此，加緊在國家層面建立推動軍民融合發(fā)展的統(tǒng)一領導、軍地協調、需求對接、資源共享機制，促進基礎設施和重要領域深度融合已刻不容緩。他建議：制定國家層面的軍民融合產業(yè)規(guī)劃，國家在無人機研發(fā)方面給予一定的政策扶持和支持;出臺有關軍民融合產業(yè)發(fā)展的高新技術指導目錄;制定促進資源共享的軍民融合發(fā)展機制，推動國防裝備和民用產品有機結合;集中優(yōu)勢自主創(chuàng)新，建立健全競爭、評價和合作機制。

　　無人機領域的先進技術

　　在隨后的技術交流單元，來自軍隊高校的學者和科研院所的專家為現場觀眾解析了當前無人機技術的發(fā)展趨勢。本單元演講的主要內容集中在軍用層面，反映了當前軍用無人機引領整個無人機技術發(fā)展的潮流。

　　空軍工程大學黃長強教授向認為，軍用無人機的自主攻擊技術將成為未來發(fā)展的重點之一，從而超越“人在回路地面操控模式”，進一步提高無人機的戰(zhàn)斗力。來自海軍航空工程學院無人機教研室主任于進勇向與會代表介紹了海軍無人機系統(tǒng)的任務及能力需求，并由這些需求導出發(fā)展海軍無人機系統(tǒng)所需關注的關鍵技術。特別值得關注的是，于主任發(fā)表了對于我國海軍無人機系統(tǒng)的發(fā)展設想，認為我國海軍應放寬視野，全方面發(fā)展空中、水面、水下和陸上無人系統(tǒng)，并重點發(fā)展無人作戰(zhàn)平臺和艦載無人機，同時加緊研究無人機自主技術和作戰(zhàn)應用和訓練技術研究。

　　中航工業(yè)自控所副總工程師朱雪耀表示，無人機技術的發(fā)展高度依賴平臺飛行控制與管理技術的發(fā)展。自主能力、安全性、互操作性和有人無人空域集成是無人機平臺飛行控制與管理系統(tǒng)最關注的問題，其快速發(fā)展將加快無人機技術成熟與推廣，建議予以更高重視程度。

　　隱身無人機將隱身技術和無人技術結合在一起，是未來最有可能改變空戰(zhàn)規(guī)則的裝備，因此吸引了眾多關注。西北工業(yè)大學無人機所副所長馬曉平以《隱身無人機離我們有多遠》為題介紹了隱身無人機的發(fā)展現狀，并指出美國已經擁有可執(zhí)行偵察任務的隱身無人機，并在努力發(fā)展隱身的察打一體艦載無人機和隱身無人轟炸機。

　　天生就是軍民兩用的無人直升機在技術交流環(huán)節(jié)沒有缺席。來自中國直升機設計研究所副總設計師徐尤松表示，由于技術水平和研發(fā)投入有限，我國目前很多的無人直升機產品具備了自動飛行能力，但大多“能飛不能用”，無法滿足實際環(huán)境和用戶的使用要求，因為國內還需要在關鍵技術突破和掌握程度上下工夫，并加強市場培育和行業(yè)合作，發(fā)揮無人直升機軍用兩用的優(yōu)勢，加快產業(yè)化發(fā)展。

　　無人機的服務與創(chuàng)新

　　無人機的服務與創(chuàng)新單元的嘉賓發(fā)言主要集中在應用層面，以警用、農用、航空遙感等需求為主。

　　公安部警航辦介紹了中國警用無人機的應用與發(fā)展，并表示警用無人機將在日常執(zhí)法、重大活動安保、人群控制、和反恐等領域發(fā)揮重要，進一步提高公安機關的依法履職能力，為“平安中國”服務。

　　中國測繪科學院專家認為，低空遙控無人機將對衛(wèi)星遙感、有人機遙感形成重要補充，未來將與這二者并駕齊驅、三分天下，共同推動我國測繪技術的發(fā)展。

　　農業(yè)部南京農業(yè)機械化研究所表示，無人機生產的適航認證標準和植保機械準入3C標準如何兼顧，管理歸口到底屬于通航還是農業(yè)部門等問題需要及早確定，以早日推動農業(yè)無人機的產業(yè)化發(fā)展。

　　來自環(huán)保部和國家林業(yè)局的專家也介紹了無人機在遙感環(huán)境和林業(yè)中的應用進展和前景，進一步顯示出政府部門對于無人機的強烈需求。

　　國際專場帶來全球視角

　　本屆無人機大會的最大亮點當屬壓軸的國際專場。

　　從全球范圍來看，無人機產業(yè)面臨著一些共性問題，如無統(tǒng)一的技術標準、適航標準、空管規(guī)則等。參考IT產業(yè)中“一流的企業(yè)賣標準，二流的企業(yè)賣技術，三流的企業(yè)賣產品”的說法，中國無人機產業(yè)要想參與全球高水平競爭，必須及早參與全球化標準的制定，搶占全球市場的話語權。

　　本屆無人機大會的國際專場邀請了來自國際無人機系統(tǒng)協會、歐洲航空安全局(EASA)、歐洲空管局、歐洲無人機系統(tǒng)中心的專家以及部門國際企業(yè)負責人到訪，為國內產業(yè)界了解國際同行提供了絕佳平臺。

　　通過他們的發(fā)言我們了解到，歐洲和美國均已在2013年制定了民用無人機融入當前空域管理體系的路線圖。其中，歐洲各國將在2016年起將起飛重量在250kg以下級無人機的適航認證管理工作全部上交EASA，并為技術發(fā)展、適航標準和空管規(guī)則的制定設立了時間表。美國的步伐更快，目前已在全國設立了6大無人機測試基地，將加速評估無人機的引入對于當前適航和空管體系的沖擊，預計將在2016年將現有的7000架無人機融入國家空域體系。

　　綜上所述，依托行業(yè)優(yōu)勢和專業(yè)水準，主辦方將本屆中國無人機大會真正打造了一次前所未有的盛會，為中國無人機業(yè)界提供了一個高端的國際化交流平臺，這必將集聚中國無人機產業(yè)的力量并借鑒國際同行的先進經驗，推動業(yè)內以國際視野謀劃長遠發(fā)展大局，實現中國無人機產業(yè)的發(fā)展盛世。

　　依托行業(yè)優(yōu)勢和專業(yè)水準，本屆中國無人機大會真正打造了一次前所未有的盛會，為中國無人機業(yè)界提供了一個高端的國際化交流平臺，這必將集聚中國無人機產業(yè)的力量并借鑒國際同行的先進經驗，推動業(yè)內以國際視野謀劃長遠發(fā)展大局，實現中國無人機產業(yè)的發(fā)展盛世。9月16日在中國國際展覽中心(老館)8A館開展的2014(第五屆)中國無人機展覽將會議理念延伸到了實際應用當中，國內62家無人機企業(yè)帶著最新技術和機型競相亮相，其中主流無人機研發(fā)制造企業(yè)占25%，民營無人機相關企業(yè)占50%，航空專業(yè)院校占15%，其他相關企業(yè)占10%，深入產業(yè)鏈上下游各個環(huán)節(jié)，將以全角度展示中國無人機產業(yè)的發(fā)展，使參展各方獲得行業(yè)發(fā)展的全方位信息，同期異彩紛呈的展會交流活動，將為中國無人機產業(yè)掀起一波新浪潮。