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高德地圖的移動互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型之路

對于圖商來講,底層數(shù)據(jù)才是真正的命脈。沒有數(shù)據(jù),再好的服務(wù)也出不來。未來是數(shù)據(jù)技術(shù)時代,唯有數(shù)據(jù)才能在產(chǎn)品創(chuàng)新的基礎(chǔ)上,為用戶和社區(qū)創(chuàng)造價值。

  9月11日,記者受高德地圖邀請,參加了高德地圖在北京昌平數(shù)據(jù)生產(chǎn)基地舉辦的媒體開放日活動。當(dāng)日高德首次向公眾展示高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)以及特斯拉充電樁POI信息的互聯(lián)網(wǎng)地圖。此外,高德向媒體展示了高精度數(shù)據(jù)制作、傾斜攝影測量三維數(shù)據(jù)處理、30分鐘地圖數(shù)據(jù)更新快速上線等方面的數(shù)據(jù)采集處理能力。高德聯(lián)合創(chuàng)始人、資深副總裁姜德榮對在場媒體表示:對于圖商來講,底層數(shù)據(jù)才是真正的命脈。沒有數(shù)據(jù),再好的服務(wù)也出不來。未來是數(shù)據(jù)技術(shù)時代,唯有數(shù)據(jù)才能在產(chǎn)品創(chuàng)新的基礎(chǔ)上,為用戶和社區(qū)創(chuàng)造價值。

  高德地圖圖謀用戶和本地服務(wù)已久

  2013年8月,高德導(dǎo)航和高德地圖雙雙宣布免費(fèi)。時任高德董事長兼CEO的成從武對外表示:移動互聯(lián)網(wǎng)的來臨使地圖成為重要入口,在這一模式下任何向消費(fèi)者銷售導(dǎo)航軟件的商業(yè)模式都是逆勢而為。在這個風(fēng)口上,為了本地生活服務(wù)上的商業(yè)機(jī)會,地圖會成為一個突破口而高德的免費(fèi)策略,表明了高德轉(zhuǎn)型移動互聯(lián)網(wǎng)的決心。搶占用戶并發(fā)力本地服務(wù),為高德爭取到了一張優(yōu)質(zhì)的移動互聯(lián)網(wǎng)船票。10月份,在阿里云2013開發(fā)者大會上,高德與阿里牽手,打通了雙方的云平臺,意在解決O2O融合中的移動地理位置支持缺乏的問題。而高德的優(yōu)勢即在于LBS開放平臺可以為第三方提供優(yōu)質(zhì)地圖、定位、數(shù)據(jù)、導(dǎo)航服務(wù)。

  2014年2月,阿里巴巴宣布全資收購高德,并于7月宣布完成收購進(jìn)程。被收購的高德退市,阿里集團(tuán)CEO陸兆禧兼任高德CEO。高德并入阿里新成立的移動互聯(lián)網(wǎng)事業(yè)部,由UC董事長俞永福擔(dān)任總經(jīng)理。而阿里集團(tuán)利用云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、電子商務(wù)、UC瀏覽器和神馬搜索等資源全力支持高德在移動生活服務(wù)領(lǐng)域拓展。依靠移動流量,結(jié)合高德地圖,阿里將完成移動流量與地圖的對接,順勢打通O2O。目前高德地圖已整合了本地生活服務(wù)信息 打車O2O軟件(快的打車)等。

  本地生活O2O的POI價值

  高德POI(Point of Interest)是指道路周邊的餐飲、酒店、商場、加油站、停車場等興趣點(diǎn)信息,高德圍繞POI將有商業(yè)價值的信息進(jìn)行聚合?;贚BS位置營銷 線下商家為用戶提供精準(zhǔn)的本地生活服務(wù),而阿里收購高德后,雙方已共同探索LBS應(yīng)用的商業(yè)模式,加速整合基于云平臺的O2O生態(tài)系統(tǒng)。目前高德的POI采集主要分為兩種,一種是車采;另一種是步行采集。車采主要記錄道路周邊的興趣點(diǎn)。而步行采集是采集員以掃街的形式進(jìn)行POI信息收集,相當(dāng)于地推。高德?lián)碛械?700多萬個實(shí)體POI,3200多萬個應(yīng)用級POI,為高德的移動互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型提供了底氣。

  高德LBS數(shù)據(jù)變現(xiàn)渠道的兩種模式

  目前高德的變現(xiàn)渠道主要有兩種模式,一種是訂單分成模式;一種是數(shù)據(jù)交易變現(xiàn)。

  1、 訂單分成,因?yàn)榕c阿里的數(shù)據(jù)打通并深度融合,高德地圖已把阿里商戶數(shù)據(jù)搬到高德地圖上。第三方開發(fā)者通過APP調(diào)用商戶數(shù)據(jù),當(dāng)產(chǎn)生交易時,高德會獲取一定的分成。

  2、 數(shù)據(jù)交易,高德LBS開放平臺存儲的大量數(shù)據(jù),通過開發(fā)者間的數(shù)據(jù)交換、交易實(shí)現(xiàn)變現(xiàn)。

  高德LBS助力O2O實(shí)現(xiàn)閉環(huán)

  高德地圖在移動互聯(lián)網(wǎng)時代,提供了一個O2O線上線下引導(dǎo)閉環(huán),打通了信息流、現(xiàn)金流、客流。高德地圖解決了線上信息流問題,通過高德、阿里雙方云端大數(shù)據(jù)分析,針對不同消費(fèi)者個性推送,當(dāng)消費(fèi)者出現(xiàn)在商圈或品牌附近時,主動觸發(fā)優(yōu)惠推送,激發(fā)消費(fèi)欲望;基于附近搜索功能,實(shí)現(xiàn)餐飲、酒店等生活服務(wù)信息的獲取;與支付寶的合作解決了交易問題,打通賬戶體系和支付環(huán)節(jié),實(shí)現(xiàn)線上便捷交易;而室內(nèi)地圖SDK從技術(shù)上解決了客流引導(dǎo)的問題,將用戶從線上帶到線下,直接引導(dǎo)到商場中的店鋪進(jìn)行消費(fèi)。室內(nèi)地圖SDK支持室內(nèi)地圖與室外地圖的切換、對接。據(jù)億歐網(wǎng)了解,目前已支持國內(nèi)幾千個建筑的室內(nèi)地圖,包括商場、醫(yī)院、汽車站等公共場所。

  未來高德地圖、百度地圖、騰訊地圖基于LBS O2O的競爭會越發(fā)激烈,如何為用戶提供高質(zhì)量的本地生活服務(wù)以及客戶端良好的用戶體驗(yàn),成為圖商移動互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵因素。而正如姜德榮所說,在移動互聯(lián)網(wǎng)時代,底層數(shù)據(jù)才是圖商真正的命脈。

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