“全球聯(lián)網(wǎng)”是目前多家大型科技企業(yè)都比較感興趣的領(lǐng)域，比如谷歌就正在全球各地測試通過高空熱氣球?qū)崿F(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)連接的可能性，而Facebook也不甘落后，于近日公布了無人機聯(lián)網(wǎng)計劃，并預(yù)計在明年開始對無人機進(jìn)行測試。

　　如果像Facebook和谷歌這樣的公司能夠?qū)崿F(xiàn)各自的聯(lián)網(wǎng)計劃，那么未來數(shù)十年內(nèi)世界上的所有人就都能夠訪問互聯(lián)網(wǎng)了。然而，盡管這兩個科技巨頭擁有足夠的資金、經(jīng)驗和信心來實現(xiàn)目標(biāo)，但Facebook聯(lián)網(wǎng)實驗室(Connectivity Lab)的工程主管耶爾·馬奎爾(Yael Maguire)表示，要實現(xiàn)“全球聯(lián)網(wǎng)”的目標(biāo)并不容易。

　　“我們將不得不在該項目上充分利用太陽能、電池和混合材料等技術(shù)的優(yōu)勢，”馬奎爾日前在紐約Social Good Summit大會上談到Facebook的無人機聯(lián)網(wǎng)項目時說道，“目前我們面臨很多挑戰(zhàn)。”

　　Facebook在今年早些時候成立了聯(lián)網(wǎng)實驗室，該實驗室與公司CEO馬克·扎克伯格領(lǐng)導(dǎo)的非營利性組織Internet.org緊密結(jié)合，其主要目標(biāo)主要是研制太陽能無人飛機，并計劃在后期投入到互聯(lián)網(wǎng)連接項目中，解決數(shù)十億人無法上網(wǎng)的問題。巧合的是，在Facebook聯(lián)網(wǎng)實驗室成立一個月后，谷歌也宣布收購了太陽能無人機制造商Titan Aerospace，同時根據(jù)馬奎爾的介紹，這樣龐大的項目要想獲得成功還有很長的路要走，因為要解決與運營、技術(shù)和管理相關(guān)的大量問題，才能確保未來的目標(biāo)能夠?qū)崿F(xiàn)。

　　馬奎爾指出，如果計劃讓無人機一次運行數(shù)月或數(shù)年的時間來提供持續(xù)穩(wěn)定的互聯(lián)網(wǎng)連接，F(xiàn)acebook的無人機就必須“能應(yīng)對所有的天氣狀況，并可以在所有領(lǐng)空中飛行”，由于此類無人機的飛行高度在6萬英尺到9萬英尺之間，所以就帶來了相應(yīng)的管制問題，目前世界各國均未出臺飛機在6萬英尺以上高空飛行的管理制度。“目前的規(guī)章制度都是針對衛(wèi)星而制定的，這些制度已經(jīng)發(fā)揮了巨大作用，”馬奎爾說道，“但如今我們必須幫助監(jiān)管機構(gòu)制定新的規(guī)章制度。”

　　目前的無人機飛行制度規(guī)定，每架無人機必須分配一名人工操作員，這將會限制此類創(chuàng)新產(chǎn)品的規(guī)?；l(fā)展，這也讓包括Facebook在內(nèi)的多家公司想方設(shè)法繞開這一規(guī)定。馬奎爾就此提到了最近由一家英國公司舉辦的太陽能無人機表演，該比賽在持續(xù)進(jìn)行兩周之后進(jìn)入暫停階段，原因是為了讓疲憊的操作員獲得休息時間。“這就像讓你連續(xù)兩周不停地玩游戲，”他說道，“我們需要一個處于監(jiān)管狀態(tài)的飛行環(huán)境，可以讓一名操作員同時管理10架或100架無人飛機，所以我們給出相應(yīng)的對策。”

　　然而，盡管存在各種障礙，但馬奎爾仍然希望Facebook聯(lián)網(wǎng)實驗室的無人機能在明年開始進(jìn)行試飛，不過馬奎爾并未透露具體的試飛地點。目前Facebook已經(jīng)在拉丁美洲、亞洲和非洲地區(qū)選擇了21個地點，并計劃在這些地點部署全球聯(lián)網(wǎng)項目，但馬奎爾表示這些項目真正開始實施可能還需要等待兩到五年的時間。同時馬奎爾還指出，未來Facebook將不會親自運作這些項目，而是通過當(dāng)?shù)氐恼?、社區(qū)或企業(yè)等合作伙伴來進(jìn)行部署和運作。

　　“我們希望未來能夠公開相關(guān)的技術(shù)，讓我們的合作伙伴來使用這些技術(shù)，這樣將會更有利于規(guī)模化發(fā)展，”馬奎爾說道，“這個項目需要我們付出巨大的努力，但想方設(shè)法為更多人帶去互聯(lián)網(wǎng)連接也正是我們這一代人的偉大使命。”