高德地圖要放棄O2O，做LBS了？坦白說,對此業(yè)界并不看好,因為現(xiàn)在高德地圖在產(chǎn)品、技術(shù)層面都呈現(xiàn)了團隊脫節(jié)的局面，在這種情況下，任何轉(zhuǎn)型都變得困難重重。

　　如果說,策略轉(zhuǎn)型并不能讓用戶感到什么不適的話,那么產(chǎn)品層面的缺陷和BUG卻讓用戶有直接的感觸。實際上,現(xiàn)在高德的市場份額下滑非常嚴重,這或許和其產(chǎn)品層面的缺陷有非常大的關(guān)聯(lián)。

　　根據(jù)2014年8月發(fā)布的最新CNNIC《中國移動互聯(lián)網(wǎng)調(diào)查研究報告》，百度地圖以63.7%的用戶使用率排名首位,處于絕對領(lǐng)先地位，占比超過高德地圖、搜狗地圖、谷歌地圖的總和。根據(jù)該報告的數(shù)據(jù),高德地圖、搜狗地圖、谷歌地圖的用戶使用率分別為32.4%、14.5%和13.9%。

　　可以看出,高德不僅被百度甩得很遠，還面臨著搜狗地圖和谷歌地圖的窮追不舍，當然,最近騰訊與四維圖新合作，無疑會進一步蠶食高德的市場份額。

　　所以,高德前不久發(fā)布了“你敢用,我敢賠”政策,好像是對用戶的利益進行保障,但業(yè)界普遍認為,此舉噱頭大于實際。首先,高德地圖在城市地圖服務方面比百度地圖遜色很多,被壓制得厲害,所以,高德此舉顯然是想將用戶拉倒自己的產(chǎn)品上來;其次,由于高德城市地圖更新緩慢,有記者曾進行過測試,發(fā)現(xiàn)去某個地方按照高德的地圖來走將帶來禁左的罰單,但這種情況卻很難找高德理賠。

　　其實,高德的產(chǎn)品問題還不少,筆者使用lumia 800手機,曾在WP系統(tǒng)上使用高德導航,發(fā)現(xiàn)在選定某個地點,規(guī)劃好路線之后,如果稍不注意誤點了屏幕,就會自動退出已經(jīng)規(guī)劃好的路線界面,要想使用,必須重新搜索規(guī)劃。

　　當然,高德的Bug還有不少,在微博上,我們隨便搜索了一下,足以讓人大開眼界。按理說,面對這種局面,高德應該及時的整改,將Bug修補才對,但高德最近提出的戰(zhàn)略是全面向LBS轉(zhuǎn)型。LBS對技術(shù)、產(chǎn)品的要求也很高,如果Bug不斷,請問用戶如何使用高德的LBS服務呢？

　　而且,傳言高德最近正在大規(guī)模裁員,俞永福在對高德動大手術(shù),很多老員工都走人了,高德原掌門人成從武也被架空,在這種情況下,高德LBS事業(yè)部顯然有自亂陣腳的態(tài)勢。估計眼下的這些Bug,高德短時間也無暇顧及了。