在好萊塢堅(jiān)持不懈的請(qǐng)?jiān)钢?，美?guó)聯(lián)邦航空管理局前不久終于對(duì)6家制作公司首度賦予了無(wú)人機(jī)的商業(yè)使用權(quán)。無(wú)人機(jī)飛入電影片場(chǎng)將帶來(lái)什么？

　　有了無(wú)人機(jī) 類(lèi)似《天幕殺機(jī)》的航拍鏡頭幀數(shù)會(huì)提升視效更理想

　　好萊塢的答案也許是：給遠(yuǎn)赴境外的劇組買(mǎi)一張返程票。

　　出于對(duì)安全和隱私問(wèn)題的考慮，將無(wú)人機(jī)用于商業(yè)用途一直受到美國(guó)政府的全面禁止。盡管許多行業(yè)都在孜孜不倦地游說(shuō)空管局重新考慮，但事實(shí)卻是此前的唯一例外是位于阿拉斯加無(wú)人海岸的一家石油公司——想想看，連網(wǎng)絡(luò)零售業(yè)巨頭亞馬遜都無(wú)法動(dòng)搖空管局的決心。如今由好萊塢牽頭率先破冰，這似乎是件意料之外卻又情理之中的事。

　　至少?gòu)脑V求上看，好萊塢對(duì)無(wú)人機(jī)的渴望合情合理。一直以來(lái)，驚心動(dòng)魄的動(dòng)作場(chǎng)面是許多好萊塢商業(yè)電影吸睛與吸金的不二法寶，然而隨著電影技術(shù)迅猛發(fā)展，即便是生態(tài)鏈頂端的業(yè)內(nèi)大佬們，也不得不謹(jǐn)慎地在制作技術(shù)與制作成本之間求取平衡。

　　曾獲奧斯卡科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)的的無(wú)人機(jī)攝影師艾曼紐·培溫阿里在《華盛頓郵報(bào)》的一次采訪中說(shuō)：“十年前當(dāng)你想拍一場(chǎng)動(dòng)作戲時(shí)，你可以每秒拍18幀，然后以每秒24幀的速率放映——它們看起來(lái)仍然很快。但現(xiàn)在一切需要更快。電影產(chǎn)業(yè)對(duì)于運(yùn)動(dòng)控制技術(shù)的需求非常大。”

　　從效果上看，無(wú)人機(jī)確實(shí)有著其他工具無(wú)可比擬的優(yōu)勢(shì)：比之于直升機(jī)，無(wú)人機(jī)從安全性、穩(wěn)定性以及靈活性上都有巨大的優(yōu)勢(shì);而搖臂最多只是地面上的王者，顯然無(wú)法企及無(wú)人機(jī)可達(dá)的拍攝高度與范圍。

　　然而對(duì)無(wú)人機(jī)商用的禁令卻使這門(mén)技術(shù)在好萊塢英雄無(wú)用武之地。許多劇組不得不舍近求遠(yuǎn)，另?yè)衲切?duì)無(wú)人機(jī)更為寬容的國(guó)家完成拍攝，以求達(dá)到理想效果。《007：大破天幕殺機(jī)》中那段為觀眾津津樂(lè)道的屋頂追逐就是案例之一。

　　好萊塢叫電影人“回家吃飯”

　　盡管放寬了禁令，但聯(lián)邦空管局還是抱持謹(jǐn)慎態(tài)度，開(kāi)出了十分嚴(yán)格的限制條件，包括每次飛行前須檢查;每次拍攝需上報(bào)空管局;飛行高度不得超過(guò)400英尺(約合120米);操控機(jī)師必須擁有執(zhí)照等等。夜間飛行目前也被禁止。

　　但好萊塢依然表現(xiàn)出了強(qiáng)烈的樂(lè)觀。業(yè)內(nèi)人士一致認(rèn)定，無(wú)人機(jī)將開(kāi)啟好萊塢新的一頁(yè)。

　　首當(dāng)其沖的自然是電影的制作方式。美國(guó)電影協(xié)會(huì)的高級(jí)副總裁尼爾·弗里德在一份聲明中寫(xiě)道：“無(wú)人機(jī)系統(tǒng)為影視產(chǎn)業(yè)帶來(lái)了一種極具創(chuàng)造力且更為安全的制作方式，它將幫助創(chuàng)作者們創(chuàng)造更有新意并且激動(dòng)人心的航拍鏡頭，它也是電影人改進(jìn)觀影體驗(yàn)的最新利器。”

　　《華盛頓郵報(bào)》也給出了同樣的結(jié)論：“無(wú)人機(jī)為電影攝影師提供了一項(xiàng)秒殺傳統(tǒng)方式的新手段。它將幫助導(dǎo)演們實(shí)現(xiàn)那些驚險(xiǎn)的、堪比雜技的真實(shí)動(dòng)作場(chǎng)面——而那原本得靠電腦才能完成。”

　　另一些人則將眼光越過(guò)電影，投向整個(gè)影視產(chǎn)業(yè)。面對(duì)今夏美國(guó)本土票房的嚴(yán)重縮水，好萊塢正在通過(guò)舍棄直升機(jī)來(lái)縮減制作成本，但與此同時(shí)，電影人依舊將更為酷炫的動(dòng)作場(chǎng)面視作挽救市場(chǎng)的一劑猛藥。無(wú)人機(jī)的到來(lái)顯然滿足了電影人的雙重需求。

　　也有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，無(wú)人機(jī)的開(kāi)放將會(huì)促使未來(lái)的劇組回歸好萊塢，選擇本土作戰(zhàn)。美國(guó)電影協(xié)會(huì)主席克里斯托弗·杜德表示：“通過(guò)營(yíng)造這樣一種鼓勵(lì)‘本土制造’的氛圍，無(wú)人機(jī)將會(huì)為美國(guó)影視產(chǎn)業(yè)創(chuàng)造更多的就業(yè)機(jī)會(huì)。它還給了電影人一個(gè)突破創(chuàng)作限制的新途徑，從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)說(shuō)這會(huì)是觀眾們的勝利。”

　　在好萊塢以外的人們看來(lái)，無(wú)人機(jī)并非僅僅是好萊塢搶先到手的一項(xiàng)福利。尤其是對(duì)已經(jīng)跟空管局拉鋸多年的商用無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)，這次規(guī)則松動(dòng)，或許意味著春天已經(jīng)不遠(yuǎn)。好萊塢獲得的這份豁免無(wú)疑是里程碑式的，為無(wú)數(shù)尚在等待中的產(chǎn)業(yè)敲開(kāi)了一扇意義深遠(yuǎn)的大門(mén)。無(wú)人機(jī)未來(lái)能否在更多產(chǎn)業(yè)里發(fā)揮其大用、甚至帶來(lái)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的洗牌，眼下全看好萊塢如何表現(xiàn)了。