隨著汽車進(jìn)入基地第一試驗(yàn)區(qū)，可以赫然發(fā)現(xiàn)這里的標(biāo)語不同于其他的軍營，其主題就只有一個(gè)：保密?；氐念I(lǐng)導(dǎo)者就是通過無所不在的標(biāo)語，通過冰冷、強(qiáng)硬、命令般的語氣，讓基地每個(gè)人都對維護(hù)國家安全保持高度的警惕。

　　夜鷹行動?？照麄鞑抗﹫D

　　當(dāng)記者乘坐的聯(lián)航班機(jī)飛過巴丹吉林沙漠的上空，漫漫的黃沙瀚海宛如一個(gè)個(gè)凝固的巨浪，在訴說著自然威力和曾經(jīng)的滄海桑田。而我們乘坐的這架飛機(jī)，目的地就是這沙漠中的一個(gè)機(jī)場。這個(gè)機(jī)場，你永遠(yuǎn)無法從官方地圖上找得到，更無法從公開場合中得到它的確切名字。而這個(gè)機(jī)場，只不過是一個(gè)更加龐大的國防軍事基地的一小部分。對于這個(gè)神秘的軍事設(shè)施，那些“局內(nèi)人”戲稱之為中國的“51區(qū)”……

　　從地窩子到先進(jìn)國防試驗(yàn)基地

　　“基地”是經(jīng)中央軍委批準(zhǔn)，于2003年12月正式組建的。這是空軍試驗(yàn)、訓(xùn)練體制改革的結(jié)果?；貛讉€(gè)試驗(yàn)區(qū)的組建，都要追溯到20世紀(jì)50年代。1958年1月18日，遵照彭德懷的指示，陳錫聯(lián)、王尚榮以及蘇聯(lián)專家蓋杜柯夫等人赴酒泉考察。同年3月3日，毛澤東主席親筆簽署命令，我國唯一的一座綜合性導(dǎo)彈試驗(yàn)靶場正式組建。其中空空導(dǎo)彈試驗(yàn)部為第二試驗(yàn)部，地空導(dǎo)彈試驗(yàn)部為第三試驗(yàn)部，這分別是基地二個(gè)試驗(yàn)區(qū)的前身。1959年4月，受軍委副主席彭德懷指示，組建了空軍第三訓(xùn)練基地(三區(qū)前身)。

　　鐵翼雄風(fēng)競風(fēng)流――雛鷹空政宣傳部供圖

　　組建僅僅是個(gè)開始，想在不毛之地建立起現(xiàn)代化的武器試驗(yàn)基地，我們的先輩們憑借的除了實(shí)干，就是堅(jiān)信祖國強(qiáng)大、民族復(fù)興的信念。1958年4月11日，陳士榘將軍率工程兵部隊(duì)進(jìn)駐巴丹吉林沙漠，開始在“天上無飛鳥，地上不長草，荒蕪絕人煙，風(fēng)吹石頭跑”的嚴(yán)苛環(huán)境下，開始了中國航空、防空武器實(shí)驗(yàn)基地的建設(shè)征程。在基地的博物館中，記者有幸看到了當(dāng)年建設(shè)者的“地窩子”。這是一種半地下的房屋，墻體都是土坯，房頂為了應(yīng)付大風(fēng)做了特別的加固。走進(jìn)“地窩子”，除了墻上掛著的一些生活用具，就是極端簡陋的土炕。這些原始、落后的“地窩子”完全和先進(jìn)、精密的國防試驗(yàn)基地不搭界。然而中國軍人就是憑著那股子“精氣神”在沙漠戈壁中開辟出了一片綠洲。

　　原文配圖：鐵翼雄風(fēng)競風(fēng)流——擊毀目標(biāo)。

　　何謂信息化戰(zhàn)爭實(shí)驗(yàn)場?對于中國軍隊(duì)正在從機(jī)械化向信息化轉(zhuǎn)變的特殊時(shí)期，基地的信息化建設(shè)早已經(jīng)領(lǐng)先全軍，而絕不是僅僅電腦聯(lián)網(wǎng)或一兩件信息化裝備。標(biāo)志之一：擁有了光測、雷測、遙測等信息源豐富的立體化測控體系;標(biāo)志之二：擁有全軍第一個(gè)電子戰(zhàn)綜合訓(xùn)練場，使“復(fù)雜電磁環(huán)境”成為現(xiàn)實(shí);標(biāo)志之三：建成全軍第一個(gè)光纖通訊網(wǎng)，聯(lián)通基地上千臺套設(shè)備;標(biāo)志之四：擁有全國最先進(jìn)的計(jì)算機(jī)處理系統(tǒng)，可以對復(fù)雜電磁環(huán)境下的多兵種高強(qiáng)度對抗實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)、定量評估;標(biāo)志之五：高度信息化的指揮系統(tǒng)。

　　而何謂戰(zhàn)斗精神礪練場?人民空軍的戰(zhàn)斗精神可以用“忠誠、勇敢、善戰(zhàn)”來囊括。而培養(yǎng)這種戰(zhàn)斗精神，離不開科學(xué)化、系統(tǒng)化和盡可能貼近實(shí)戰(zhàn)的強(qiáng)化訓(xùn)練。依靠基地的幅員廣闊的信息化實(shí)驗(yàn)場，基地可以設(shè)置復(fù)雜的電磁環(huán)境背景，并組織導(dǎo)調(diào)大規(guī)模、多軍種的紅藍(lán)對抗性訓(xùn)練?？梢哉f，在基地完全可以組織類似于美軍的“紅旗演習(xí)”。沒有高度信息化的指揮導(dǎo)調(diào)系統(tǒng)，提供這樣一個(gè)演兵場就是一句空話。美軍舉行“紅旗演習(xí)”的內(nèi)利斯空軍基地也是依托于內(nèi)華達(dá)空軍靶場，這絕不僅僅是巧合。

　　基地的標(biāo)語主題就只有一個(gè)：保密

　　保密，這似乎是所有接觸過中國軍隊(duì)的人都會記住的一個(gè)詞。在所有的中國公開媒體中，中國軍隊(duì)除了某些開放部隊(duì)，所有部隊(duì)都籠罩在“某部”“某艦”“某型”的煙霧中。然而隨著過去緊張的戰(zhàn)時(shí)狀態(tài)逐漸離我們遠(yuǎn)去，保密，似乎現(xiàn)在卻面臨著尷尬的境地。一邊是保密審查制度依然存在，而另一方面卻是失密、泄密、竊密的事件時(shí)有發(fā)生。有人說過去的保密制度已經(jīng)不適應(yīng)現(xiàn)在的時(shí)代要求，而有人反駁是網(wǎng)絡(luò)時(shí)代使保密更難以開展。然而從基地的標(biāo)語文化上，我卻感受到了一種久違的戰(zhàn)場緊張和肅殺。

　　原文配圖：試訓(xùn)基地?fù)?dān)任試飛科研任務(wù)的殲-7戰(zhàn)機(jī)。

　　基地具有全面的保障體系

　　基地的政工干部，并不僅僅是政治工作上的骨干，同時(shí)也必須通曉相關(guān)的業(yè)務(wù)技術(shù)知識，而且要求水平更高。為了建設(shè)與現(xiàn)代化靶場相適應(yīng)的保障體系，基地部隊(duì)歷屆黨委按照著眼長遠(yuǎn)、立足現(xiàn)有、分步建設(shè)、布局合理的建設(shè)思路，團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)廣大官兵先后建起了指控樓、科技樓、綜合試驗(yàn)樓;修建了專家樓、生活服務(wù)中心、集貿(mào)市場;在戈壁荒漠上實(shí)現(xiàn)了“春有花、夏有蔭、秋有果、冬有菜”。

　　基地故事精選地面監(jiān)控救殲10

　　殲10是我國自行研制的第三代戰(zhàn)斗機(jī)，作為空軍未來戰(zhàn)爭奪取空中優(yōu)勢、實(shí)施戰(zhàn)役突擊的戰(zhàn)略性武器。為更好測試殲10性能，基地的專家研發(fā)了殲10試飛監(jiān)控系統(tǒng)，飛機(jī)各狀態(tài)在地面均能實(shí)時(shí)反映出來，這個(gè)系統(tǒng)挽救過殲10戰(zhàn)機(jī)和試飛員的生命。

　　在一次試飛中，“試飛英雄”李中華要駕機(jī)完成顫振等科目。飛機(jī)快速滑跑，起飛進(jìn)入預(yù)定空域，一切正常。就在試飛進(jìn)度過半時(shí)，系統(tǒng)告警器突然響起，“主油箱剩余油量接近極限，副油箱因故障無法供油。”對此，李中華并未察覺，因?yàn)轱w機(jī)儀表顯示的是總油量。

　　李中華接到地面命令，立即返航。事后查明，如再晚2秒著陸，飛機(jī)油料就耗盡，后果不堪設(shè)想。

　　新型導(dǎo)彈卡殼驚魂

　　基地?fù)?dān)負(fù)著新型導(dǎo)彈試驗(yàn)重任。新型導(dǎo)彈存在不穩(wěn)定性和可能存在的隱患，試彈兵就站在要發(fā)射的導(dǎo)彈旁，一旦導(dǎo)彈出現(xiàn)故障，很可能危及生命。

　　朱傳濤是便攜式導(dǎo)彈發(fā)射班班長，是基地“王牌試彈兵”。在一次試驗(yàn)?zāi)承滦蛯?dǎo)彈時(shí)，朱傳濤扣動扳機(jī)，但導(dǎo)彈并未發(fā)射，而是在原地怪叫，繼而發(fā)出一聲悶響。轉(zhuǎn)眼間，部分彈體沖了出去，而戰(zhàn)斗部還停留在發(fā)射筒內(nèi)。朱傳濤驚呆了，在場的數(shù)十位專家也驚呆了。

　　原文配圖：導(dǎo)彈直刺蒼穹。

　　這種情形會產(chǎn)生可怕的后果：導(dǎo)彈發(fā)動機(jī)可能突然點(diǎn)火，發(fā)射架周邊都處于爆炸范圍內(nèi)。靶場空氣瞬間凝固，整個(gè)發(fā)射靶場中的呼吸似乎全都停止。

　　朱傳濤冷靜下來，立即將導(dǎo)彈發(fā)射方向?qū)?zhǔn)應(yīng)急發(fā)射區(qū)，緊緊鎖定發(fā)射架。鎖死發(fā)射架，這個(gè)看似簡單的動作化解了險(xiǎn)情。據(jù)介紹，如果不鎖死發(fā)射架，導(dǎo)彈可能朝任何方向發(fā)射，靶場內(nèi)上百名技術(shù)人員的生命和裝備車輛將受到嚴(yán)重威脅。

　　戰(zhàn)機(jī)遇“搗蛋”空中停車

　　測試新型武器，常常出現(xiàn)意外。有一次，基地飛行試驗(yàn)團(tuán)受命檢驗(yàn)?zāi)承滦涂湛諏?dǎo)彈。在空中發(fā)射導(dǎo)彈后的一瞬間，一股濃煙把飛機(jī)包裹了起來，發(fā)動機(jī)停車了，飛機(jī)立即下降。飛行員丁建思沒有慌，檢查飛機(jī)狀態(tài)后打開點(diǎn)火電門，飛機(jī)在空中再次啟動。幾天后，丁建思又遇到同樣險(xiǎn)情，同樣化險(xiǎn)為夷。

　　原文配圖：蘇-30MK齊聚中國“51區(qū)”。

　　經(jīng)過分析，大量導(dǎo)彈廢氣進(jìn)入發(fā)動機(jī)是導(dǎo)致空中停車的原因，但是如何防止停車，沒有現(xiàn)成的經(jīng)驗(yàn)，也沒有資料，需要冒著風(fēng)險(xiǎn)去探索。丁建思反復(fù)研究飛行記錄，發(fā)現(xiàn)導(dǎo)彈點(diǎn)火到飛機(jī)發(fā)動機(jī)進(jìn)煙只有半秒時(shí)間，飛行員必須在這半秒內(nèi)快速脫離才能避免廢氣進(jìn)入發(fā)動機(jī)導(dǎo)致停車。一個(gè)月后，丁建思再上藍(lán)天。在萬米高空，他再次發(fā)射導(dǎo)彈。在導(dǎo)彈射出瞬間，他迅速操縱飛機(jī)飛離，濃煙被壓在了機(jī)身下。這套發(fā)射動作在以后的試驗(yàn)中次次成功，隨后被部隊(duì)推廣，成為打該型導(dǎo)彈的經(jīng)典動作。