《日經(jīng)產(chǎn)業(yè)新聞》1日報道說,這套汽車導(dǎo)航系統(tǒng)通過收集行駛在北京市內(nèi)的1萬多輛出租車的位置、速度等信息,并將這些信息匯總到北京市交通信息中心,在此基礎(chǔ)上可以推斷出擁堵路段。其他車輛可依靠手機接收相關(guān)信息,并利用車載導(dǎo)航儀搜索出到達目的地的最佳路徑。
據(jù)報道,道路試驗結(jié)果顯示,新導(dǎo)航系統(tǒng)可使駕車者出行時間平均縮短20%。
《日經(jīng)產(chǎn)業(yè)新聞》1日報道說,這套汽車導(dǎo)航系統(tǒng)通過收集行駛在北京市內(nèi)的1萬多輛出租車的位置、速度等信息,并將這些信息匯總到北京市交通信息中心,在此基礎(chǔ)上可以推斷出擁堵路段。其他車輛可依靠手機接收相關(guān)信息,并利用車載導(dǎo)航儀搜索出到達目的地的最佳路徑。
據(jù)報道,道路試驗結(jié)果顯示,新導(dǎo)航系統(tǒng)可使駕車者出行時間平均縮短20%。
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