北京四維圖新科技股份有限公司(以下簡稱“四維圖新”)以2700萬人民幣獲得51%股份控股長沙海圖科技有限公司(以下簡稱“海圖科技”)，是這家寡頭圖商首次與GIS類廠商的深度合作，雙方的戰(zhàn)略聯(lián)姻，我們預(yù)判今后的看點會有三個：一是四維圖新將向海圖科技提供基礎(chǔ)測繪和地圖數(shù)據(jù)方面的支持，業(yè)界可以看到GIS與地圖數(shù)據(jù)間的深度融合全新服務(wù)業(yè)態(tài);二是海圖科技為四維圖新提供專業(yè)的GIS應(yīng)用開發(fā)能力及其多年來在行業(yè)客戶市場的資源，這些會給四維圖新基于GIS的車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)及其他延伸的行業(yè)領(lǐng)域產(chǎn)生巨大推動作用;三是基于雙方之間的相互協(xié)作，在更多新領(lǐng)域探索和開發(fā)一些新的產(chǎn)品和服務(wù)。

　　兩家企業(yè)間的合作引發(fā)了業(yè)內(nèi)的廣泛設(shè)想。海圖科技董事兼總經(jīng)理李向華在接受《3S新聞周刊》獨家訪談時，也從企業(yè)自身的發(fā)展角度和整個GIS市場的變化趨勢，談到了海圖科技在隨后機遇和策略。

　　來自GIS市場變化下的機遇

　　在GIS這個圈子里，做過“北漂”，擔(dān)任過程序開發(fā)、產(chǎn)品銷售、項目經(jīng)理再到管理層和創(chuàng)業(yè)者的李向華，一路走來，見證了GIS在國內(nèi)的發(fā)展歷程，頗有感觸。

　　2005年,李向華和核心團隊來到長沙創(chuàng)辦海圖科技。創(chuàng)業(yè)過程中，為避免和國內(nèi)外眾多GIS平臺廠商產(chǎn)生直接競爭，他們選擇了適合自己的一套生存方式，即利用市場中已有的GIS軟件，專注于具體的應(yīng)用開發(fā)，深耕政企行業(yè)市場。

　　近十年的探索和磨礪使團隊更加穩(wěn)定、成熟。從基礎(chǔ)的測繪、數(shù)據(jù)打包業(yè)務(wù)，到數(shù)字城市和智慧城市項目，海圖科技形成了在規(guī)劃、水利、電力和電信等領(lǐng)域獨有的優(yōu)勢，并取得規(guī)模性的營收。在企業(yè)不斷成長的背后，體現(xiàn)了當(dāng)今的GIS產(chǎn)品和服務(wù)的價值正在得到市場的認(rèn)可，隨之而來的是GIS服務(wù)單價的持續(xù)走低，市場規(guī)模的穩(wěn)步擴大，價值總量的不斷增長，以及產(chǎn)業(yè)化形態(tài)的逐漸形成。

　　用李向華的話來總結(jié)，“GIS在國內(nèi)從一類小眾、邊緣化的學(xué)科，如今已成長為一個值得看好、可期發(fā)展的產(chǎn)業(yè)”。目前來看，如今的GIS，已經(jīng)從一個用地圖來表達(dá)客觀事物和現(xiàn)象的渠道，發(fā)展成為政企單位生產(chǎn)數(shù)據(jù)、管理業(yè)務(wù)的必備工具。與此同時，GIS也開始以互聯(lián)網(wǎng)和移動互聯(lián)網(wǎng)的平臺為契機，一點一點地走向了大眾。

　　但李向華并不認(rèn)為，GIS從傳統(tǒng)領(lǐng)域走向了大眾市場就代表了跨界，在他看來，無論是政府、企業(yè)還是大眾都是GIS自然存在的市場。而海圖科技在傳統(tǒng)業(yè)務(wù)之外，也不乏在大眾市場的實踐與探索。

　　例如在早些時候，海圖科技聯(lián)合電信運營商，為格力集團部分省市區(qū)域的銷售和售后部門員工開發(fā)物流和管理方面的移動GIS產(chǎn)品，通過在地理信息中融入業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)，幫助員工用信息化的手段優(yōu)化自己的工作流程;該產(chǎn)品雖然基于行業(yè)應(yīng)用，但已直接深入到每一名員工，并直接幫助他們提升工作效率。另外，海圖科技正在與湖南殘疾人聯(lián)合會合作，為特殊人群提供包括硬件穿戴式設(shè)備和GIS后臺軟件在內(nèi)的定位監(jiān)控解決方案。該項合作已經(jīng)在試點區(qū)域內(nèi)取得了一定成效。

　　而目前的又一個探索性的嘗試是基于汽車和車主打造的生活服務(wù)平臺。海圖科技目前和湖南省域范圍內(nèi)的駕校和4S店展開合作，為C端和B端提供一站式的服務(wù)。對大眾來說，他們將通過資源的聚合享受到最為優(yōu)惠和便利的汽車生活服務(wù);對駕校和4S店這類企業(yè)而言，他們將基于GIS來管理業(yè)務(wù)和客戶信息，并基于各類數(shù)據(jù)向顧客提供精準(zhǔn)的服務(wù)。站在四維圖新的戰(zhàn)略合作角度來看，李向華認(rèn)為雙方的通力合作，將使更豐富的數(shù)據(jù)基于GIS滲透到汽車服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈條上的更多細(xì)分市場，為更寬廣的用戶群體帶來更好的體驗。

　　李向華總結(jié)認(rèn)為，在結(jié)合海圖科技自身優(yōu)勢的同時，借助四維圖新的資源實力和品牌影響力，雙方在數(shù)據(jù)、平臺以及軟件方面的強強聯(lián)合，將共同促進(jìn)在更多領(lǐng)域推出優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

　　“風(fēng)口”下的策略

　　當(dāng)騰訊公司入股四維圖新，使“互聯(lián)網(wǎng)基因”進(jìn)一步注入這家一貫追求創(chuàng)新突破的圖商時，也讓李向華看到了許多值得學(xué)習(xí)和借鑒的地方，在海圖科技內(nèi)部，正在醞釀著關(guān)于理念、制度、管理模式以及未來戰(zhàn)略方面的變革，這也使得他更傾向于把海圖科技劃歸到四維圖新和騰訊這一更大的戰(zhàn)略陣營中，并希望通過更加緊密的企業(yè)間協(xié)作和資源整合，來推動海圖科技這家以行業(yè)應(yīng)用開發(fā)見著的GIS企業(yè)在一個嶄新的層面快速成長。

　　談到未來的發(fā)展策略，李向華自然要將海圖科技最本質(zhì)的基因和新的機遇綜合考量。他坦言，作為一家項目驅(qū)動型的GIS企業(yè)，他們依舊需要夯實傳統(tǒng)應(yīng)用市場，把擅長的領(lǐng)域持續(xù)做深做透;在保持一貫增長水平的同時，則要著力向著GIS大眾化的方向突破，構(gòu)建面向大眾的移動互聯(lián)應(yīng)用，探索新的商業(yè)模式。

　　可以說，海圖科技今后的位置將非常獨特，因為其未來所面對的市場，已經(jīng)將這家GIS企業(yè)擺在了一個屬于他們的“風(fēng)口”外，他們既有實力又有資本來面對接下來的挑戰(zhàn)。海圖科技能否乘勢扶搖直上，在傳統(tǒng)領(lǐng)域和互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域做出新的成就，非常值得地信行業(yè)的同仁們拭目以待。

　　《3S新聞周刊》：海圖科技有著近10年的歷史，請您介紹一下海圖科技發(fā)展至今的一些情況。是怎樣的機緣使你們和四維圖新之間建立合作關(guān)系?

　　李向華：我們秉承做一個受人尊敬的專業(yè)GIS公司的宗旨。目前，我們形成了包括面向政府、企業(yè)和大眾的基礎(chǔ)測繪、數(shù)據(jù)服務(wù)以及智慧城市的服務(wù)體系，并在城市規(guī)劃、電信、電力、水利等細(xì)分行業(yè)積累了比較豐富的經(jīng)驗。所以海圖的核心技術(shù)在于對地理信息行業(yè)應(yīng)用有著深刻的認(rèn)知，這也是四維圖新希望與海圖互惠互贏的重要一點。

　　《3S新聞周刊》：四維圖新在完成對海圖的收購以后，對于海圖科技的經(jīng)營管理是否產(chǎn)生一定影響?

　　李向華：四維圖新站在上司公司的高度對海圖科技在企業(yè)管理、運營等方面做出一些要求。這一過程使我們在文化和觀念方面有了一定的轉(zhuǎn)變，也使得海圖科技能快速融入四維圖新的圈子，加快我們在地理信息行業(yè)、互聯(lián)網(wǎng)、移動互聯(lián)網(wǎng)，尤其是車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的發(fā)展步伐。重要的是四維圖新的先進(jìn)理念沖擊著我們每一個人的思維，帶動著海圖管理層觀念的更新，使我們能夠站在一個更高、更開放的平臺上思考問題，真正的用一種更為“市場”、更為“國際化”的觀念思考企業(yè)運營中的每個環(huán)節(jié)。

　　《3S新聞周刊》：在具體的業(yè)務(wù)層面，海圖科技今后會配合四維圖新有一個怎樣的思考和布局?

　　李向華：業(yè)務(wù)方面，海圖將以堅持發(fā)展有優(yōu)勢的傳統(tǒng)行業(yè)，以客戶為中心的企業(yè)運營思想，和四維圖新在四個方面進(jìn)行深化。

　　一是以車聯(lián)網(wǎng)為主的服務(wù)。這塊業(yè)務(wù)四維圖新已經(jīng)探索多年并積累了先進(jìn)的技術(shù)及產(chǎn)品。但同時也有很多新的思路和方法正在探索之中。海圖將緊跟四維圖新的步伐，積極投身到車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域中，把之前積累的技術(shù)和優(yōu)勢能力運用在車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域。

　　二是數(shù)據(jù)和軟件產(chǎn)品的打包。有很多客戶會直接使用四維圖新的地圖數(shù)據(jù)，再開發(fā)客戶自己符合定制性要求的軟件項目或產(chǎn)品。這方面，我們能協(xié)助四維圖新，幫助客戶進(jìn)行數(shù)據(jù)和軟件產(chǎn)品的打包，提供客戶一攬子的解決方案。這將大大提高服務(wù)的附加值，讓客戶更滿意。

　　三是對四維圖新現(xiàn)有的政企客戶服務(wù)進(jìn)行深入探索。我們會利用自身行業(yè)應(yīng)用服務(wù)方向的專長，在其業(yè)務(wù)需求范疇內(nèi)進(jìn)行挖掘，提供給這些客戶所需的應(yīng)用軟件以及深入的行業(yè)解決方案。

　　四是為四維圖新內(nèi)部提供項目和服務(wù)的支撐。四維圖新及其下屬的一系列公司是一個規(guī)模龐大的集團，我們認(rèn)為這個集團內(nèi)部也有很多的項目或者服務(wù)需要支撐。海圖科技有優(yōu)秀的技術(shù)團隊作為支持，加之成本優(yōu)勢，我們可以成為集團的內(nèi)部資源提供方。

　　《3S新聞周刊》：今年騰訊公司入股四維圖新，從更大的戰(zhàn)略合作圈子來看，您認(rèn)為海圖科技在“互聯(lián)網(wǎng)思維”的影響下，GIS在大眾市場是否具有廣闊前景?

　　李向華：大眾對GIS的需求仍將是定位、導(dǎo)航等位置服務(wù)。但不同的是，對位置信息的精度、深度、廣度都有了更新的要求，交通領(lǐng)域、室內(nèi)精確定位、交通實時信息等的信息深度整合將是公眾GIS服務(wù)的發(fā)展方向。

　　在這樣的契機下，我們基于自己在大眾和位置服務(wù)領(lǐng)域的一些基礎(chǔ)，與四維圖新、騰訊等“圈內(nèi)”企業(yè)已經(jīng)著手合作開發(fā)相關(guān)領(lǐng)域的B2C及B2B的GIS產(chǎn)品?；ヂ?lián)網(wǎng)和移動互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)的推動將會使得海圖科技成為一個完全大眾化的GIS公司，這可以說是我們的一個終極目標(biāo)。

　　目前，海圖現(xiàn)有的團隊尚且缺乏開發(fā)互聯(lián)網(wǎng)和移動互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品的基因，我們不能把這樣的產(chǎn)品當(dāng)做一個項目來做，所以我們計劃組建熟悉互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品的專業(yè)團隊來負(fù)責(zé)具體的策劃和開發(fā)工作，而海圖科技將以技術(shù)引導(dǎo)和資源扶植來幫助產(chǎn)品快速成長。

　　《3S新聞周刊》：從海圖科技未來的整體戰(zhàn)略出發(fā)，您如何看待未來的發(fā)展機會?

　　李向華：總的來說，四維圖新入股海圖科技后，我們將更為深入地開發(fā)GIS市場。結(jié)合四維圖新和騰訊背后的數(shù)據(jù)和用戶優(yōu)勢，我們將以“保持傳統(tǒng)行業(yè)的增長水平，著力向著GIS大眾化方向突破”為戰(zhàn)略目標(biāo)，堅守行業(yè)優(yōu)勢，深耕行業(yè)應(yīng)用市場，在承擔(dān)技術(shù)服務(wù)商、運維服務(wù)商職責(zé)的基礎(chǔ)上，選擇一些大眾領(lǐng)域的細(xì)分市場來進(jìn)入，構(gòu)建互聯(lián)網(wǎng)和移動互聯(lián)應(yīng)用?？梢哉f，這里面既飽含著巨大的商業(yè)機會，也給海圖帶來更大的挑戰(zhàn)。（文丨本刊高級編輯 陳啟臨）