11月11日,大型美國國防公司一直把無人機帶入戰(zhàn)場。如今,一家中國公司正把無人機引入到大眾市場。
按照營收計算,深圳大疆創(chuàng)新(SZ DJI Technology Co.,以下簡稱DJI)已成為全球最大的消費級無人機制造商,這家公司每年要銷售出數(shù)以千計的售價約1000美元的無人機。在此過程中,DJI也已成為開辟無人機這一新興消費產(chǎn)品領(lǐng)域的首個中國品牌。
DJI的Phantom四軸飛行器,已經(jīng)成為快速成長的無人機市場的標(biāo)志性產(chǎn)品。因為能夠在空中拍攝極限運動、煙火和尼亞加拉大瀑布,Phantom已經(jīng)擁有了一批忠實的粉絲。Phantom的知名用戶包括了好萊塢影星杰米·??怂?Jamie Foxx)、蘋果聯(lián)合創(chuàng)始人史蒂夫·沃茲尼亞克(Steve Wozniak)、以及全美排名第二的女富婆瑪莎·斯圖爾特(Martha Stewart)等人。
內(nèi)布拉斯加林肯大學(xué)(University of Nebraska-Lincoln)無人機新聞工作研究室的馬特·韋特(Matt Waite)表示,“DJI的Phantom系列產(chǎn)品,就如同是福特汽車的T型車一樣。過去當(dāng)你談?wù)撈嚨臅r候,要知道幾乎差不多每輛在街上行駛的汽車都是T型車。”
DJI計劃在本周三推出新款高端無人機,代號為“靈感”(Inspire)。
Phantom系列產(chǎn)品的日益流行,已經(jīng)擾亂了整個無人機行業(yè)和社會規(guī)范,也引發(fā)了有關(guān)空中安全、立法和隱私等問題的大討論。
美國新澤西州一位憤怒的居民日前就用獵槍打下了鄰居盤旋在空中的Phantom,但也給自己招來了刑事訴訟。還有人的Phantom撞上曼哈頓的摩天大樓而墜毀,并招致了聯(lián)邦航空管理局2200美元的罰款。還有一架Phantom因在巴爾干半島的一場足球比賽中突然帶著政治標(biāo)語出現(xiàn)在賽場上空,導(dǎo)致整個賽事被中斷。
根據(jù)媒體的報道,人道主義組織使用Phantom在地震后搜索幸存者,伊斯蘭國家的好戰(zhàn)分子則使用Phantom在敘利亞進行偵查。
Phantom如今已成為電影制作、農(nóng)業(yè)和建筑等使用無人機行業(yè)的首選產(chǎn)品--它們均全然不顧聯(lián)邦航空管理局關(guān)于無人機不得投入商用的禁令。聯(lián)邦航空管理局表示,該部門將會在2014年年底時出臺規(guī)范,規(guī)范無人機市場。如果政策過于嚴(yán)厲,可能會扼殺無人機產(chǎn)業(yè)。不過業(yè)內(nèi)觀察人士認(rèn)為,新政策有望讓潛在的客戶寬心,從而有利于無人機制造商。
就像是汽車制造商一樣,DJI和其它無人機制造商表示,雖然不能最終控制消費者如何使用它們的產(chǎn)品,但它們已經(jīng)加入了一些預(yù)防措施。舉例來說,DJI就使用全球定位系統(tǒng)規(guī)定用戶不得讓Phantom的飛行高度超過985英尺(約合300米),或是在機場附近飛行。此外,該公司還根據(jù)地方立法,準(zhǔn)許用戶編程限定飛行高度。
與此同時,DJI還開始努力應(yīng)對公司高速成長伴隨出現(xiàn)的問題,應(yīng)對模仿該公司的后起之秀對公司發(fā)起的挑戰(zhàn),以及客戶服務(wù)所面臨的指責(zé)。DJI創(chuàng)始人、首席執(zhí)行官汪滔表示,該公司依然在解決如何處理其蔓生的新客戶網(wǎng)絡(luò)的問題。不過他表示,“我們得承認(rèn)能夠做得更好。”
汪滔的DJI是新生代的中國公司。通過為海外國家的企業(yè)代工制造商品,中國已經(jīng)成為了經(jīng)濟巨頭。近年來,包括華為、阿里巴巴集團、聯(lián)想集團在內(nèi)的一部分中國企業(yè),已經(jīng)從各自領(lǐng)域的模仿者成長為全球領(lǐng)先企業(yè)。
通過制造自己的產(chǎn)品,DJI在市場中取得了領(lǐng)先地位。在公司創(chuàng)辦之初,無人機還僅僅是由愛好者們自己用配件裝配的設(shè)備。DJI開發(fā)的系統(tǒng),穩(wěn)定了飛行器和攝像頭,并把它們裝配在一個廉價的設(shè)備中。只要打開產(chǎn)品的盒子,DJI的無人機就能夠飛上天。
咨詢公司Gao Feng Advisory Co.總裁愛德華·蔡(Edward Tse)表示,“DJI從消費級無人機市場的一家小型公司,已經(jīng)成為了該市場的龍頭。DJI是第一家成為全球龍頭的中國公司。”
汪滔2006年在香港科技大學(xué)的宿舍內(nèi)創(chuàng)辦了DJI,當(dāng)時他只是一名工程學(xué)應(yīng)屆畢業(yè)生。汪滔表示,當(dāng)孩提時代在杭州制作出自己的第一架直升機模型后,他的夢想便是讓無人機變得流行。他說,“當(dāng)時普通人想要飛這種飛機幾乎就不可能。”
從公司創(chuàng)建之初,汪滔的抱負(fù)便是實現(xiàn)全球化。與上一代人不同,汪滔知道美國、德國等市場對自己的產(chǎn)品需求更大。所以他總是前往海外的展會展示自己的產(chǎn)品,并聘請外國人擔(dān)任公司高管--這種情況對中國企業(yè)比較罕見。
大疆科技的員工數(shù)量與營收
DJI目前仍是一家私有公司,也沒有對外透露過公司的盈利情況,或是股權(quán)結(jié)構(gòu)問題。不過DJI表示,該公司已經(jīng)收到了最低限度的外部投資,公司擴張所需的絕大多數(shù)資金均來自于現(xiàn)金流。
DJI最初的產(chǎn)品是愛好者在制造無人機中所使用的操作系統(tǒng)。2012年,這家公司開發(fā)出了照相機架,采用的穩(wěn)定技術(shù)能夠讓無人機在空中拍攝畫面時保持穩(wěn)定。不過即便是如此,由于擔(dān)心無人機監(jiān)管規(guī)定,DJI的銷售情況依舊非常暗淡。
2013年1月,DJI發(fā)布了能夠攜帶高清照相機的Phantom。Adobe高級創(chuàng)意總監(jiān)、攝影愛好者拉塞爾·普勒斯頓-布朗(Russell Preston Brown)表示,“Phantom的上市震驚了世界。此前從來沒有人能夠把這么小的攝像頭放在無人機上。”
借此,Phantom的業(yè)務(wù)獲得了蓬勃發(fā)展。2011年時這家公司只有90名員工和420萬美元營收;去年,該公司的員工數(shù)量已達到1240人,營收超過1.3億美元。如今,DJI已經(jīng)擁有了2800名員工,3座工廠,預(yù)計今年的營收將是去年的三至五倍。
許多消費者都把DJI當(dāng)作是美國公司。Adobe的布朗說,“這家公司給人的感覺并不是一家中國企業(yè)。從無人機的設(shè)計,到包裝再到公司官方網(wǎng)站,DJI看上去都與美國公司別無二致。”
DJI也面臨著一些成長的煩惱。其中的煩惱之一,就是Phantom有時候會飛的無影無蹤。時常會有一些尋找Phantom的貼子,F(xiàn)acebook甚至有一個1700多人的群組,主要由丟失了Phantom的所有人所組成。還有一些客戶抱怨稱,當(dāng)設(shè)備出現(xiàn)故障后,DJI的客戶熱線會無人應(yīng)答。
汪滔表示,出于技術(shù)的局限性一個客戶無法再控制自己的無人機,其中就包括對全球定位系統(tǒng)信號的依賴。他說,“這都是我們的錯誤。我們必須讓產(chǎn)品不能出錯。”DJI通常不會對因失去信號而丟失的無人機進行賠付。
DJI同樣也面臨著很強的市場競爭,其中就包括了法國公司Parrot SA以及美國公司3D Robotics,以及一大群中國公司??偛课挥趶V州的無人機制造商XAircraft就表示,DJI雖然統(tǒng)治了航拍市場,但是該公司還沒有統(tǒng)治農(nóng)業(yè)或運輸市場。(無忌)
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