11月15日，記者在第10屆中國國際航空航天博覽會上發(fā)現，多種多樣的無人機系列展品成為耀眼的“明星”之一。記者現場采訪獲悉，作為我國戰(zhàn)略性新興產業(yè)，無人機市場前景廣闊。據不完全統計，我國有超過170多家單位在生產無人機，整個市場規(guī)模將超過千億元。

　　民用市場潛力巨大

　　中國航天科工集團有關負責人介紹說，無人機又被譽為空中機器人。隨著技術的不斷進步，無人機不僅在軍用領域大顯身手，在民用領域的應用也日益廣泛，并因此吸引了不少公司的參與。作為世界各國的軍民用前沿裝備，無人機綜合集成航空技術、信息技術、控制技術、測控技術、傳感技術以及新材料、新能源等多學科技術，代表著未來航空業(yè)的發(fā)展方向。據統計，目前全球民用無人機已經形成了大約1000億美元的市場規(guī)模。海外的谷歌、亞馬遜等新科技巨頭均已紛紛涉足無人機的應用和開發(fā)。

　　我國無人機在多個領域包括國土資源勘探、海洋遙感監(jiān)測等領域都有相關應用。目前，軍用和出口貢獻了行業(yè)約90%的收入來源。隨著近兩年無人機民用市場的加速成長，物流、快遞、餐飲送餐、保險查勘等新領域的嘗試應用也紛紛出現。

　　據本次航展參展商介紹，來自電力、質保、測繪等行業(yè)人士對無人機表現出濃厚的采購興趣。從緝毒打非到實施災害緊急救援，無人機在中國民用領域的應用日趨廣泛，顯現出巨大的市場潛力。

　　業(yè)內人士預計，在航空裝備無人化、小型化和智能化的趨勢下，未來20年我國民用無人機需求有望達到460億元。隨著無人機技術的不斷突破，國內無人機市場將快速增長。記者在采訪中獲悉，我國研制軍用無人機的幾大巨頭都對民用無人機市場表示出強烈的興趣，他們的無人機技術隨時可轉化至民用領域，為國民經濟建設服務。

　　在這次航展上首次亮相的VD200垂直起降無人機系統，就是中航工業(yè)成都飛機設計研究所根據民用無人機市場需求研制的、具備垂直起降能力的固定翼無人機系統，既可以像直升機一樣垂直起降，又可以按照固定翼方式進行高速水平飛行，發(fā)射回收非常方便。

　　珠海廠家集體亮相

　　在這次航展上，珠海也有多家無人機廠家攜產品亮相。如珠海隆華直升機科技有限公司展出的無人直升機非常搶眼。

　　珠海隆華今年10月注冊成立，是由隆鑫通用動力股份有限公司與清華大學航天航空學院王浩文教授、深圳力合創(chuàng)投公司及珠海清華科技園創(chuàng)投公司合作，共同出資1億元成立的，專門從事無人航空器(無人直升機)整機系統及零部件的研發(fā)制造銷售。

　　“隆鑫首款無人直升機產品屬于中高端的中型旋翼無人機。”據該公司總經理程興春介紹，功能遠較目前主流的超小型機強大。它的旋翼直徑為4米，起飛重量230公斤，任務載荷重量在50公斤以上，續(xù)航時間超過3小時，最大升空高度達到3000米，因此可以搭載更多的設備，完成更長時間和距離的任務，使用范圍廣泛。程興春表示，他們提供的不僅是單機，而是一個全新的空中系統平臺?？梢愿鶕蛻舻牟煌枨螅钶d各種機器設備，實現客戶個性化要求。

　　在這次航展上，珠海羽人飛行有限公司展出的植保、農業(yè)無人飛行器也大受關注。據該公司銷售總監(jiān)劉立波介紹，該公司主攻農用無人飛行器系列產品開發(fā)，相繼研發(fā)出農用無人直升機、四旋翼飛行器和異形飛行器“扁擔”系列機型。目前載荷10公斤農用無人直升機已占有全國10%的市場份額，廣泛應用于農作物藥劑噴灑、雜交水稻制種輔助授粉、農作物信息勘察等農業(yè)多個方面。農用異形飛行器扁擔系列是該公司依據多年無人飛行器田間作業(yè)經驗，完全自主研發(fā)的新型飛行器，純任務載荷>30公斤以上，從研發(fā)到生產全部實現國產化，解決了農業(yè)航空大載荷無人飛行器仿制國外的難題。

　　另據了解，珠海銀通航空器材有限公司擁有年產1000架系列無人機的生產能力。而廣州天海翔航空科技有限公司也在珠海航空產業(yè)園投資近億元，打造珠海無人機龍頭項目，可年產無人機系統100套，產值超過2億元。(康振華)