一顆比指甲還要小很多的北斗導(dǎo)航芯片，卻點(diǎn)燃了國(guó)內(nèi)外芯片企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)激情。

　　11月27日，在2014年上海軍民兩用基礎(chǔ)促進(jìn)大會(huì)上，一家名叫上海北伽導(dǎo)航的公司，發(fā)布了40納米級(jí)的北斗導(dǎo)航芯片“航芯一號(hào)”。北伽導(dǎo)航的總經(jīng)理王永平表示，“航芯一號(hào)”是國(guó)內(nèi)首顆SoC工藝北斗多模射頻基帶一體化芯片，將在2015年3月投入量產(chǎn)，在中興手機(jī)上開(kāi)展百萬(wàn)級(jí)的示范應(yīng)用。

　　在40納米的戰(zhàn)場(chǎng)上，北伽導(dǎo)航并不是先來(lái)者。早在今年3月，西安航天華訊公司就推出了40納米工藝的第四代GPS和北斗雙模導(dǎo)航定位芯片，并成功量產(chǎn)。

　　成立于2004年的西安航天華訊公司是中國(guó)航天科工集團(tuán)旗下企業(yè)。華訊是國(guó)內(nèi)北斗/GPS雙模核心芯片和模塊的主要供應(yīng)商之一，2013年該公司GPS芯片出貨量超200萬(wàn)片，北斗/GPS雙模芯片和模塊的出貨量預(yù)計(jì)占到全國(guó)總體市場(chǎng)份額的40%。

　　相對(duì)而言，北伽導(dǎo)航這個(gè)名字，人們并不熟悉。北伽導(dǎo)航的前身是上海伽利略導(dǎo)航有限公司，成立于2005年，是歐洲伽利略衛(wèi)星早期與中國(guó)合作的一個(gè)代表企業(yè)。后來(lái)，由于各種原因，合作并未如愿。從名字的變更，可以隱約看出北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)正在催生導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)的重大變革，那就是北斗規(guī)模化應(yīng)用所帶來(lái)的巨大市場(chǎng)機(jī)會(huì)。

北斗導(dǎo)航突破大規(guī)模應(yīng)用瓶頸

　　北斗星通，在北斗導(dǎo)航芯片領(lǐng)域的另一個(gè)重量級(jí)企業(yè)，也沒(méi)有放緩自己的步伐。去年5月，其旗下芯片子公司和芯星通就發(fā)布了55納米級(jí)的蜂鳥(niǎo)導(dǎo)航芯片，其自主北斗芯片的銷(xiāo)量已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了百萬(wàn)級(jí)的突破。2013年，成立于2009年的和芯星通終結(jié)了因長(zhǎng)期研發(fā)投入導(dǎo)致的多年虧損，實(shí)現(xiàn)首年盈利。

　　40納米也早已出現(xiàn)在和芯星通的規(guī)劃之中。據(jù)2011年的一份PPT文檔顯示，和芯星通當(dāng)時(shí)的產(chǎn)品路線規(guī)劃圖中，已經(jīng)包含有40納米級(jí)的“導(dǎo)航型基帶/射頻一體化SoC芯片”。另?yè)?jù)今年2月大智慧阿思達(dá)克通訊社透露的信息，和芯星通正在研發(fā)北斗第三代芯片，但量產(chǎn)時(shí)間尚不能對(duì)外披露。

　　東莞泰斗，一家自稱在“北斗衛(wèi)星導(dǎo)航基帶芯片及模塊占據(jù)國(guó)內(nèi)北斗民用市場(chǎng)絕大部分份額”的公司，也將進(jìn)入40納米級(jí)導(dǎo)航芯片市場(chǎng)。“今年將繼續(xù)研發(fā)更加精密的芯片產(chǎn)品，推出第三代芯片，并迅速實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。”東莞泰斗營(yíng)銷(xiāo)總監(jiān)李銳1月份在接受《東莞日?qǐng)?bào)》采訪時(shí)說(shuō)。

　　另外，包括東方聯(lián)星、中科微等眾多國(guó)內(nèi)導(dǎo)航芯片公司，都對(duì)40納米級(jí)的市場(chǎng)虎視眈眈。

　　規(guī)模更大的企業(yè)，如聯(lián)發(fā)科，據(jù)稱已經(jīng)推出了40納米的北斗SoC手機(jī)導(dǎo)航芯片。國(guó)外巨頭企業(yè)包括高通(Qualcomm)、博通(Broadcom)、諾瓦泰(NovAtel)、天寶(Trimble)等，早在2013年之前就已經(jīng)宣布兼容北斗衛(wèi)星信號(hào)。依仗在GPS市場(chǎng)的長(zhǎng)期積累和成熟工藝，這些巨頭企業(yè)大部分已經(jīng)跨進(jìn)了40納米時(shí)代，但是北斗對(duì)他們來(lái)說(shuō)是一個(gè)相對(duì)較新的課題。

　　據(jù)賽迪顧問(wèn)統(tǒng)計(jì)，2013年中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)規(guī)模超過(guò)1500億元。有預(yù)測(cè)估計(jì)2015年將超過(guò)2000億元。產(chǎn)業(yè)規(guī)模的快速擴(kuò)張，將倒逼業(yè)內(nèi)企業(yè)快速成長(zhǎng)。

　　我們還無(wú)法估計(jì)誰(shuí)將成為最終的引領(lǐng)者，但有一點(diǎn)是不可否認(rèn)的，那就是：快魚(yú)會(huì)吃掉慢魚(yú)。