一提到航天，國人可能首先聯(lián)想到的就是“長征”“嫦娥”“玉兔”等國家戰(zhàn)略項目。承擔(dān)這類項目的也多是大型國有企業(yè)。

　　然而就在今年，隨著中國首家提供火箭發(fā)射等探空服務(wù)的私人機構(gòu)出現(xiàn)，民企與航天業(yè)的關(guān)系似乎更近了一層。

　　“國內(nèi)大的風(fēng)投都來找過我們，除了紅杉資本”

　　上述私人機構(gòu)是在深圳注冊的一家名為“翎客航天(Link Space)”的公司，主要從事系統(tǒng)航天產(chǎn)品制造。

　　“翎客航天”實行合伙人制度。除了胡振宇以外，公司還有兩個合伙人——美國密歇根大學(xué)碩士、清華大學(xué)博士嚴(yán)丞翊和火箭愛好者吳曉飛。除了嚴(yán)丞翊是“80后”，其余兩人均為“90后”。

　　就是這樣一家年輕的公司，在其誕生時卻頗受資本青睞。

　　截至今年8月，“翎客航天”在國內(nèi)某創(chuàng)業(yè)融資服務(wù)平臺上獲得515萬元融資認(rèn)購，更獲天使投資人楊寧領(lǐng)投300萬元。多家風(fēng)投對“翎客航天”表示有興趣，這讓胡振宇頗為自豪：“國內(nèi)大的風(fēng)投都來找過我們，除了紅杉資本。”

　　資料顯示，在航天領(lǐng)域，由于大型國企投入精力大、成本高，售價也很高，這也為私人航天孕育了商業(yè)機會和利潤空間。以探空火箭為例，國內(nèi)目前可以提供此種服務(wù)的主要是航天科技集團下屬的第四研究院。

　　每次發(fā)射報價300萬元。而“翎客航天”計劃把這一價格拉低至200萬元，同時能提供更好的性能。

　　與“長征”等運載火箭相比，探空火箭體型更小，有效載荷數(shù)十公斤。它的作用是將搭載的儀器送到幾十至幾百公里的高空，進(jìn)行幾分鐘的科學(xué)觀測。

　　事實上，早在2013年7月，胡振宇就在內(nèi)蒙古成功發(fā)射第一枚由大學(xué)生自制的探空火箭，引起了社會的廣泛關(guān)注。

　　在接受媒體采訪時，這個年輕人表示，希望效仿SpaceX(美國太空探索技術(shù)公司)，沖擊被國企壟斷的航天市場，同時他也希望人們能夠關(guān)注民間火箭實驗本身，而非飛行高度、技術(shù)創(chuàng)新等數(shù)據(jù)上的“意義”。

　　胡振宇認(rèn)為，探空火箭相對簡單的結(jié)構(gòu)和功能，讓民間科研力量有望參與其中，甚至成為民用市場的主導(dǎo)。

　　最大風(fēng)險在于政策制約

　　與許多人想象的不同，國內(nèi)的航天市場并非絕對禁區(qū)。“翎客航天”公司的行業(yè)分類是“航天產(chǎn)業(yè)”，除了獲取一些資質(zhì)認(rèn)證外，創(chuàng)辦過程中并未受到太大阻攔。

　　“翎客航天”團隊對外介紹時表示，剛開始注冊公司時，也很擔(dān)心政策上的限制，而之前的多次發(fā)射，也都沒有拿到批文。

　　不過，對于胡振宇而言，這也并不意味著他的發(fā)射火箭之旅一帆風(fēng)順。

　　2011年，胡振宇等人計劃的一次火箭發(fā)射被空管部門叫停。那時，胡振宇還只是一個在校大學(xué)生。而之所以需要叫停，是因為發(fā)射地點處于航線和人口都比較密集的區(qū)域，因此不能冒險。

　　在中國，民用航天發(fā)射并非無法可依。我國1998年開始航天立法研究與起草工作，已形成了包括民用航天發(fā)射管理、空間物體登記管理、空間碎片減緩與防護(hù)管理等在內(nèi)的法律體系。

　　這與一些媒體報道的“當(dāng)前國內(nèi)有關(guān)‘民間火箭對空發(fā)射’的法律處于灰色地帶，相關(guān)部門也不知道它歸屬于什么管轄范疇”似有矛盾之處。

　　據(jù)2002年12月21日起施行的《民用航天發(fā)射項目許可證管理暫行辦法》，民用航天發(fā)射項目實行許可證管理制度，凡從事民用航天發(fā)射項目的自然人、法人或其他組織，應(yīng)當(dāng)依照本辦法的規(guī)定申請審查批準(zhǔn)，經(jīng)審查合格取得民用航天發(fā)射項目許可證后，方可從事民用航天發(fā)射項目;國防科學(xué)技術(shù)工業(yè)委員會對民用航天發(fā)射項目實行統(tǒng)一規(guī)劃和管理，負(fù)責(zé)審查、批準(zhǔn)和監(jiān)督民用航天發(fā)射項目。

　　2011年12月，國務(wù)院新聞辦發(fā)布的《2011年中國的航天》白皮書也提出“鼓勵社會各界參與航天活動”和“營造更加有利于航天事業(yè)發(fā)展的政策法規(guī)環(huán)境”。

　　清華大學(xué)航天航空學(xué)院教授寶音賀西曾在接受采訪時表示，外界把航天技術(shù)想象得很神秘，他卻并不擔(dān)心“翎客航天”的技術(shù)研發(fā)。他認(rèn)為，最大的風(fēng)險在于政策制約。

　　胡振宇則對此樂觀。他曾說：“就像支付寶[微博]最初也打了政策擦邊球一樣，當(dāng)我們能發(fā)展得足夠強大的時候，誰知道會發(fā)生什么呢?”