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北斗導(dǎo)航會是GPS的有力挑戰(zhàn)者嗎?

根據(jù)相關(guān)企業(yè)的計(jì)劃,北斗導(dǎo)航系統(tǒng)預(yù)計(jì)從明年開始會在國內(nèi)大范圍推廣使用,直接與美國的GPS定位系統(tǒng)競爭。那么,這一國家自主開發(fā)部署的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)能有足夠的實(shí)力與GPS抗衡,甚至取而代之嗎?它又能給普通用戶帶來什么好處呢?

  最近媒體報(bào)導(dǎo)了“北斗高精度手機(jī)”面市的消息,讓北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)又一次走入了公眾視野。與之前北斗亮相時(shí)多強(qiáng)調(diào)軍事、安全、工業(yè)用途不同,此次搭載北斗導(dǎo)航功能的手機(jī)是面向消費(fèi)和商用市場。“北斗手機(jī)”打出了“1米精度”的宣傳,對比常用的GPS系統(tǒng)10-20米的精度顯然是大幅勝出。根據(jù)相關(guān)企業(yè)的計(jì)劃,北斗導(dǎo)航系統(tǒng)預(yù)計(jì)從明年開始會在國內(nèi)大范圍推廣使用,直接與美國的GPS定位系統(tǒng)競爭。那么,這一國家自主開發(fā)部署的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)能有足夠的實(shí)力與GPS抗衡,甚至取而代之嗎?它又能給普通用戶帶來什么好處呢?

  北斗系統(tǒng)是全球四大衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)(其他三家分別為美國GPS、歐洲伽利略和俄羅斯格洛納斯)之一,由中國自主研發(fā),預(yù)計(jì)2020年完成全球部署。2012年北斗開始向亞太大部分地區(qū)提供免費(fèi)衛(wèi)星導(dǎo)航服務(wù)。從原理、技術(shù)水平和性能來說北斗與GPS基本一致,理論上說使用哪套系統(tǒng)的體驗(yàn)都是接近的。政府部門、軍隊(duì)、重要企業(yè)等使用北斗則可以避免GPS可能的干擾,對于國防安全來說這意義重大。

  但是對于普通消費(fèi)者和商業(yè)用戶,北斗導(dǎo)航系統(tǒng)還是個(gè)陌生的品牌。雖然頂著國產(chǎn)自主研發(fā)的榮譽(yù),還宣傳擁有比GPS更高的性能,但其具體效果如何還缺乏市場的檢驗(yàn)。

  衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)最重要的指標(biāo)就是覆蓋率和定位精度。由于目前北斗衛(wèi)星星座已經(jīng)覆蓋亞太多數(shù)地區(qū),在國內(nèi)北斗的覆蓋率和GPS是不會有什么差別的。雙方比拼的主要指標(biāo)就是定位精度了。目前GPS系統(tǒng)普遍可以做到10米-20米的精度,對于大多數(shù)的民用場景來說已經(jīng)夠用了。當(dāng)然,如果定位精度能普遍提高到1米級別,衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)的應(yīng)用場景也會增加許多。只是北斗真能像其宣傳的那樣提供1米級別的定位服務(wù)嗎?

  從北斗的相關(guān)資料我們會發(fā)現(xiàn),正常狀態(tài)下其定位精度為10米-20米級別,與GPS相當(dāng),不存在特別的優(yōu)勢。而“1米精度”實(shí)現(xiàn)的前提條件是“地面增強(qiáng)系統(tǒng)”的輔助。那么什么是地面增強(qiáng)系統(tǒng)呢?衛(wèi)星定位的基本技術(shù)原理是設(shè)備接收地球軌道上運(yùn)行的多顆衛(wèi)星發(fā)出的授時(shí)信號,通過信號傳輸?shù)暮臅r(shí)計(jì)算設(shè)備與不同衛(wèi)星之間的距離。由于衛(wèi)星在同步軌道相對地面的位置已知,設(shè)備通過三角定位法即可計(jì)算出自己所處的地面方位。這一過程中由于軌道誤差、時(shí)鐘誤差、大氣影響等因素,定位精度不可能無限提升。為了進(jìn)一步增強(qiáng)定位精度可以在地面建設(shè)基準(zhǔn)站?;鶞?zhǔn)站知道自己的精確方位,將這個(gè)方位與接收到的衛(wèi)星定位坐標(biāo)比對就可以得到定位的偏差值。之后在基準(zhǔn)站附近的用戶接收到站臺發(fā)出的修正信號就可以減少從衛(wèi)星定位得來的誤差,提高定位精度。以GPS系統(tǒng)為例,經(jīng)過地面站修正后的定位精度可以提升至1米至數(shù)米級別。北斗導(dǎo)航宣稱的1米精度即是在地面站輔助系統(tǒng)幫助下實(shí)現(xiàn)的精度。

  顯然這里人們會注意到一個(gè)問題,那就是地面輔助系統(tǒng)是不是隨處都有呢?當(dāng)然不是,按照北斗系統(tǒng)的推廣計(jì)劃,國內(nèi)要到2020年才會普遍建成北斗的地面增強(qiáng)站點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)。在那之前地面站將從大中城市逐漸鋪開,上海將是最早覆蓋地面站的地區(qū)。如果沒有地面站支持,北斗的使用精度相比GPS就并沒有優(yōu)勢。如果用戶以為北斗能提供更高的精度又處于沒有地面站支持的區(qū)域,那么出現(xiàn)較大定位誤差時(shí)用戶自然會指責(zé)北斗性能與宣傳不符。這種情況如果出現(xiàn)較多,北斗系統(tǒng)在民用市場的信譽(yù)就會大受影響。

  除了定位信號網(wǎng)絡(luò)性能外,另一個(gè)影響北斗導(dǎo)航系統(tǒng)民用普及之路的重要因素就是導(dǎo)航芯片的水平與普及速度。目前手機(jī)芯片大廠高通已經(jīng)推出了內(nèi)置北斗定位功能的手機(jī)芯片,并被國內(nèi)外幾個(gè)廠商的多個(gè)手機(jī)型號使用。國內(nèi)也有芯片研發(fā)企業(yè)推出了北斗定位的獨(dú)立芯片模塊。對于智能手機(jī)來說,獨(dú)立的芯片模塊顯然不如整合入主芯片的功能好用,芯片面積、功耗和成本等方面都是后者占優(yōu)。高通帶頭集成北斗導(dǎo)航功能后,華為海思、聯(lián)發(fā)科等企業(yè)將陸續(xù)跟進(jìn),加上政策鼓勵(lì),國內(nèi)銷售的手機(jī)將很快普及這一功能。因此預(yù)計(jì)未來終端芯片支持方面北斗系統(tǒng)并不需要過多擔(dān)心。決定其市場前景的還是地面輔助網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)速度。如果地面網(wǎng)絡(luò)推廣太慢,用戶體驗(yàn)不到北斗相比GPS的優(yōu)勢,那么多數(shù)用戶可能還是會更傾向于成熟的GPS系統(tǒng)。即便手機(jī)芯片同時(shí)支持兩種系統(tǒng)的定位功能,但各種導(dǎo)航應(yīng)用也可能優(yōu)先選擇用GPS來定位。這樣,北斗的市場占有率就很難提升了。

  若地面輔助網(wǎng)絡(luò)可以快速推進(jìn)普及,北斗在國內(nèi)的應(yīng)用前景就非常廣闊了。在地面站的支持下北斗可以實(shí)現(xiàn)GPS難以做到的室內(nèi)高精度定位,而室內(nèi)定位正是導(dǎo)航應(yīng)用領(lǐng)域未來的一個(gè)重要的潛在市場。現(xiàn)有的室內(nèi)定位技術(shù)多以樓宇內(nèi)部署的wifi熱點(diǎn)作為定位參考點(diǎn),覆蓋率很難大幅提升且精度有限。如果北斗可以普及高精度室內(nèi)定位,則未來的使用率會迅速超越GPS成為國內(nèi)主流。屆時(shí),消費(fèi)者逛大型商業(yè)區(qū)也不怕迷路了,僅憑手機(jī)就可以輕松確定自己在商場中的準(zhǔn)確方位。在室外應(yīng)用場合,1米級別的高精度定位能力也會讓北斗相比GPS更受歡迎。未來輔以3D地圖和虛擬實(shí)景技術(shù),用戶使用導(dǎo)航功能的體驗(yàn)相比現(xiàn)在會是一個(gè)飛躍。

  綜合來說,北斗導(dǎo)航系統(tǒng)雖然看上去很棒,但其成功與否的關(guān)鍵還在于實(shí)打?qū)嵉牡孛嬖O(shè)施建設(shè)??紤]到目前地面網(wǎng)絡(luò)的覆蓋率太低,北斗現(xiàn)在宣稱的能達(dá)到超高精度、室內(nèi)定位等優(yōu)勢更多停留在紙面。國內(nèi)有不少廠商意圖憑借這一概念融資圈錢,他們制造聲勢也是必然的。但是對于消費(fèi)者而言,未來幾年內(nèi)GPS系統(tǒng)仍將是更好的選擇。等到北斗普遍實(shí)現(xiàn)其宣傳的性能指標(biāo)時(shí)用戶自然會從GPS轉(zhuǎn)移到這里。在那之前就算政府大力推廣,恐怕市場也不會買賬。歸根結(jié)底用戶要的是實(shí)際效果,看的是產(chǎn)品的誠意,而不是華而不實(shí)的宣傳與噱頭。(王強(qiáng))

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