據(jù)印度報業(yè)托拉斯報道,美國航空航天局正與飛機制造商研發(fā)超音速概念飛機,它的速度將更快,并更加節(jié)省燃料。美國宇航局的未來飛機設計檔案顯示,各種造型的未來飛機最快可在10年后推出。其中最受歡迎的一款設計被稱為“混合翼身”。“混合翼身”的飛機機翼與機身可無縫結(jié)合,能極大地減少噪音、降低油耗。三角形的外觀像間諜飛機,能夠有效降低空氣阻力。此外,美國麻省理工學院的研究團隊正在開發(fā)“雙氣泡”D8系列飛機,預計將在2030年到2035年投入使用。
據(jù)印度報業(yè)托拉斯報道,美國航空航天局正與飛機制造商研發(fā)超音速概念飛機,它的速度將更快,并更加節(jié)省燃料。
據(jù)印度報業(yè)托拉斯報道,美國航空航天局正與飛機制造商研發(fā)超音速概念飛機,它的速度將更快,并更加節(jié)省燃料。美國宇航局的未來飛機設計檔案顯示,各種造型的未來飛機最快可在10年后推出。其中最受歡迎的一款設計被稱為“混合翼身”。“混合翼身”的飛機機翼與機身可無縫結(jié)合,能極大地減少噪音、降低油耗。三角形的外觀像間諜飛機,能夠有效降低空氣阻力。此外,美國麻省理工學院的研究團隊正在開發(fā)“雙氣泡”D8系列飛機,預計將在2030年到2035年投入使用。
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