昨日，汪峰向章子怡求婚，汪峰成功上頭條的夢想終于如愿以償。在這場精心策劃的求婚活動中，無人機為汪峰送來了訂婚戒指，引發(fā)網(wǎng)友們的熱議。一時間，無人機夜闖白宮，無人機運送淘寶快遞，無人機幫汪峰上頭條......無人機如此火爆，無人機領(lǐng)域還有哪些事要做？

     不止是一道門縫，如何讓國內(nèi)市場大門洞開

　　其實，在汪峰利用無人機向章子怡求婚之前，大疆公司早已是名聲在外。其無人機產(chǎn)品曾被美國《時代》雜志評選為2014年度十大創(chuàng)新工具之一，排名全球第三。而在今年的CES上，大疆公司亦是大放光彩，被美國權(quán)威媒體評價為“首個在全球主要消費產(chǎn)品領(lǐng)域成為先鋒者的中國企業(yè)”。

　　據(jù)悉，汪峰求婚現(xiàn)場所用的無人機是其主打產(chǎn)品，型號是Phantom 2Vision+，售價 7499 元，Phantom 2Vision+是一款入門級產(chǎn)品，該產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)配置中含有外置云臺、相機、卡扣、相機鏡頭蓋等組件，實現(xiàn)了到手即飛，GPS精準(zhǔn)定高定位懸停、雷達(dá)鎖定以及自動返航等功能，具備易上手、續(xù)航時間長的優(yōu)勢，但也同樣具備充電速度慢、續(xù)航時間短的劣勢。除了入門級產(chǎn)品，大疆公司還有多款專業(yè)級無人機產(chǎn)品，覆蓋六軸、八軸系列，價格從8699至68843元人民幣不等，專門用在廣告、電影、交通、警務(wù)領(lǐng)域等領(lǐng)域。

　　顯然，大疆公司市場份額遙遙領(lǐng)先。2014年，盡管其無人機銷量占據(jù)了全球市場的半壁江山，但值得注意的是，其銷售業(yè)務(wù)的80%都來自于通過國外代理進(jìn)行銷售的海外市場。盡管大疆公司在國內(nèi)建立了包括京東、天貓等國內(nèi)銷售渠道，但其銷售情況并非十分理想。以科技產(chǎn)品的銷售前沿京東網(wǎng)站為例，Phantom 2Vision+在京東的銷量也僅有數(shù)百件。盡管與國外無人機品牌相比，大疆創(chuàng)新的無人機產(chǎn)品售價較低，但數(shù)千元的價位決定了無人機在進(jìn)入消費市場領(lǐng)域仍無法迅速俘獲消費者。除了價格高的因素之外，公眾普遍認(rèn)為除了航拍之外，無人機似乎用處不大，因而導(dǎo)致無人機的銷量未達(dá)到預(yù)期的火爆程度。

　　據(jù)無人機領(lǐng)域?qū)＜冶硎荆瑹o人機的生產(chǎn)成本也只有幾百元，飛控系統(tǒng)是無人機的精髓所在，飛控系統(tǒng)也是拉開無人機與航模級產(chǎn)品價格差別的關(guān)鍵所在，也是締造大疆公司高利潤神話的推手。未來，如果無人機飛控系統(tǒng)實現(xiàn)開源化，無人機行業(yè)能夠形成一個開放式生態(tài)圈，那么無人機的生產(chǎn)成本將進(jìn)一步降低，無人機銷量也將得以大幅提升，而隨著價格門檻的降低，越來越多的創(chuàng)新應(yīng)用也將應(yīng)運而生，應(yīng)用的日益廣泛也將助推消費級無人機銷量的增長，這樣便形成了一個良性循環(huán)的局面。屆時，國內(nèi)的無人機市場也將有望如火如荼地真正發(fā)展起來。

　 除了上頭條、促銷量，無人機領(lǐng)域還有安全問題亟待關(guān)注

　　除了汪峰的求婚事件，前不久夜闖美國白宮的無人機也正是出自大疆公司，與汪峰求婚使用的系同一款，而該架肇事無人機被爆出是由于無人機系統(tǒng)的技術(shù)問題，導(dǎo)致無人機一去不復(fù)返，最終落入白宮。去年，同樣是大疆公司的無人機也被爆出了撞上曼哈頓大樓的安全事件，無人機駕駛員受到了高額處罰。

　　對用戶提出對其產(chǎn)品的安全性的質(zhì)疑，大疆公司公開發(fā)表聲明宣稱，大疆已經(jīng)主動在產(chǎn)品里設(shè)置了相關(guān)操作特性，如不能在機場等特殊區(qū)域周圍飛行、失聯(lián)狀態(tài)下自動返航以及智能電量報警功能等，以確保用戶產(chǎn)品的安全。

　　上周，淘寶的無人機送貨一時間吸引了眾人的眼球，在汪峰這樣的娛樂明星的推崇追捧下，無人機市場又將進(jìn)一步火爆起來。在國內(nèi)無人機消費市場領(lǐng)域，大疆公司將作為行業(yè)領(lǐng)頭羊，繼續(xù)獲得更多的收益與關(guān)注，而大疆的成功，也將帶動越來越多的創(chuàng)新公司投身于無人機領(lǐng)域。

　　在無人機市場化的大潮中，對于包括大疆在內(nèi)的無人機廠商而言，除了關(guān)注飛控系統(tǒng)的便捷使用性、航拍的穩(wěn)定性以及續(xù)航性等問題之外，還要關(guān)注產(chǎn)品的安全性，避免用戶因操作不當(dāng)而一去不復(fù)返，造成數(shù)千元的損失；而對于國內(nèi)航空管理部門而言，針對低空領(lǐng)域的政策還要快馬加鞭，迅速出臺，如不盡快提出明文規(guī)范，一些愛好者的無人機航飛行為將會對航空安全帶來極大隱患，也有可能會為用戶帶來違法的風(fēng)險。（文|3sNews 編輯龍薇）