2014年11月26日，國務(wù)院正式對(duì)外公布60號(hào)文件，更明確地鼓勵(lì)民間資本進(jìn)入空間領(lǐng)域。
在國家政策的引導(dǎo)下，商業(yè)遙感衛(wèi)星領(lǐng)域會(huì)蘊(yùn)育哪些深刻變化？未來，將會(huì)出現(xiàn)哪些類型的創(chuàng)業(yè)公司？誰將成為商業(yè)遙感領(lǐng)域的新主角？3sNews編輯部特別推出“遙感衛(wèi)星商業(yè)化”獨(dú)家策劃，與您共同傾聽業(yè)內(nèi)專家和意見領(lǐng)袖的真知灼見。
此篇報(bào)道是“遙感衛(wèi)星商業(yè)化”系列的第五篇，讓我們傾聽北京紅鵬天繪科技有限責(zé)任公司總裁徐鵬在和無人機(jī)領(lǐng)域進(jìn)行對(duì)比后，對(duì)于遙感衛(wèi)星發(fā)展及其商業(yè)化的獨(dú)到見解。
采訪一開始，徐鵬就和我們談起了他的老本行，無人機(jī)測(cè)繪和傾斜攝影。
提到無人機(jī)的軟硬件問題，徐鵬坦言，目前軟件對(duì)于國內(nèi)來說是一個(gè)軟肋。除了大疆公司開發(fā)了一套完整的飛控系統(tǒng)，其他的還沒有出現(xiàn)。國內(nèi)的無人機(jī)飛控系統(tǒng)在用于高端使用時(shí)大多都是從國外購買，例如加拿大和以色列。1993年，紅鵬就從以色列采購了一臺(tái)三維陀螺儀，它可以使飛機(jī)在無人操控的狀態(tài)下保持平穩(wěn)飛行并設(shè)定飛行路徑。
和無人機(jī)測(cè)繪一樣，遙感衛(wèi)星也需要顛覆傳統(tǒng)商業(yè)模式
遙感衛(wèi)星的商業(yè)化，小型化雖然不是徐鵬專攻的領(lǐng)域，但他認(rèn)為通過開拓?zé)o人機(jī)的商業(yè)思路，衛(wèi)星商業(yè)化也是同理。和大疆公司將無人機(jī)變?yōu)橄M(fèi)級(jí)價(jià)格一樣，除了占很大研發(fā)比重的高大上衛(wèi)星，低成本微小衛(wèi)星也是一個(gè)新思路。傳統(tǒng)企業(yè)往往被古板守舊的商業(yè)模式拖入深淵，反而是那些局外或者跨界企業(yè)更容易將其顛覆。
例如美國一些太空公司發(fā)射小衛(wèi)星群已經(jīng)成為趨勢(shì)，微小衛(wèi)星可以在很短時(shí)間內(nèi)遍布全球各個(gè)角落。這個(gè)和航空遙感作業(yè)同理，無人機(jī)和大型航空飛機(jī)相比之下優(yōu)勢(shì)非常明顯。一是作業(yè)成本低，二是更新頻率高。而這兩點(diǎn)優(yōu)勢(shì)在目前城市高速發(fā)展的特征之下更加凸顯。因此微小衛(wèi)星的顛覆性商業(yè)模式勢(shì)在必行。
傾斜攝影是對(duì)傳統(tǒng)航測(cè)的顛覆和創(chuàng)新
對(duì)于無人機(jī)微型的傾斜攝影平臺(tái)，徐鵬向我們?cè)敿?xì)解釋了目前的測(cè)量工作情況。他認(rèn)為傾斜攝影對(duì)傳統(tǒng)航測(cè)也是一種顛覆。目前傾斜攝影可以在任何一個(gè)立面進(jìn)行測(cè)量，測(cè)量工作可以由傳統(tǒng)的人工模式轉(zhuǎn)變?yōu)樽詣?dòng)模式。徐鵬說，公司在傾斜攝影方面的技術(shù)發(fā)展方向有兩個(gè)，一是將這個(gè)傾斜攝影平臺(tái)做得更小，使其更方便攜帶和使用。
第二是基于傾斜攝影成果的深挖。目前傾斜攝影已經(jīng)能快速提供三維模型，在效率方面，自動(dòng)建模大約是人工建模的50倍，這是巨大的優(yōu)勢(shì)。另外還要提供真正射影像，真正射是不管建筑物有多高，它的頂和底必須是垂直的，這個(gè)難度更大，因?yàn)槌杀驹黾恿?。線劃圖的生產(chǎn)要消耗大量的人力，而無人機(jī)傾斜攝影的頻率遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于現(xiàn)場采集。
徐鵬認(rèn)為，如果傾斜攝影能夠自動(dòng)生成線劃圖，那么將大大降低整個(gè)生產(chǎn)成本。如果這個(gè)技術(shù)能夠攻破，就會(huì)出現(xiàn)很多測(cè)繪成果和新的行業(yè)應(yīng)用，這對(duì)整個(gè)測(cè)繪界也是一個(gè)大的變革。這樣可以節(jié)省大量人力物力，從而測(cè)繪產(chǎn)品會(huì)大幅度的降價(jià)。更多的人可以應(yīng)用到這個(gè)成果。另外，徐鵬預(yù)計(jì)這種技術(shù)的突破將在一年內(nèi)得以實(shí)現(xiàn)。
遙感衛(wèi)星首先在城市公共事業(yè)領(lǐng)域得到快速應(yīng)用
在談到遙感衛(wèi)星會(huì)在哪些領(lǐng)域得到快速應(yīng)用時(shí)，徐鵬認(rèn)為中國城鎮(zhèn)化是一個(gè)不可忽視的重點(diǎn)。目前我國推行網(wǎng)格化管理，怎樣利用有限的管理人員對(duì)面積較大的地區(qū)進(jìn)行有效管理，這個(gè)時(shí)候是小衛(wèi)星發(fā)揮作用的時(shí)候。用一些成本較低的小衛(wèi)星對(duì)某一區(qū)域進(jìn)行監(jiān)測(cè)，解決違章建筑、違法用地和濫采濫伐等問題。
這樣一來也為公安部門和執(zhí)法部門提供了一個(gè)證據(jù)，使得相關(guān)部門介入后可以直接制約這些違法現(xiàn)象。城市管理應(yīng)該是一個(gè)最直接、最現(xiàn)實(shí)、最有人愿意買單的市場，這是微小衛(wèi)星應(yīng)用一個(gè)比較大的發(fā)展前景。和無人機(jī)進(jìn)行對(duì)比，這些如果由無人機(jī)來操作就不太可能實(shí)現(xiàn)。
另外還有一個(gè)用途，微小衛(wèi)星加上特殊傳感器或者多光譜，可以用來監(jiān)測(cè)石油管線泄露的問題。例如位置偏僻的管線可能不太容易監(jiān)測(cè)到，一旦發(fā)生泄露對(duì)環(huán)境和生態(tài)資源都會(huì)造成極大危害。而泄露后周邊土壤的光譜會(huì)發(fā)生變化，通過發(fā)現(xiàn)光譜異常，就可以很快監(jiān)測(cè)出來。
以下是采訪摘要(未經(jīng)本人核實(shí))：
3sNews：像大疆公司研發(fā)的飛控系統(tǒng)，其他企業(yè)會(huì)開發(fā)一些其他的應(yīng)用嗎？
徐鵬：大疆公司的主要市場在國外，并不是中國市場。這個(gè)取決于管理者自己的眼光。我認(rèn)為，按照國內(nèi)這套程序去走，還要有一個(gè)認(rèn)可和接受的過程，這方面可能是它的一個(gè)弱項(xiàng)。大疆的市場是突然爆發(fā)起來的，這種爆發(fā)可能連他們自己都是措手不及的。
在這個(gè)過錯(cuò)中，企業(yè)需要有前瞻性，首先要考慮自己的生產(chǎn)、銷售、管理的問題。大疆相當(dāng)于把這個(gè)市場在民用級(jí)消費(fèi)的應(yīng)用創(chuàng)造了一個(gè)缺口，讓其他企業(yè)看到了這種前景和方向，后續(xù)跟進(jìn)的人會(huì)更多。這個(gè)過程中可能會(huì)涌現(xiàn)出很多在某些方面具有特色的企業(yè)，這些企業(yè)可能在某些方面會(huì)吞噬大疆的市場，形成一個(gè)市場競爭的局面，所以大疆一家獨(dú)大的局面很快會(huì)消失。
3sNews：您認(rèn)為無人機(jī)應(yīng)用到什么時(shí)候會(huì)是一個(gè)爆發(fā)點(diǎn)？會(huì)在什么時(shí)候出現(xiàn)？
徐鵬：首先取決于管理部門，如果一直處于黑飛狀態(tài)那么這個(gè)行業(yè)就是一直處于無序發(fā)展。管理部門要起到對(duì)無人機(jī)的管控作用，看得見、連得上、叫得停。大型飛機(jī)航測(cè)的時(shí)候有一個(gè)應(yīng)答機(jī)，在空管雷達(dá)掃射到這架飛機(jī)的時(shí)候，這架飛機(jī)會(huì)把自己的編碼反射回去，里面包含了這架飛機(jī)的所有信息。但無人機(jī)比較小，所以這種應(yīng)答機(jī)技術(shù)很難裝到無人機(jī)上。
但是現(xiàn)在像國外做無人機(jī)操作系統(tǒng)的企業(yè)，國內(nèi)也有。技術(shù)上大家有各種的探索方式。我們認(rèn)為不需要那么復(fù)雜，就把它理解為一個(gè)地面的車站就可以了，也是有監(jiān)控手段的。只要管理部門認(rèn)可這種管理方法，全國實(shí)施這種管理的話，我相信空管政策會(huì)向無人機(jī)進(jìn)一步的開放出來。因?yàn)榭沼蚴且粋€(gè)資源，資源不利用就是浪費(fèi)。這個(gè)行業(yè)熱情高漲，管理部門也面臨很大的壓力。但最終一定會(huì)開放的。
第二個(gè)就是無人機(jī)技術(shù)的自身發(fā)展，自身飛行安全問題是一個(gè)主要的問題。無人機(jī)能夠自動(dòng)識(shí)別和判別空中的危險(xiǎn)，比如能夠避讓。另外就是在發(fā)生危險(xiǎn)的時(shí)候自身的一種保護(hù)措施，是不是能做到。
第三個(gè)就是無人機(jī)的價(jià)格能夠足夠的便宜，當(dāng)它和我們平時(shí)用的工具的價(jià)值差不多的時(shí)候，這個(gè)技術(shù)就真正的發(fā)展起來了。樂觀的講在三年之內(nèi)應(yīng)該可以看到實(shí)質(zhì)性的突破和爆發(fā)。
3sNews：像您提到的，小衛(wèi)星是基于手機(jī)產(chǎn)業(yè)技術(shù)向衛(wèi)星技術(shù)的一次跨界，這些跨越式發(fā)展才能為各種技術(shù)的應(yīng)用帶來可能，是這樣理解嗎？
徐鵬：沒錯(cuò)。技術(shù)進(jìn)步不是孤立的，它是能全方位拉動(dòng)行業(yè)進(jìn)步的。首先你自己要感知到，能夠以積極的態(tài)度來適應(yīng)和擁抱這種變化，而不是消極的抵抗或漠視。你們的文章中也提到過，無人機(jī)測(cè)繪可能要取代全站儀的。效率問題是一個(gè)方面，從整個(gè)測(cè)繪工程技術(shù)的發(fā)展也是這個(gè)道理。開始的時(shí)候人們說平板儀、水準(zhǔn)儀，后來全站儀集成了各種角度和距離的測(cè)量，更關(guān)鍵的是對(duì)及時(shí)數(shù)據(jù)的處理，將芯片和CPU整合到里面去了。采集數(shù)據(jù)可以自動(dòng)記錄和處理，所以叫全站儀，就是能夠測(cè)距，又能測(cè)角度。但是它最大的問題沒有解決，就是通測(cè)的問題。而無人機(jī)就不存在這個(gè)問題，它的效率高得多。
現(xiàn)在基于這種全自動(dòng)數(shù)據(jù)的生產(chǎn)效率也高很多，所以無人機(jī)一定會(huì)替代全站儀。現(xiàn)在唯一差別就是價(jià)格問題，一臺(tái)全站儀幾萬塊錢，無人機(jī)便宜的可能也要幾十萬，等到價(jià)格下來的時(shí)候，那么無人機(jī)測(cè)繪替代全站儀的臨界點(diǎn)就到了。
3sNews：如果阿里巴巴、百度或騰訊擁有小衛(wèi)星資源，他們會(huì)帶來顛覆性的東西嗎？
徐鵬：我覺得會(huì)的。因?yàn)榛ヂ?lián)網(wǎng)就是主張免費(fèi)，這樣對(duì)整個(gè)行業(yè)的商業(yè)模式就有了很大的顛覆。
我認(rèn)為地理信息生產(chǎn)將來應(yīng)該是一個(gè)眾包概念，不是專業(yè)測(cè)繪人員去做。專業(yè)測(cè)繪人員應(yīng)該在他們后面進(jìn)行組織和指導(dǎo)，使大家能夠更規(guī)范的把這個(gè)數(shù)據(jù)做好。高德曾經(jīng)用采集門牌號(hào)的行動(dòng)來證明，思路決定出路。從前導(dǎo)航點(diǎn)都是靠人工采集的，成本很高，時(shí)間很長。后來大家通過一款手機(jī)APP各自采集，走到哪個(gè)地方，用手機(jī)拍照，發(fā)到APP指定的位置，給你0.5元錢。之后就形成了一個(gè)產(chǎn)業(yè)，一個(gè)批發(fā)市場。
用這種方式一個(gè)城市最快十幾天就全部收集到了。所以可以看到地理信息如果采用眾包方式它的成本低得多。如果互聯(lián)網(wǎng)巨頭開放了，基于他們的數(shù)據(jù)生產(chǎn)就是低成本的，面向社會(huì)大眾的了，眾包的人有了基礎(chǔ)數(shù)據(jù)源，在此基礎(chǔ)上可以加工出各種產(chǎn)品。所以地理信息行業(yè)慢慢的就融入到大眾中去了。所以這也是一個(gè)趨勢(shì)。研發(fā)衛(wèi)星的企業(yè)要考慮怎么和互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)來競爭。（文|3sNews 葛宇）
遙感衛(wèi)星商業(yè)化獨(dú)家策劃延伸閱讀：
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中科宇圖劉銳：地信企業(yè)應(yīng)聯(lián)合成立“微小衛(wèi)星聯(lián)盟”
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