（文/3sNews執(zhí)行副主編 張鵬英） 早在一月份， TomTom公司宣布其在地圖方面的創(chuàng)新技術(shù)：收集用戶位置數(shù)據(jù)并進(jìn)行分析，旨在將地圖更新頻率提升到每天一次。但是，由于近來(lái)在全世界所爆發(fā)的隱私安全問(wèn)題，許多人對(duì)TomTom將要接觸并處理的這些敏感問(wèn)題，表示深切關(guān)注。

　　TomTom公司隱私和安全部門副總裁西蒙·哈尼亞在2015 Gartner的商業(yè)智能和分析首腦會(huì)議上提到，TomTom公司計(jì)劃收集眾包信息來(lái)建立移動(dòng)路線的數(shù)據(jù)庫(kù)。

　　“我們?cè)试S用戶來(lái)改變地圖。您上報(bào)了出錯(cuò)的信息之后，我們確保將在24小時(shí)內(nèi)檢查、審核和更新這些信息。這樣用戶每天都能得到的一個(gè)新鮮的地圖，而不像過(guò)去要過(guò)三個(gè)月才能更新地圖。雖然我們現(xiàn)在還達(dá)不到這一水平，但是未來(lái)的兩到三年就能實(shí)現(xiàn)。”TomTom還鼓勵(lì)車主來(lái)上傳駕駛數(shù)據(jù)，這些數(shù)據(jù)對(duì)改善導(dǎo)航服務(wù)會(huì)起到重要作用。

　　早在2011年，TomTom就被數(shù)據(jù)隱私問(wèn)題困擾。當(dāng)時(shí)，該公司被指向有關(guān)部門提供個(gè)人數(shù)據(jù)，當(dāng)局以這些實(shí)時(shí)駕駛數(shù)據(jù)為依據(jù)，篩選超速的數(shù)據(jù)并向司機(jī)征討超速罰款。

　　哈尼亞解釋這并不是如大家猜想的那般，警察只是簡(jiǎn)單地利用TomTom地圖來(lái)查看哪里的實(shí)際交通通行速度低于法定限速，因此該處就不需要再假裝高速攝像頭了。

　　“他們是利用這個(gè)來(lái)節(jié)省納稅人的錢。”哈尼亞說(shuō)。最終，公司被判定沒(méi)有任何違規(guī)行為。但正因如此，哈尼亞認(rèn)為，TomTom必須采取更好地策略，以便讓公眾知道公司是如何謹(jǐn)慎地處理用戶的數(shù)據(jù)。

　　他概述了TomTom現(xiàn)在是如何事先告知客戶需要收集移動(dòng)數(shù)據(jù)，并讓客戶明確具體權(quán)限。哈尼亞認(rèn)為若要贏得用戶的信任，TomTom公司和其他導(dǎo)航提供商必須從一開(kāi)始就采取一定的措施來(lái)處理數(shù)據(jù)的隱私性。

　　此外，在TomTom近期宣布收集用戶信息的公告中，公司聲稱相關(guān)信息不止通過(guò)數(shù)據(jù)清洗，還被儲(chǔ)存在一個(gè)安全的服務(wù)器上，只有TomTom公司有權(quán)限訪問(wèn)。

　　盡管有隱私方面的危機(jī)，TomTom地圖的每日更新和以此為目的的用戶數(shù)據(jù)收集服務(wù)很快將上線，所以大家都拭目以待，看看會(huì)有多少客戶會(huì)同意使用，并檢測(cè)其是否真的有用。