（文/3sNews編輯 葛宇）今年1月份，3sNews曾報(bào)道過國內(nèi)首家無人機(jī)駕校在武漢開班的消息。3月23日，首批獲得民用無人駕駛航空器系統(tǒng)(簡稱無人機(jī))培訓(xùn)資質(zhì)之一的天合飛行學(xué)院首期培訓(xùn)班正式開班。

　　會后，3sNews針對無人機(jī)法規(guī)以及駕駛員培訓(xùn)等問題采訪了AOPA(中國航空器擁有者及駕駛員協(xié)會)無人機(jī)管理辦公室技術(shù)主管何寧、中關(guān)村低空遙感應(yīng)急服務(wù)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟辦公室主任李樂博士以及天合飛行學(xué)院副校長金陸。

　　我國無人機(jī)法規(guī)的出臺讓眾多企業(yè)看到了合法飛行的曙光。AOPA無人機(jī)管理辦公室技術(shù)主管何寧介紹了2014年無人機(jī)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)和駕駛員發(fā)證情況，并預(yù)測了未來的培訓(xùn)市場發(fā)展趨勢。而中關(guān)村低空遙感應(yīng)急服務(wù)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟辦公室主任李樂和天合飛行學(xué)院副校長金陸則闡述了無人機(jī)法規(guī)為國內(nèi)相關(guān)企業(yè)帶來的顛覆性變化。

　　無人機(jī)前景美好，法規(guī)急需跟上

　　在天合飛行學(xué)院的開班儀式上，何寧向?qū)W員介紹了2014年的無人機(jī)駕駛員發(fā)證情況，并再次強(qiáng)調(diào)了依法飛行、安全飛行的重要性。采訪中，何寧向我們解釋了AOPA的職責(zé)所在：致力于讓無人機(jī)行業(yè)的發(fā)展更加規(guī)范、有序、健康，同時(shí)進(jìn)一步加大力度宣傳無人機(jī)相關(guān)法規(guī)。

AOPA(中國航空器擁有者及駕駛員協(xié)會)無人機(jī)管理辦公室技術(shù)主管何寧

　　今年2月初，淘寶網(wǎng)通過圓通公司提供的無人機(jī)進(jìn)行快遞遞送服務(wù)。但此后北京空軍指出，此次無人機(jī)快遞行為是沒有申請的飛行活動(dòng)，不符合現(xiàn)在對無人機(jī)飛行航空管制規(guī)定的要求，因此也屬于“黑飛”范圍。

　　對此何寧也表示了自己的看法，他認(rèn)為目前各國無人機(jī)領(lǐng)域迅猛發(fā)展，無人機(jī)相對有人機(jī)有很多無法比擬的優(yōu)勢，所以無人機(jī)行業(yè)的發(fā)展也是未來的必然趨勢。但利用無人機(jī)進(jìn)行作業(yè)的單位首先需要進(jìn)行申報(bào)，我國空管委專門為無人機(jī)設(shè)立了隔離空域，需要進(jìn)行高度以及飛行時(shí)間段的申請。

　　在國外，航空大國美國對于商用無人機(jī)的管控也非常嚴(yán)格，其他國家的相關(guān)法規(guī)也比較滯后。各個(gè)國家也在陸續(xù)制定適合自己國情的相關(guān)法律。目前無人機(jī)已廣泛應(yīng)用在國土、測繪、農(nóng)業(yè)、林業(yè)、地質(zhì)、海洋、氣象、水文、軍事、環(huán)保、統(tǒng)計(jì)、傳媒等各個(gè)行業(yè)。

　　何寧認(rèn)為在農(nóng)業(yè)領(lǐng)域，無人機(jī)將取代傳統(tǒng)落后的技術(shù)方法，廣泛應(yīng)用于資源調(diào)查、農(nóng)情監(jiān)測、災(zāi)害應(yīng)急、監(jiān)測與評估、農(nóng)業(yè)保險(xiǎn)承保、核保與理賠等諸多方面，必將起到行業(yè)技術(shù)手段革命性變革的跨時(shí)代作用。

　　何寧介紹，面對巨大的無人機(jī)應(yīng)用市場，無人機(jī)資格培訓(xùn)才剛剛起步，截至去年12月31日，全國僅有18家單位獲得無人機(jī)培訓(xùn)資質(zhì)，獲得無人機(jī)駕駛員合格證書的不足300人。預(yù)計(jì)從2015年開始，培訓(xùn)市場將持續(xù)走強(qiáng)，持證上崗必將成為行業(yè)應(yīng)用的必然。

　　目前，AOPA相關(guān)負(fù)責(zé)人正隨中國民航局一同參加在加拿大舉行的國際民航組織(ICAO)無人機(jī)大會，此次大會將有來自全球的無人機(jī)專家學(xué)者就無人機(jī)適航與運(yùn)行、技術(shù)與法規(guī)等話題進(jìn)行探討，相信會對各國的無人機(jī)管理與運(yùn)行起到重要的推動(dòng)作用。

　　搭建數(shù)據(jù)采集和處理的共享平臺

　　據(jù)中關(guān)村低空遙感應(yīng)急服務(wù)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟辦公室主任李樂博士介紹，由天合數(shù)維科技有限公司發(fā)起的“中關(guān)村低空遙感應(yīng)急服務(wù)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟”，聯(lián)合了國內(nèi)多家企事業(yè)單位，搭建了一個(gè)從無人機(jī)數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化處理、高分辨數(shù)據(jù)行業(yè)應(yīng)用深度加工，到提供從地方到全國的航飛與信息增值的共享服務(wù)平臺。

　　聯(lián)盟正在吸納全國同行單位加入，一旦某個(gè)地區(qū)有常規(guī)和應(yīng)急服務(wù)需求，聯(lián)盟可以快速的調(diào)配資源，實(shí)現(xiàn)特定地域的數(shù)據(jù)采集和共享，減少人力物力消耗。聯(lián)盟的成立也將創(chuàng)建一個(gè)良性交流平臺，實(shí)現(xiàn)資源共享。目前該聯(lián)盟已經(jīng)通過中關(guān)村國家自主創(chuàng)新示范區(qū)備案審核。

中關(guān)村低空遙感應(yīng)急服務(wù)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟辦公室主任李樂博士

　　天合飛行學(xué)院的首批培訓(xùn)機(jī)型包括固定翼和多旋翼兩大系列，課程分為理論培訓(xùn)、模擬訓(xùn)練和實(shí)際操作三部分。越來越多的人看到法規(guī)出臺后都希望能獲得合法飛行的資質(zhì)。首期學(xué)員除了來自天合數(shù)維的已有客戶群體外，還包括：地震、核地質(zhì)、國家統(tǒng)計(jì)調(diào)查、農(nóng)業(yè)保險(xiǎn)和飛行職業(yè)學(xué)校的老師和學(xué)生。天合飛行學(xué)院的培訓(xùn)每月開設(shè)一期，并根據(jù)學(xué)員數(shù)量和需求靈活增設(shè)培訓(xùn)計(jì)劃。

　　法規(guī)的出臺為無人機(jī)企業(yè)帶來重大利好

　　對于無人機(jī)企業(yè)來說，擁有合法飛行的資質(zhì)是提供服務(wù)的保障，也是建立客戶信任度的前提。

天合飛行學(xué)院副校長金陸

　　測繪專業(yè)出身的天合飛行學(xué)院副校長金陸對無人機(jī)的發(fā)展深有體會。早年曾背著測繪儀器到處跑的她，一直在思索用什么樣的方式可以節(jié)省人力和時(shí)間。直到一個(gè)偶然的機(jī)會，在德國開會時(shí)，才發(fā)現(xiàn)了無人機(jī)的存在。她當(dāng)即買了一臺回來，就此成為了天合數(shù)維的第一臺實(shí)驗(yàn)機(jī)。

　　天合數(shù)維從代理國外品牌無人機(jī)開始，經(jīng)過多年探索，針對行業(yè)用戶的特殊需求，研發(fā)了適合國內(nèi)用戶使用的無人機(jī)。深入行業(yè)應(yīng)用最前端，形成了飛行、培訓(xùn)、數(shù)據(jù)深加工全鏈條的完整服務(wù)體系。無人機(jī)法規(guī)出臺后，徹底改變了苦于市場推廣和銷售的局面，也為眾多無人機(jī)企業(yè)打開了前景廣闊的市場。

　　當(dāng)3sNews問及現(xiàn)在針對無人機(jī)上下游的投資機(jī)會，金陸表示從一開始的無人問津到現(xiàn)在的風(fēng)投們持幣觀望，無人機(jī)真的突然就火了。隨著各項(xiàng)法規(guī)的出臺，無人機(jī)企業(yè)的發(fā)展空間將會更大。同時(shí)金陸表示，天合數(shù)維歡迎新的投資者加盟，打鐵還需自身硬，有了核心技術(shù)才能一直站在浪頭。