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嘀嗒拼車獲得1億美元融資,拼車市場競合將進入白熱化階段

嘀嗒拼車的下一步計劃是向全國大舉進軍,然后扎穩(wěn)競爭越來越激烈的市場。

  (文/3sNews高級編輯 陳啟臨)5月6日消息,移動互聯(lián)網(wǎng)拼車軟件嘀嗒拼車近日完成了C輪融資,金額達到1億美元,并一舉創(chuàng)下當(dāng)前拼車軟件中的最高的一筆C輪融資。

  嘀嗒拼車CEO宋中杰針對此次融資表示,能夠獲得業(yè)內(nèi)目前的最高一筆融資,正式表現(xiàn)出投資界對拼車行業(yè)前景的認可,同時也預(yù)示著拼車應(yīng)用將進入新的高速增長階段。

  另據(jù)其他科技媒體的報道,嘀嗒拼車將利用這筆融資在以下幾個方面進行投入。

  一是擴招團隊。技術(shù)和BD將是主要招聘的方向。

  二是加強產(chǎn)品研發(fā),強化拼車場景下的社交屬性。這也符合嘀嗒拼車一貫的產(chǎn)品戰(zhàn)略——持續(xù)做重用戶端。

  三是繼續(xù)完善客服中心的建設(shè)。此前,嘀嗒已經(jīng)和聯(lián)想合作建立了一個呼叫中心,為用戶提供幫助。而融資后,嘀嗒將在短期內(nèi)呼叫中心的客服人員將增至200人。

  四是和中意保險進行進一步合作,主要體現(xiàn)在升級保險產(chǎn)品,并支持了最高20萬元人民幣的賠償額度。

  五是加強市場方面的工作,保持對車主和乘客的補貼。嘀嗒拼車的目標(biāo)是要讓,日活躍訂單數(shù)超過100萬單,擴張至100個城市。

  嘀嗒拼車副總裁朱敏曾表示,嘀嗒拼車的使命始終是建立拼車出行的文化,這其中關(guān)鍵點是不能讓車主以拼車為賺錢的主業(yè),乘客能以拼車為其日常出行的一種手段,與此同時嘀嗒拼車要幫助車主和乘客之間建立社交連接;嘀嗒拼車則要在產(chǎn)品開發(fā)和市場的工作中平衡這種關(guān)系,讓服務(wù)更具有黏性。

  拼車市場資本將持續(xù)火熱

  與打車和專車軟件市場相似的是,拼車市場始終受到資本的青睞,只不過國內(nèi)拼車軟件目前已多達幾十款,割據(jù)在全國的主要市場當(dāng)中。這是因為拼車市場是一個增量市場,既在全國家用車保有量的基礎(chǔ)之上增長,也隨著每年新增車輛而增長,這樣的前景受到投資人的看好。

  除了嘀嗒拼車外,上個月51用車和天天拼車也獲得高額的融資;打車和專車領(lǐng)域的巨頭滴滴快的也著手布局他們的拼車業(yè)務(wù),并傳言全國已有不少車主用戶首先選擇了快的旗下的一號快車。

  在資本支持下,拼車市場的較量將在今年后半年進入白熱化階段,拼車市場也有望通過競合在今年形成另一番格局。

  拼車平臺急需規(guī)范化

  據(jù)筆者了解,現(xiàn)在一些拼車軟件上正面臨著大范圍的刷單行為,不法商家大量發(fā)布虛假訂單,既擾亂了軟件上的信息,又給車主們帶來極大的困擾,進而這些行為勢必會擾亂整個拼車市場的生態(tài)環(huán)境。這就需要拼車軟件商在用戶信息審核上加大力度,維護好整個平臺的生態(tài)環(huán)境,最終讓整個拼車市場處于更加良性的競爭。

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