?。ㄎ?3sNews主筆 張凱）這是CES(國(guó)際消費(fèi)電子展)首次走出美國(guó)本土，來(lái)到亞洲。5月25日，首屆CES Asia(亞洲消費(fèi)電子展)在上海新國(guó)際博覽中心正式拉開(kāi)帷幕。

5月25日，首屆CES Asia(亞洲消費(fèi)電子展)在上海新國(guó)際博覽中心正式拉開(kāi)帷幕

　　既然在美國(guó)本土舉辦的CES都已經(jīng)成為車(chē)企展示汽車(chē)科技的秀場(chǎng)，那么，在上海舉辦的CES Asia當(dāng)然也少不了車(chē)企的身影。尤其是走進(jìn)上海新國(guó)際博覽中心N2場(chǎng)館的時(shí)候，很容易產(chǎn)生疑問(wèn)，難道上海國(guó)際車(chē)展還沒(méi)有結(jié)束嗎？大眾、奧迪、福特、奔馳、凱迪拉克、林肯，都出現(xiàn)在了CES Asia。四維圖新、大陸集團(tuán)、元征科技、華陽(yáng)電子也現(xiàn)身此次展會(huì)。此外，還有數(shù)家關(guān)注行車(chē)安全，提供智能停車(chē)場(chǎng)解決方案的企業(yè)參加了展會(huì)。

　　車(chē)企的展臺(tái)，無(wú)疑是最吸引眼球的。大眾Golf R Touch概念車(chē)，奧迪R8 e-tron自動(dòng)駕駛概念跑車(chē)，奔馳F015 Luxury in Motion概念車(chē)，福特全新GT跑車(chē)……這些汽車(chē)前總是人頭攢動(dòng)，有些雖然只能遠(yuǎn)觀，但即使能瞥一眼也就心滿意足了，更何況它們集合了目前最前沿的汽車(chē)科技。

　　自動(dòng)駕駛

　　奧迪將支持R8 e-tron概念車(chē)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛的中央控制器(zFAS)進(jìn)行了展示。據(jù)介紹，zFAS集成了汽車(chē)遠(yuǎn)程雷達(dá)、中程雷達(dá)、視頻攝像頭、鳥(niǎo)瞰攝像頭、激光掃描儀、導(dǎo)航系統(tǒng)數(shù)據(jù)共享、其他汽車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)以及位于車(chē)身前部和兩側(cè)的超聲波數(shù)據(jù)。

奧迪R8 e-tron自動(dòng)駕駛概念跑車(chē)

奧迪自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的超級(jí)大腦：zFAS

　　R8 e-tron搭載的傳感器會(huì)將收集到的信息轉(zhuǎn)化為信號(hào)傳送給zFAS，zFAS根據(jù)收到的信息全面計(jì)算出車(chē)輛周邊的環(huán)境，并在短時(shí)間內(nèi)進(jìn)行解析并產(chǎn)生相應(yīng)的控制指令。據(jù)報(bào)道，用戶還可以對(duì)這塊主板進(jìn)行硬件模塊升級(jí)。

　　大眾的記憶式無(wú)人泊車(chē)雖然聽(tīng)起來(lái)沒(méi)有那么炫酷，只是針對(duì)停車(chē)的場(chǎng)景，但這項(xiàng)技術(shù)卻是目前最容易落地的。

　　何為記憶式無(wú)人泊車(chē)？簡(jiǎn)單而言就是汽車(chē)通過(guò)安裝在后視鏡底部的攝像頭將駕駛者停車(chē)時(shí)的整個(gè)軌跡進(jìn)行記錄，系統(tǒng)會(huì)自主學(xué)習(xí)并設(shè)置保存該操作。在以后停車(chē)時(shí)，只要汽車(chē)進(jìn)入“記憶式無(wú)人泊車(chē)場(chǎng)地”范圍內(nèi)，系統(tǒng)就會(huì)代替駕駛者完成自主泊車(chē)。在汽車(chē)自主泊車(chē)的過(guò)程中，駕駛者可以離開(kāi)汽車(chē)，并通過(guò)智能手機(jī)或者智能手表的App對(duì)整個(gè)過(guò)程進(jìn)行監(jiān)控或操作。

駕駛者可以通過(guò)智能手機(jī)或者智能手表查看無(wú)人泊車(chē)的過(guò)程

　　值得一提的是，記憶式無(wú)人泊車(chē)落地成本很低，采用的都是目前量產(chǎn)車(chē)上使用的傳感器，并且只需安裝數(shù)個(gè)傳感器以及車(chē)前方攝像頭，就可以實(shí)現(xiàn)該功能。

　　奔馳在CES Asia開(kāi)幕前一天舉行的科技日活動(dòng)中，展示了配備有帶轉(zhuǎn)向輔助的增強(qiáng)限距控制系統(tǒng)(DisTronic Plus)和Stop&Go停走功能的C、E、S級(jí)車(chē)型，這些汽車(chē)已經(jīng)能夠在公路上實(shí)現(xiàn)半自動(dòng)駕駛。奔馳還對(duì)帶駐車(chē)定位功能(ParkTronic)的主動(dòng)式駐車(chē)輔助系統(tǒng)進(jìn)行了并列和縱列泊車(chē)的演示。

奔馳F015 Luxury in Motion無(wú)人駕駛概念車(chē)

　　而F015 Luxury in Motion概念車(chē)則是代表了奔馳未來(lái)對(duì)自動(dòng)駕駛技術(shù)的想象。它的儀表板、后排以及車(chē)門(mén)側(cè)面集成了6塊顯示屏幕，可以實(shí)現(xiàn)汽車(chē)、駕乘者和外界之間的持續(xù)性信息交互，乘客在車(chē)內(nèi)可以通過(guò)手勢(shì)、眼神追蹤或觸屏的方式直觀地與聯(lián)網(wǎng)的汽車(chē)進(jìn)行互動(dòng)。

　　除了汽車(chē)廠商之外，大陸集團(tuán)也帶來(lái)了高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)，可以通過(guò)攝像頭、激光雷達(dá)、雷達(dá)以及360全景系統(tǒng)解決方案等環(huán)境傳感器檢測(cè)車(chē)輛周邊環(huán)境，從而保證駕乘的安全性和舒適性。大陸集團(tuán)通過(guò)一輛玻璃材質(zhì)的模擬車(chē)，展示了三款具有代表性的預(yù)測(cè)性傳感器技術(shù)：立體攝像頭、360度全景系統(tǒng)和長(zhǎng)距雷達(dá)。

大陸集團(tuán)的高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)模擬車(chē)

　　據(jù)介紹，以立體攝像頭為基礎(chǔ)的駕駛員輔助系統(tǒng)可以在緊急制動(dòng)時(shí)，避免或減少頻發(fā)事故的嚴(yán)重性；360度全景系統(tǒng)可以提供汽車(chē)而全方位視野，在泊車(chē)和低速機(jī)動(dòng)時(shí)為駕駛員提供支持；長(zhǎng)距雷達(dá)能實(shí)現(xiàn)自適應(yīng)巡航控制，包括停止和啟動(dòng)，尤其是在跟車(chē)行進(jìn)時(shí)，可以自動(dòng)調(diào)整與前車(chē)的車(chē)距，無(wú)需駕駛員的介入，提升駕駛舒適度。

　　互聯(lián)操控

　　在CES Asia的展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，汽車(chē)互聯(lián)系統(tǒng)也是大家關(guān)注的熱點(diǎn)。

　　奧迪的多媒體交互系統(tǒng)(MMI)目前除了能夠支持AndroidAuto和Apple CarPlay之外，還可以支持百度在年初發(fā)布的CarLife。在與智能手機(jī)進(jìn)行連接后，駕駛者在汽車(chē)中控的屏幕上就能使用諸多的手機(jī)應(yīng)用了。

　　奧迪還帶來(lái)了專(zhuān)為車(chē)載場(chǎng)景設(shè)計(jì)的平板電腦Audi Tablet，它可以在全新Q7上進(jìn)行定制。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的展示，Audi Tablet將固定在前排座椅的后方，主要為后排乘客提供娛樂(lè)服務(wù)。當(dāng)然，如果它的功能僅在于此的話，與一般的平板電腦也就沒(méi)什么區(qū)別了。Audi Tablet通過(guò)車(chē)載WiFi網(wǎng)絡(luò)可以與MMI導(dǎo)航系統(tǒng)進(jìn)行連接，這樣在車(chē)輛行駛過(guò)程中，如果臨時(shí)變更目的地，后排乘客可以協(xié)助駕駛者重新設(shè)定好行車(chē)路線，并將路線發(fā)送到中控臺(tái)的車(chē)載屏幕，這樣駕駛者只要安心開(kāi)車(chē)就好了。駕駛者與后排乘客可以分享的不只有行車(chē)路線，電臺(tái)或者多媒體內(nèi)容也可以彼此分享。

奧迪MMI導(dǎo)航系統(tǒng)可以接收Audi Tablet發(fā)來(lái)的行車(chē)路線信息

　　奧迪還將與華為合作，共同研發(fā)LTE車(chē)載高速網(wǎng)絡(luò)，這樣就能全面支持中國(guó)移動(dòng)TD-LTE和中國(guó)聯(lián)通、中國(guó)電信FDD-LTE的4G網(wǎng)絡(luò)了。

　　說(shuō)到4G網(wǎng)絡(luò)，安吉星在CES Asia上表示將借助中國(guó)移動(dòng)高速網(wǎng)絡(luò)，在國(guó)內(nèi)首家推出車(chē)載4G LTE服務(wù)，并將率先在凱迪拉克車(chē)型上搭載應(yīng)用。據(jù)報(bào)道，為了配合4G功能的引入，上海通用安吉星對(duì)其硬件及后臺(tái)系統(tǒng)都做了全方位的升級(jí)，能夠?qū)崟r(shí)采集分析車(chē)輛數(shù)據(jù)，保障用戶人身財(cái)產(chǎn)安全、提升出行效率、降低維護(hù)成本，改善用戶體驗(yàn)。

　　大眾直接帶來(lái)了一輛Connected Golf概念車(chē)型，通過(guò)先進(jìn)的界面管理概念，這款車(chē)型能將App智能應(yīng)用程序、智能手機(jī)、平板電腦和智能手表與大眾汽車(chē)新一代模塊化信息娛樂(lè)系統(tǒng)(MIB II)無(wú)縫聯(lián)接。在中國(guó)，大眾的國(guó)產(chǎn)和進(jìn)口車(chē)型已陸續(xù)開(kāi)始搭載MIB II系統(tǒng)。與奧迪不同的是，大眾的新一代信息娛樂(lè)系統(tǒng)除了支持Apple CarPlay、AndroidAuto之外，還支持MirrorLink。據(jù)介紹，國(guó)內(nèi)的車(chē)主有望在今年體驗(yàn)到支持MirrorLink的新一代信息娛樂(lè)系統(tǒng)。

大眾Connected Golf概念車(chē)

　　汽車(chē)行業(yè)的“科技公司”福特帶來(lái)了SYNC 3的中國(guó)首秀。SYNC 3之所以引起關(guān)注是因?yàn)樗艞壛搜赜枚嗄甑腗icrosoft Auto，轉(zhuǎn)而用QNX操作系統(tǒng)取而代之。SYNC 3配備了全新觸摸屏幕，可以讓用戶體驗(yàn)到類(lèi)似智能手機(jī)或者平板電腦的觸感。它還深度整合了Nuance語(yǔ)音識(shí)別技術(shù)，雖然只是離線版本，但已經(jīng)能夠識(shí)別超過(guò)一萬(wàn)條語(yǔ)音命令。SYNC 3可以通過(guò)藍(lán)牙與手機(jī)配對(duì)，將手機(jī)的信息轉(zhuǎn)移到車(chē)載系統(tǒng)。

　　四維圖新則在CES Asia帶來(lái)了與騰訊聯(lián)合打造的趣駕WeDrive，還將于展會(huì)期間舉行趣駕WeDrive2.0新產(chǎn)品發(fā)布會(huì)。這將是四維圖新通過(guò)收購(gòu)和酈安及投資圖吧后成立的車(chē)聯(lián)網(wǎng)事業(yè)群的首次亮相，值得關(guān)注。

　　隨著智能手表，尤其是Apple Watch的發(fā)售，在CES Asia現(xiàn)場(chǎng)，奧迪、大眾、安吉星也帶來(lái)了通過(guò)智能手表控制車(chē)輛的解決方案。不過(guò)目前可見(jiàn)的方案都是將智能手表與智能手機(jī)通過(guò)藍(lán)牙配對(duì)，以智能手機(jī)為核心實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)輛的簡(jiǎn)單操控，比如開(kāi)啟、鎖閉車(chē)門(mén)，了解車(chē)輛狀態(tài)，查看車(chē)輛位置等。

　　除了自動(dòng)駕駛、互聯(lián)操控這些消費(fèi)者關(guān)注的技術(shù)外，參展汽車(chē)廠商還展示了電動(dòng)汽車(chē)智能無(wú)線充電、手勢(shì)操控車(chē)載系統(tǒng)等最新的技術(shù)。

　　當(dāng)然，對(duì)于汽車(chē)科技而言，不僅是汽車(chē)廠商從整車(chē)層面進(jìn)行研發(fā)，還有一些周邊企業(yè)從存量車(chē)市場(chǎng)層面思考如何讓現(xiàn)有車(chē)輛更加智能。抬頭顯示系統(tǒng)HUD就是其中一種解決方案。在CES Asia展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，有兩家企業(yè)帶來(lái)了相關(guān)產(chǎn)品。

哈德HUD的產(chǎn)品宣傳資料圖

　　北京小禾科技有限公司的哈德HUD被稱為汽車(chē)上的“Google Glass”，通過(guò)連接移動(dòng)智能設(shè)備，便能將導(dǎo)航信息、路況、限速及天氣等信息數(shù)據(jù)投射到風(fēng)擋剝離外。同時(shí)，哈德HUD還能實(shí)現(xiàn)電話、信息接入，微信顯示等功能。哈德HUD支持手勢(shì)感應(yīng)與語(yǔ)音識(shí)別，同時(shí)還擁有增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù)，將虛擬內(nèi)容與真實(shí)存在的場(chǎng)景進(jìn)行實(shí)時(shí)融合并形成互動(dòng)。哈德HUD電源接口可以與車(chē)內(nèi)OBD連接，并且需要配合相應(yīng)的App進(jìn)行使用。目前哈德HUD已經(jīng)在京東眾籌亮相。

怡利電子的SmartHUD

　　來(lái)自臺(tái)灣怡利電子的SmartHUD通過(guò)與行車(chē)記錄儀的連接，可以實(shí)現(xiàn)前方車(chē)輛識(shí)別和車(chē)距報(bào)警，同時(shí)還能判斷車(chē)輛有無(wú)偏離車(chē)道，進(jìn)行提醒。此外，與智能手機(jī)通過(guò)藍(lán)牙連接之后，SmartHUD還能提供新聞、天氣預(yù)報(bào)等信息服務(wù)。專(zhuān)屬的E-Where App能將智能手機(jī)中預(yù)設(shè)的導(dǎo)航路線以及地點(diǎn)信息分享到SmartHUD，實(shí)現(xiàn)無(wú)縫銜接。EZ-Talk App則支持與手機(jī)同步語(yǔ)音聊天，如果多臺(tái)車(chē)都安裝了SmartHUD，還能夠建立起語(yǔ)音通訊群組，實(shí)現(xiàn)不同車(chē)輛之間的語(yǔ)音聊天。

　　相比于OBD產(chǎn)品，HUD產(chǎn)品更能彰顯汽車(chē)科技的魅力，讓現(xiàn)有車(chē)輛的車(chē)主體驗(yàn)到汽車(chē)科技發(fā)展帶來(lái)的便利，使車(chē)輛行駛更加安全。