[3sNews按]GIS行業(yè)在不斷發(fā)展，有很多的人也與這個產(chǎn)業(yè)一起在成長著。有人說，個人的成長史往往也是一個行業(yè)的發(fā)展史，彼此相互見證。從今天起，3sNews將刊登一個普通工程師的在GIS行業(yè)奮斗的心路歷程，與大家一起共勉。

《我的奮斗》連載（6）：開始GIS起步

    2006年7月。

    即使當(dāng)工作滿一年后，對產(chǎn)品也沒有什么概念。

    這個時候，由于公司項目需要需GPS車輛監(jiān)控系統(tǒng)，由于時間緊迫且沒有人力來開發(fā)，同時也是我的主意，最后同意從外面購買一套成熟的系統(tǒng)。這中間的聯(lián)系、談判、確認(rèn)、交易的過程也很復(fù)雜，對于輕車熟路的人來說，就是順手而已；對于尚未經(jīng)歷的人來說，也是一個很好的鍛煉，畢竟并不是都能有這么好的一個實際機會來鍛煉的。

    系統(tǒng)買下后，在實際的項目中運用了，通過不停的配置、測試、使用，我從一個從來沒有碰過此類系統(tǒng)的初學(xué)者，逐漸了解此類系統(tǒng)的通用需求、公安行業(yè)需求，同時通過分析系統(tǒng)的代碼結(jié)構(gòu)、流程，也了解了此類系統(tǒng)的建設(shè)架構(gòu)以及相關(guān)技術(shù)。

    就這樣，在我的計劃尚未成型之前，我算是有了自己的一個小產(chǎn)品。雖然它并沒有在日后產(chǎn)生多大作用，但它對我的影響比較大：一個是在這之前一直沒有接觸過這類系統(tǒng)，通過它我了解了很多；二個是有了它之后，自己才能萌生出很多實際的想法，并跨出一步步；三個是它幫助我在初期時給用戶演示、試用等，爭取了不少資源。

    就這樣，算是借著東風(fēng)走出了第一步。

    當(dāng)自己擁有了一個稱之為“產(chǎn)品”的系統(tǒng)后，開始我也在網(wǎng)上和一些做合作；

    第一個合作的是山東煙臺的W先生，一直都是QQ聯(lián)系，沒有見過面（這也是網(wǎng)絡(luò)帶來的好處）。他也從事這一塊的“倒賣”，但剛開始他對這個行業(yè)并不是很熟悉，包括技術(shù)方面的，他的優(yōu)勢是他在網(wǎng)絡(luò)市場上有一個很好的客戶群體，同時他對GPS終端廠商有很好的關(guān)系，包括能夠以低價取得批量終端。

    另外一個合作的是安徽合肥的C先生，他主要是從事地理導(dǎo)航數(shù)據(jù)的加工、處理、銷售，是在公司工作期間認(rèn)識的，也是年輕人，就比較談得來。

    就這樣，逐漸聯(lián)系起一個鏈來，使得可以整合各個方面的資源。當(dāng)然在整合過程中，也是被別人整合，雖然大家的目標(biāo)是類似的，但大家的優(yōu)勢是不一樣的。

    到2006年8月份時，通過W先生的介紹，做了第一個系統(tǒng)交易。呵呵，成交額為4000，雖然是小的不能再小的交易，但至少也是自己的第一次，值得慶賀。

    接下來的時候，因為公司出差的原因一直沒有花心思這方面的進(jìn)展，但這個過程中，仍然沒有停止通過網(wǎng)絡(luò)方式來尋找不同行業(yè)的合作者，同時心里面也明白，靠這種整合方式是做不了事情的，可能在小項目中有微小的機會，這在網(wǎng)上有很多類似想法的人，正因為沒有合適的技術(shù)上的合作者，所以始終只能是簡單的“倒賣”系統(tǒng)。

    這段時間，是一個比較迷茫的時段，總覺得自己有機會，但機會又是那么遙遠(yuǎn)，這個行業(yè)需要一定的積累，同時行業(yè)技術(shù)知識又是很深的一塊，自己總也入不了手，或者說自己根本沒心思去研究。不過正是這樣一段埋頭苦撞、用力敲門的階段，使得自己非?；钴S，大大小小接觸過不小于10個類似的系統(tǒng)，并且仔細(xì)研究了這些系統(tǒng)的優(yōu)缺點，記錄在筆記本上。

    嚴(yán)格的講，之前碰到的系統(tǒng)，都有自己的弊端的，那就是應(yīng)付不了大容量車臺的監(jiān)控任務(wù)，這是由技術(shù)基礎(chǔ)決定的。

    開始尋覓技術(shù)合作者是多么的難哦！