（文/3sNews編輯 葛宇）近日，一家名為Belgocontrol的比利時公司宣布，將從2015年12月起，利用衛(wèi)星數據對安特衛(wèi)普機場的飛機進行降落任務。Belgocontrol是一家從事民航領域空中交通安全的公司。

　　據該公司發(fā)言人介紹，飛機一般都是按照地面無線電信號執(zhí)行降落，但今年七月，公司在安特衛(wèi)普機場對降落所需的導航性能進行了測試并取得成功。按照計劃，此后飛機降落將依賴衛(wèi)星數據而不是地面設備數據。

　　利用衛(wèi)星數據技術的一個優(yōu)勢就是，在能見度降低的情況下，如果跑道沒有安裝傳統儀表著陸系統(ILS)飛機仍然可以順利降落。

　　“未來利用衛(wèi)星數據幫助飛機執(zhí)行起飛和降落任務將會越來越常見。”Belgocontrol公司認為。據悉，該公司還將為其他4個機場服務。

　　今年4月，中國民航首次衛(wèi)星著陸系統(GLS)演示驗證飛行成功完成，東方航空公司和山東航空公司的飛機分別降落在上海浦東國際機場。

　　GLS是一種基于衛(wèi)星導航陸基增強技術的精密進近著陸系統，已被國際民航組織(ICAO)、美國聯邦航空局(FAA)和歐洲航空安全局(EASA)作為未來精密著陸導航的主要發(fā)展方向。該技術已在美國、德國等5個國家部分機場投入使用，美國航空、快達航空等20余家航空公司已實施GLS運行。