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空中客車推出保護系統(tǒng),監(jiān)控?zé)o人機“闖”禍

空客防務(wù)與空間開發(fā)出了一款反無人機系統(tǒng),可以探測出大范圍地區(qū)中無人機的非法入侵情況,以及為附帶損害的風(fēng)險提供對策。

  (編譯/3sNews助理編輯 陳雨霽)空客防務(wù)與空間開發(fā)出了一款反無人機系統(tǒng),可以探測出大范圍地區(qū)中無人機的非法入侵情況,以及為附帶損害的風(fēng)險提供對策。

  “全世界范圍來說,由于小型無人機的使用越來越普遍,可能會誤闖軍營、機場、核電站類似的重要場所,這就會出現(xiàn)一些安全漏洞。”空客的電子商務(wù)負責(zé)人Thomas Müller介紹說,“作為國防電子專家,我們團隊有技術(shù),也有相關(guān)經(jīng)驗和支持,能夠保證在較低的錯誤率下,去完成這樣一個快速反應(yīng)的保護系統(tǒng)。”

  這個系統(tǒng)會使用多數(shù)據(jù)源的數(shù)據(jù)并將其提供給傳感器,聯(lián)動雷達、紅外線攝像機和空中客車自己研發(fā)的探向器去探測無人機及其周圍5-10公里的潛在威脅。基于這個數(shù)據(jù)庫,以及對信號控制干擾器的分析,對中斷飛行器與控制者導(dǎo)航等方面進行進一步判斷。

  此外,這個系統(tǒng)還能夠追蹤操縱飛機的人并協(xié)助逮捕。由于空客開發(fā)的智能響應(yīng)干擾技術(shù),干擾信號不會干擾其他環(huán)境,僅僅只會阻斷無人機操作的頻段。而自從干擾技術(shù)包含了自動接收和轉(zhuǎn)換的功能后,更加先進的技術(shù)也日益出臺并結(jié)合使用,例如完成控制分級,GPS欺騙等等。

  據(jù)稱,這款保護系統(tǒng)已經(jīng)通過了各項測試,也在德法兩國的客戶面前展示過。從調(diào)整時間來看,該操作系統(tǒng)可能在2016年年中正式上線。

  資料來源:Counter-UAV System from Airbus Defence and Space

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