?。ㄎ?3sNews高級編輯 龍薇）昨日，3sNews預(yù)告了美國交通部將在周一發(fā)布無人機(jī)管理新條例。果不其然，美國交通部正式宣布用戶購買無人機(jī)要進(jìn)行登記注冊，不僅如此，已經(jīng)登記購買的用戶要補(bǔ)注冊。

　　美國交通部長安東尼·福克斯(Anthony Foxx)在一份聲明中表示，這樣做的目的是在無人機(jī)操作者之間形成一種負(fù)責(zé)任的文化。無人機(jī)的登記注冊工作，能幫助監(jiān)管部門知道無人機(jī)的操作者是誰，位置在哪。聯(lián)邦航空管理局局長邁克爾·胡爾塔(Michael Huerta)則表示：“當(dāng)他們不安全飛行時(shí)，他們將會知道，這將帶來不良后果。”為此，美國交通部宣布成立工作組，制定這樣的注冊流程，注冊工作最快將從今年假日季啟動。此次的工作組將包括“25至30名不同代表，分別來自無人機(jī)廠商、有人駕駛航空產(chǎn)業(yè)、聯(lián)邦政府，以及其他利益相關(guān)方”。此外，這一任務(wù)組將為無人機(jī)操作者“探索優(yōu)化的系統(tǒng)”。

　　馬薩諸塞州參議員愛德華·馬基(Edward Markey)表示：“我們要求汽車注冊，以確保安全并追溯責(zé)任。對于無人機(jī)，我們也應(yīng)當(dāng)采取同樣的做法。”實(shí)際上，所有普通飛機(jī)、直升機(jī)和其他大型飛行器目前都需要注冊，而未來這一要求注冊的范圍將擴(kuò)大至無人機(jī)。但同時(shí)，交通部也指出，兒童玩具和小型無人機(jī)由于“安全風(fēng)險(xiǎn)較低”不必進(jìn)行注冊。

　　如何強(qiáng)制實(shí)名注冊登記，才是政府頭疼的事

　　不過，美國政府仍有一些關(guān)鍵問題需要確定，包括這一政策的可操作性——畢竟用戶除了可以從正規(guī)渠道購買到無人機(jī)，其它渠道也照樣可以購買得到，而這就將繞開登記注冊的問題。

　　除了對將要購買無人機(jī)的用戶進(jìn)行登記，美政府還計(jì)劃要求當(dāng)前的無人機(jī)所有者進(jìn)行補(bǔ)注冊——要知道目前，美國全國范圍內(nèi)已有數(shù)十萬無人機(jī)用戶。如何推動強(qiáng)制注冊流程，將是政府亟待考慮的事情。而此前3sNews也曾報(bào)道過，美國地方法院曾對一家無人機(jī)公司處以上千萬元的罰款，諸如此類的事件著實(shí)不少，都不免令民眾對無人機(jī)的實(shí)名注冊問題產(chǎn)生了重重顧慮。

　　在實(shí)名登記制度之下，無人機(jī)用戶“肇事逃逸”的幾率也將日益降低，無人機(jī)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)有望迎來爆發(fā)。美國推行無人機(jī)實(shí)名注冊制度的做法，也將為中國政府提供無人機(jī)管控方面的寶貴參考經(jīng)驗(yàn)。