現(xiàn)階段的GPS車載系統(tǒng)市場可分為前裝和后裝兩種方式。前裝系統(tǒng)是在車輛出廠前就組裝在車輛 上的配套產(chǎn)品，由于前裝GPS系統(tǒng)的價格昂貴，加之外觀和娛樂功能方面相對滯后，使其整體市場空間有限；而后裝GPS系統(tǒng)則是在車輛使用過程中安裝到車輛 上的，憑借著時尚的外觀、功能的多樣性、成熟性和靈巧、便攜性的優(yōu)勢，使其成為汽車導航市場中的主流趨勢。
迄今為止，后裝車載GPS的巨大潛力并沒有像人們預計一樣發(fā)展起來，整個市場仍處 于初級階段。究其原因主要在于電子地圖的制作和更新成本居高不下，無法進行市場化運作。眾所周知，在GPS導航系統(tǒng)中，最重要的就是該產(chǎn)品所提供的電子地 圖了。在中國，一方面出于國家安全的考慮，政府對地圖數(shù)據(jù)進行嚴格控制；另一方面政府對基礎設施和道路進行大規(guī)模的升級改造，所以需要對電子地圖進行經(jīng)常 性的更新。但就目前的現(xiàn)狀而言，國內所開放的電子地圖遠遠不能滿足消費者的全部需求。
有媒體分析認為，這次旅之星與道道通的戰(zhàn)略合作將成為一種契機，不僅減少生產(chǎn)過程的 中間環(huán)節(jié)，縮減產(chǎn)品成本以降低產(chǎn)品價格受益于廣大消費者，而且將完全滿足消費者對GPS產(chǎn)品中電子地圖的升級換代的需求。有望規(guī)范車載GPS行業(yè)標準，完善 其行業(yè)信譽度和服務質量等問題，徹底打破現(xiàn)有車載GPS市場諸侯割據(jù)、四分五裂的格局而一統(tǒng)天下，對中國車載GPS市場進行一次前所未有的洗牌。
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