3sNews訊 近日，滴滴出行與第一財(cái)經(jīng)商業(yè)數(shù)據(jù)中心、無(wú)界智庫(kù)聯(lián)合發(fā)布《中國(guó)智能出行2015大數(shù)據(jù)報(bào)告》，該報(bào)告覆蓋全國(guó)重點(diǎn)城市，全面解讀城市出行。

　　報(bào)告顯示，重慶取代北京成為“首堵”。在一項(xiàng)暢通時(shí)車(chē)速與早晚高峰平均車(chē)速之比的指標(biāo)里，重慶以1.82高居全國(guó)第一。(這個(gè)指標(biāo)被稱(chēng)為高峰擁堵延時(shí)指數(shù)，越大表明越擁堵，如等于2表示同里程通行時(shí)間是通暢時(shí)2倍)其次是青島、廣州、北京、深圳、杭州、武漢。

　　數(shù)據(jù)顯示，全國(guó)平均出行速度最慢的點(diǎn)出現(xiàn)在下午17時(shí)左右，低至20km/h。也就是說(shuō)，在高峰期開(kāi)車(chē)出行，每分鐘僅能挪動(dòng)333米。

　　此外，數(shù)據(jù)還分析了加班情況，如北京超過(guò)六成的白領(lǐng)19點(diǎn)以后才能下班。在互聯(lián)網(wǎng)公司中，360超過(guò)阿里巴巴成為下班最晚的互聯(lián)網(wǎng)公司，其次是京東、百度、騰訊、新浪和網(wǎng)易。

　　報(bào)告顯示截至2015年底，滴滴出行去年完成14.3億訂單，相當(dāng)于每個(gè)中國(guó)人滴過(guò)一次車(chē);累計(jì)行駛時(shí)間4.9億小時(shí)，相當(dāng)于晝夜不歇行駛56000年;累計(jì)行駛里程128億公里，相當(dāng)于環(huán)繞中國(guó)29萬(wàn)圈。

　　包括滴滴出行在內(nèi)的智能出行平臺(tái)上活躍著3億乘客和1000萬(wàn)司機(jī)(車(chē)主)，注冊(cè)用戶(hù)數(shù)以月均13%的速度增長(zhǎng)。智能出行已覆蓋全國(guó)所有省市區(qū)，發(fā)達(dá)地區(qū)總量和滲透率較高，其中杭州滲透率最高。

　　滴滴出行首席發(fā)展官李建華表示，滴滴“互聯(lián)網(wǎng)+交通”發(fā)展指數(shù)體系以滴滴平臺(tái)移動(dòng)出行大數(shù)據(jù)為引擎，可以綜合考量城市交通發(fā)展全貌，希望能協(xié)助政府探索出適合的智慧型城市解決方案。（整理|3sNews 葛宇）