1月26日，凱立德發(fā)布消息稱，其iOS版本的手機導(dǎo)航產(chǎn)品宣布免費。此前，在App Store上，如果沒有趕上凱立德導(dǎo)航限免，用戶需要為此支付108元人民幣。這是個好消息，當(dāng)然可能你也會好奇為啥凱立德會在這個節(jié)骨眼上宣布免費，因為早在2013年，百度、高德便先后宣布其在移動端原本收費的導(dǎo)航應(yīng)用免費。

       于是，我們把四個疑惑拋給了凱立德市場部的有關(guān)負責(zé)人。來看看他們是怎么解讀這次的產(chǎn)品免費策略的。

       3sNews：百度、高德他們早就將產(chǎn)品免費，凱立德為什么決定在這個時間點宣布產(chǎn)品免費？
       凱立德市場部：的確，百度、高德他們更早免費了。我們沒有取消iOS的產(chǎn)品的收費，是因為我們希望更謹慎、更深思熟慮對待我們自己和我們的用戶。
       直到現(xiàn)在，凱立德所確立的支點戰(zhàn)略，是深耕車聯(lián)網(wǎng)。其中一個車聯(lián)網(wǎng)用戶場景，是通過手機的聯(lián)網(wǎng)功能延伸到缺乏聯(lián)網(wǎng)功能和服務(wù)的車機上，這就需要更多用戶使用手機端的凱立德導(dǎo)航來體驗我們正在推進的車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)。在此契機下，我們決定讓iOS版的凱立德導(dǎo)航永久免費。

       3sNews：Android版的凱立德導(dǎo)航一直以來都是免費的，你們怎么看此前針對不同移動端系統(tǒng)的產(chǎn)品商業(yè)策略？
       凱立德市場部：我們一直在權(quán)衡Android版和iOS版凱立德導(dǎo)航的區(qū)別，而且肯定會讓用戶感受到，此前付費版產(chǎn)品的差異化優(yōu)勢和區(qū)別。我們在這方面下了很多功夫，不過在iOS版產(chǎn)品免費之后，兩個版本的軟件功能會統(tǒng)一起來。

       3sNews：對已付費用戶，假如有人之前付費買了凱立德產(chǎn)品，你們怎么考慮補償問題？
       凱立德市場部：我們肯定會考慮到這個問題，現(xiàn)在也在積極探討怎么解決。比如在所有免費服務(wù)基礎(chǔ)上推出新的VIP增值服務(wù)、個性化服務(wù)等。我們已經(jīng)開始想這些補償問題了。

       3sNews：能談?wù)勅∠鹖OS產(chǎn)品的收費之前，你們在這塊業(yè)務(wù)的盈利情況嗎？
       凱立德市場部：很抱歉，具體的數(shù)字我們還不太清楚，但這是一個相對穩(wěn)定的收入，盡管可能不大。接下來凱立德將更多的精力將放在手機、車機方面的車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)，基于我們在大眾和行業(yè)的服務(wù)能力，把事情做好。

       凱立德發(fā)布2015年度業(yè)績預(yù)告

       2014年初在新三板掛牌的凱立德，在宣布iOS版導(dǎo)航產(chǎn)品免費前的一天，發(fā)布他們2015年度的業(yè)績預(yù)告。報告顯示凱立德全年營業(yè)收入18710萬元人民幣，同比下降8.02%，凈利潤-1579萬元，同比下降131.57％。

       在總結(jié)業(yè)績變動因素時，凱立德在業(yè)績預(yù)告中提到三點因素。

       第一，業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型和新業(yè)務(wù)研發(fā)投入加大。2015年公司加大了車聯(lián)網(wǎng)、貨車導(dǎo)航、移動互聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域的投入。2015年底研發(fā)人員人數(shù)相比年初增長45%,全年研發(fā)支出超出1億元(全年增長44%)。2016年，凱立德的車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品獎陸續(xù)推出。

       第二，原有業(yè)務(wù)拓展。隨著市場競爭加劇,車載導(dǎo)航地圖及軟件產(chǎn)品的市場價格有所下滑,導(dǎo)致公司2015 年度車載導(dǎo)航后裝市場地圖及軟件業(yè)務(wù)收入有所下滑。與此同時，凱立德在前裝領(lǐng)域的發(fā)力，也進一步增加成本投入。

       第三，政策因素影響。2014年底,各級地方政府暫停執(zhí)行對科技企業(yè)的多項研發(fā)資助政策,導(dǎo)致公司 2015 年度此類研發(fā)資助的政府補助收入減少。（文|3sNews 陳啟臨）